JCB93 Posté(e) le 2 février 2017 Partager Posté(e) le 2 février 2017 Bonjour, Voir les photos du mien en page 6 du forum Évasion. Rubrique : Mon Evasion 2.0 16v essence. Je n'arrive pas à reporter les photos dans cette discussion...désoler... Cordialement Jcb93 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pascaltcs Posté(e) le 12 mars 2017 Partager Posté(e) le 12 mars 2017 Je viens de... moins en moins souvent, plus par oubli qu autre chose avec un Lancia qui finira sa vie doucement avec nous... Citer lancia zeta 2.1 dt Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Didou13 Posté(e) le 21 mars 2017 Partager Posté(e) le 21 mars 2017 Bonjour à tous , je suis nouveau et j ai acheté deux 806 ! Un 806 2.0i de 1995 260000kms à 250€ pour chantier , travaux etc Et un 2.0i de 1998 ,8places à 400 € 270000kms Rolland garros , intérieur et extérieur impeccable, mas avec problème électrique la fiche marron du faisceau sous batterie brûlée. DOnc changée et hop Ca démarre mais Ca tourne sur 3 pattes, J'ai changé : capteur pmh, sonde lambda, capteur position papillon, bobine allumage, Bougies, fils de bougie, j'ai mis le calculateur de l'autre 806 dessus et pareil , une visa lol. Auriez vous des d'idées? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
matremy Posté(e) le 21 mars 2017 Partager Posté(e) le 21 mars 2017 (modifié) Bonjour, un 806 2.0i qui tourne sur 3 pattes, et au vu des éléments que tu as déjà remplacés , il reste une énorme éventualité : le joint de culasse claqué entre 2 cylindres. Classique sur cette motorisation, pas de consommation de liquide de refroidissement, mais simplement un manque de compression entre 2 cylindres puisque en partie haute, il s communiquent entre eux à cause d'un petit bout de joint de culasse ayant disparu . Cela ne coûte pas très cher si tu le fais toi même , c'et à dire , un kit distrib/pompe à eau et un joint de culasse , du liquide de refroidissement et c'est reparti . J'en ai déjà réparé 3 ( Evasion et 806 2.0i ) , à chaque fois claqué entre le 2ème et le 3ème cylindre. cela se fait très bien . en fait c'est comme sur cette photo ( pas un joint de culasse de 806 mais pareil ) http://nsa38.casimages.com/img/2017/03/21/170321073618440244.jpg Modifié le 21 mars 2017 par matremy Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gwy Posté(e) le 21 mars 2017 Partager Posté(e) le 21 mars 2017 Slt Pour être sûr qu'il ne s'agit pas d'un problème interne au moteur comme le suggère matremy, faire prendre les compressions... Citer Prime Сasual Dating Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JCB93 Posté(e) le 21 mars 2017 Partager Posté(e) le 21 mars 2017 Bonjour Merci à ceux qui font vivre ce topic....il date..12 ans..!!!...avec les satisfactions, les déboires..etc.. T'inquiète pas "matremy" ton 806 va tourné sur quatre pattes avec l'aide des spécialistes. Bon courage et bonne route à ceux dont leurs Evasion...et clones ont les quarte pattes à dégourdir Jcb93 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
matremy Posté(e) le 22 mars 2017 Partager Posté(e) le 22 mars 2017 Bonjour, je n'ai pas de soucis moi, je n'ai ni 806 ni Evasion, je répondais juste à Didou13 j'ai un Xsara Picasso hdi de 2001 , une Xantia break 2.1td de 1998 et une clio 1.4 16v de 2000 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JCB93 Posté(e) le 22 mars 2017 Partager Posté(e) le 22 mars 2017 Bonjour, je n'ai pas de soucis moi, je n'ai ni 806 ni Evasion, je répondais juste à Didou13 j'ai un Xsara Picasso hdi de 2001 , une Xantia break 2.1td de 1998 et une clio 1.4 16v de 2000 Ah oui...désolé...de mon erreur..!!!! la 2eme partie de mon message était adressé à Didou13.... Jcb93 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DomD Posté(e) le 23 février 2018 Partager Posté(e) le 23 février 2018 Salut à tous, Fil de discussion intéressant, mais qui semble de moins en mois utilisé. Je mets ce petit mot juste pour l'entretenir. Je reviendrai si je ne trouve pas réponse à mes questions. A la prochaine. Dominique Citer Evasion 2.0i Exclusive - Moteur type U6UA - de novembre 1998 - Kilométrage inconnu (plus de totalisateur) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JCB93 Posté(e) le 25 février 2018 Partager Posté(e) le 25 février 2018 Ah..oui bonne idée de savoir combien d’adepte des Citroën Evasion et clones restent ils après les 13 ans d’ ouverture de ce topic... Le mien à maintenant 198000km...et que du bonheur ...vidange / filtres tous les ans. Réfection du train avant en 2016 mnt été les seuls travaux importants...je l’entretien toujours par moi même... Jcb93 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 25 février 2018 Partager Posté(e) le 25 février 2018 moi mon 806 il a 221000km , idem que JCB93 , il n'y a que moi qui y touche...c'est mon véhicule de tous les jours , mon C8 en cours de rénovation sera pour le plaisir...je ne jure que par ce type de véhicule... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Montagnol Posté(e) le 25 février 2018 Partager Posté(e) le 25 février 2018 Salut, Mon zionzion vient de passer les 275000kms, ventilateur moteur de changé à 150000kms, embrayage monté avec kit valeo à 160000kms, les 2 triangles + disques, 4 amortisseurs changés à 220000kms, 2 cardans et l'entretien courant vidange tous les 15000kms, les tambours sont d'origines... Je dois changer les disques, une porte latérale ne s'ouvre plus de l'extérieur et j'ai un soufflet de percé ... de la bricole ! Conso autour de 7 litres au cent, une brave bétaillère en somme ! Madame ne veut pas le changer ... et quand je vois le nombre d'emmerdements sur des voitures bien plus récentes, je pense qu'elle a raison. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 25 février 2018 Partager Posté(e) le 25 février 2018 eh beh ca c'est envoyé !!! faut les conserver le plus longtemps possible... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gwy Posté(e) le 14 avril 2018 Partager Posté(e) le 14 avril 2018 Pour faire avancer.... A l'approche du CT, le bilan est assez positif. Conduite agréable, assez fiable et assez économique. Après avoir refait la pompe, mamie m'a fait quelques caprices (pulseur de chauffage grippé en pleine période de gel, ouverture des portes latérales capricieux de l'extérieur, et 2 vidages de batterie sur cours-jus aléatoire) mais je ne m'en plains pas. Elle a un peu + de 270.000, je répare tout moi-même, sauf les vidanges de boîte (particulièrement merdique sur 806) Très confortable, même un peu molle, elle n'a visiblement pas été conçue pour "tirer comme un psychopathe" mais bon pour les retraits de permis, j'ai une grosse allemande (pas ma femme, hein). Bon, allez, tu reste chez moi, Mamie, je vais te soigner ! Citer Prime Сasual Dating Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 15 avril 2018 Partager Posté(e) le 15 avril 2018 j'aime bien lire ce genre de propos , on ne se sent pas seul dans notre combat pour conserver ces mamies.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crispus Posté(e) le 15 avril 2018 Partager Posté(e) le 15 avril 2018 Elles nous le rendent bien ! Envoyé de mon MI 5s en utilisant Tapatalk Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JCB93 Posté(e) le 15 avril 2018 Partager Posté(e) le 15 avril 2018 Bonjour, Mon Evasion à dormi plus de deux mois..dehors...car l’hiver Eurepeen j’ai la chance de pouvoir m’evader au Vietnam (mon épouse étant de ce pays pleins de contrastes ). Il y a deux jours je l’ai réveillé avec sa batterie bien recharger, trois fois mis le contact sans essayer de démarrage pour bien gavé le circuit carburant, réadaptation du boîtier papillon avec la procédure pedale accélérateur enfoncé à fond puis relâché contact mis. Certe il n’a pas démarré au quart de tour, mais il s’est ébrouer après 20 secondes de sollicitation du démarreur. Après la mise en route jel’ai laisser monter tranquillement en température et depuis il fonctionne sans aucune anomalie, chauffage, clim opérationnel. Ce qui me fait dire que l’ Evasion et ses clones sont des véhicules très fiables, le mien est de 2001. Cette année il aura droit à une nouvelle distribution, la dernière en date est de fin 2008 à 118000kms, à ce jour il est proche des 200000kms. Je ne suis pas prêt de m’en sépare, il me donne tant de satisfaction. Alors oui je vous rejoint pour les faire vivre encore longtemps.. Cordialement Jcb93 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 16 avril 2018 Partager Posté(e) le 16 avril 2018 pareil , ca fait plaisir de te lire...je ne me sens plus seul...nous somme quelques uns.. - - - Mise à jour - - - ..et puis dans mes 2 config' , je suis bien seul dans mon coin , la mamie en 2.1 j'en vois jamais (que du HDI...rarement 1.9td...et alors mon C8 en V6 , n'en parlons même pas !!!...et vous ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PLE Posté(e) le 19 avril 2018 Partager Posté(e) le 19 avril 2018 Bonsoir, La mienne a un peu plus de 60000km, toujours comme neuve, juste un petit problème, récemment, elle fumait tout noir à l'accélération: problème rapidement résolu avec un nouveau débitmètre. Dommage de devoir envisager de m'en séparer, avec les zones de basse émission qui fleurissent, je vais essayer de la garder le plus longtemps possible! ple. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 20 avril 2018 Partager Posté(e) le 20 avril 2018 oui idem , mais je me batterai jusqu'au bout pour elle.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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