Créneau en AMI 6

Bonour,

J'envisage l'achat d'une AMI 6 mais il faudra que je fasse un créneau pour me garer dans mon garage. C'est un double garage mais qui n'a qu'une seule porte de 3 m de large positionnée sur un côté. Je rentre actuellement une C5 et une C3 Pluriel. Je rentre d'abord la Pluriel en créneau puis la C5 tout droit. Il fait 5 m de long et 5 m de large. Est-ce que je pourrai faire un créneau facilement avec une AMI 6 ou est-ce une voiture peu maniable ?

Merci pour vos réponses.

salut égoiste 53

ce n'est pas par ce que c'est une ancienne que c'est un char a banc ..

comment on faisait au temps ou on les achetais toute neueuneuves ?

non c'est comme toutes les voitures mais un peux plus hard sur le volant

(ps) toujours 5 iem degrés avec moi

a plus

Merci !

Je peux donc tout à fait envisager un créneau en AMI 6 si il y a 5 m de long entre 2 voitures. Forcer sur les bras ne me dérange pas mais je m'interrogeais sur la possibilité de braquer. Pour info, avec ma BX 16 Soupapes, je n'arrive pas à faire ce fameux créneau et la rentrer à la place de Pluriel pourtant elle ne mesure que 4,24 m.

Pour info, avec ma BX 16 Soupapes, je n'arrive pas à faire ce fameux créneau et la rentrer à la place de Pluriel pourtant elle ne mesure que 4,24 m

Là, il y a un problème. Car des BX, j'en ai eu et j'en ai encore une. Certes, je n'ai jamais eu de 16S et je ne sais pas si le rayon de braquage est différent d'une essence simple, d'une diesel ou d'une turbo D, mais j'ai eu c'est 3 dernière et je peux t'assurer qu'une BX braque et se gare à beaucoup d'endroit que d'autre pus courte ne se gare pas.

J'ai une Xantia break pluuuuus longue mais ce n'est pas la longueur qui gène mais le rayon de braquage. Ma Xantia ne braque rien et j'en suis malheureux.

Autre chose, dans ma grange, je rentre ma 2CV, ma BX turbo D, ma Xantia et une 106 ( pour ces 2 dernières, faut pas que se soit la capharnaüm dans la grange) mais quand je rentre la BX et la 2CV, je rentre en la BX en premier. Je les gare perpendiculaire à l'axe de la porte et la BX contre le mur ou se trouve la porte. En rentrant la BX en premier, il y a certes plus de place mais j'arrive à le faire en 2 manœuvres. Je recule en tournant à fond et j'ai juste à avancer ensuite pour redresser le nez et mettre la voiture parallèle au mur. Avec la 2CV, je la mets // à la BX donc moins besoin de braquer pour rentrer. Si je fais l'opération inverse, je dois plus manœuvrer pour rentrer la 2CV en premier (elle semble moins braquer que ma BX mais faudrait regarder les chiffres).

Donc si tu n'arrives pas à faire ton créneau à cause de la longueur de la BX, alors c'est peut-être faisable avec l'ami. Mais si c'est une question de rayon de braquage, gare !!!

Une chose est sur, l'habitude de conduire un véhicule compte beaucoup dans la manœuvre. Je me gare bien mieux avec ma BX qu'avec la 106 de mon amie.

salut

achéte toi un transpalettes !!

BON pas cool mdr

a plus

Je n'ai pas trouvé ami 6 mais voici les chiffres trouvés pour les rayons de braquage :

2CV4 ou 6 : 5.35 m

dyane : 5.35 m

ami 8 : 5.7 m

BX : 5.45 m

Donc si l'ami 6 est comme l'ami 8, elle braquera moins que ta BX et si c'est plutôt comme une 2CV ou dyane, un poil plus.

La longueur de la bête fera la diférence

La 106 ne braque pas

effectivement, je viens de regarder la RTA, la 106 est donnée pour 11.25 m de diamètre, soit un peu plus de 5.6 m de rayon.