mécanique boitier papillon sur TU5JP4

bonjour,

 

l'un de mes voisins a eu un souci avec la bobine de sa xsara, je lui ai filé un coup de mains pour son remplacement vu que j'avais déjà fait la mienne et que l'on avait diagnostiqué sa voiture avec ma bobine de test, on en a profité pour faire les bougies et des filtres à essence et à air. Au changement du filtre à air on a jeter un coup d'oeil sur son boitier papillon qui était très crade, on a fait le nettoyage du côté de l'entré d'air + un petit coup de WD-40 sur les axes. On va faire le week-end prochain le démontage du boitier pour un nettoyage en profondeur avec de la WD-40 pour la partie mécanique et de l'alcool isopropylique pour l'électronique. Je cherche donc la procédure pour réinitialiser les positions du papillon suite au démontage

 

merci

Modifié le 25 avril 2015 par Nicolas G

tu mets le contact 15scd , tu coupe 15scd , puis tu remet le contact , tu appui à fond progressivement sur l'accélérateur , tu relâche et tu démarre..

merci, on va le faire samedi prochaine, je l'ai fait ce matin sur mon berlingo avant de partir (pas le nettoyage du boitier papillon, juste la procédure pour réinitialiser les positions du papillon), mes petit soucis d'accélaration à froid (broutage, ...) ont disparu, reste à voir sur la xsara Modifié le 26 avril 2015 par Nicolas G

nettoyage du papillon fait ce matin, réinitialisation des positions du papillon aussi, on est partie faire 50 bornes avec (25 km villes + 25 km autoroute) et c'était nickel Idem sur mon Berlingo avec le même moteur après réinitialisation des positions du papillon je n'ai plus de soucis

Salut vous savez ou je peux trouver u tuto photo pour cette operation ? Merci