mikebzh44 Posté(e) le 10 avril 2015 Partager Posté(e) le 10 avril 2015 Prérequis : Un filtre habitacle (en deux parties). Moi, j'ai pris un Valéo 715555 chez Oscaro http://productimg.yakarouler.com/arbo_etai/img_am/1153/715554.jpg Une bonne dose de patience Des mains de chirurgien Mode opératoire : 1 - Démonter le cache sous la boîte à gant On démonte d'abord la lumière (1) puis on sort les 3 clips en tirant d'abord sur l'axe central pour le déverrouiller : http://i.imgur.com/BxzWSHm.jpg On enlève ensuite la plaque qui est un peu coincée par le plastique dur au niveau de la console centrale et par le conduit qui permet d'envoyer de l'air aux pieds. 2 - Déconnecter la tubulure (3) et enlever le cache noir qui se trouve à l'emplacement (4) (pas sur la photo car déjà enlevé ainsi que le premier filtre) http://i.imgur.com/4INdZgk.jpg http://i.imgur.com/cQZIAZb.jpg 3 - Sortir le premier filtre en tirant sur sa languette, puis le 2ème filtre (ils sont superposés). 4 - Remettre les filtres neufs. C'est le plus délicat car tout se fait à l'aveugle et dans un espace très limité. 5 - Remettre la plaque, les clips et la lumière. Citer C4PII-7 e-HDI 115 Intensive http://images.spritmonitor.de/620375.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arthur83 Posté(e) le 10 avril 2015 Partager Posté(e) le 10 avril 2015 super tuto merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ami8hybrid Posté(e) le 14 juillet 2015 Partager Posté(e) le 14 juillet 2015 Merci pour le tuto, il m'a bien servi... Je confirme, il faut des mains de chirurgiens ! Juste faire attention à ne pas trop forcer les filtres à rentrer : si on force trop et qu'il dépasse les petites arrêtes blanches derrière le 4 rouge sur la photo, alors le filtre passe derrière vers le coté moteur et il très difficile de le faire revenir coté habitacle. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
titoudu37 Posté(e) le 14 juillet 2015 Partager Posté(e) le 14 juillet 2015 A préciser également que les filtres ont un sens !!! Normalement il y a une petite flèche imprimée qui indique le sens du flux d'air ! J'ajouterai qu'un petit coup d'aspirateur à l'intérieur ne fait pas de mal, surtout si votre voiture stationne souvent sous des arbres. (ça se voit à l'ancien filtre qui comporte pas mal de petits bouts de feuilles dans ce cas) Je vois que l'accessibilité n'est pas meilleure que sur le Picasso 1... Mais ça a l'air de se faire quand même sans trop de technicité. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
albert Posté(e) le 3 septembre 2015 Partager Posté(e) le 3 septembre 2015 Je ne vois pas trop bien ou se situe les filtres, à l'emplacement n°4? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mikebzh44 Posté(e) le 3 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 3 septembre 2015 Oui, tout à fait. J'améliorerais le tuto le prochain coup avec des photos avant le retrait des filtres. A moins que tu ne le fasses Citer C4PII-7 e-HDI 115 Intensive http://images.spritmonitor.de/620375.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
albert Posté(e) le 3 septembre 2015 Partager Posté(e) le 3 septembre 2015 Il faudra un peu attendre, ma voiture n'a qu'une semaine... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SirOch Posté(e) le 13 septembre 2015 Partager Posté(e) le 13 septembre 2015 Bonsoir, Voila j'ai remplacé mes filtres cet après midi et c'est vrai que cela peut être sport. La meilleure position pour travaillé est de s’asseoir a l'envers sur le siège passager, comme ça on a directement la vue sur les filtres et les on ne se tord pas les bras ;-) Pour les filtres, j'ai pris des PURFLUX (AHC261-2) en remplacement des DENSO d'origine. J'en profite pour rajouter les images qui compléteront le tutoriel de mikebzh44 Ci dessous l'emplacement du cache des filtres (ref 4 sur le tuto) http://img15.hostingpics.net/pics/568895IMG201509131922581.jpg Les filtres en place http://img15.hostingpics.net/pics/773766IMG201509131923351.jpg Et la mes anciens filtres qui ont 2 ans http://img15.hostingpics.net/pics/209013IMG201509131940021.jpg En bonus, la documentation d'installation de Purflux: http://www.sogefifilterdivision.com/catalogues/import/notices_filtres/NC12.pdf David Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mikebzh44 Posté(e) le 14 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 14 septembre 2015 Merci pour les photos complémentaires Citer C4PII-7 e-HDI 115 Intensive http://images.spritmonitor.de/620375.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 9 mars 2016 Partager Posté(e) le 9 mars 2016 Si je tenais l'ingénieur qui a conçu le logement ! Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mikebzh44 Posté(e) le 9 mars 2016 Auteur Partager Posté(e) le 9 mars 2016 Tu m'étonnes !! La prochaine fois, je tente le truc en démontant en plus la boite à gant, je suis certain de gagner en accessibilité et en temps (même en démontant la-dite boîte). Citer C4PII-7 e-HDI 115 Intensive http://images.spritmonitor.de/620375.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 9 mars 2016 Partager Posté(e) le 9 mars 2016 J'avais commencé à démonter les 3+1 vis puis j'ai abandonné l'idée... Mais tu as raison car 30mn pour un filtre d'habitacle dont l'accès est plus que pénible, et avec des gros doigts ! Merci monsieur l'ingénieur ! Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SirOch Posté(e) le 9 mars 2016 Partager Posté(e) le 9 mars 2016 C'est clair qu'au niveau accessibilité on peut faire beaucoup mieux 😀 Sinon quand on s'installe à l'envers sur le siège ça se fait tout seul. Même moi qui a des gros doigts ça m'a pris 5 min. Envoyé de mon Nexus 6 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 9 mars 2016 Partager Posté(e) le 9 mars 2016 Donc tu tournes le dos au filtre ? Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RFN Posté(e) le 9 mars 2016 Partager Posté(e) le 9 mars 2016 Bah non, tu as la tête sur le tapis de sol et les yeux vers les filtres. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 9 mars 2016 Partager Posté(e) le 9 mars 2016 J'aimerais bien une photo ! lol Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SirOch Posté(e) le 9 mars 2016 Partager Posté(e) le 9 mars 2016 Faut être un peu contorsionniste (et pas forcément souple) mais ça se fait. J'y arrive avec mon mètre quatre vingt dix. Par contre faut pas oublier d'enlever les chaussures sinon le ciel de toit il va pas aimer 😉 Envoyé de mon Nexus 6 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams182 Posté(e) le 17 juin 2017 Partager Posté(e) le 17 juin 2017 Bonjour il faut commander le filtre habitacle x2? J'en ai pris que 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 17 juin 2017 Partager Posté(e) le 17 juin 2017 Bonjour, Normalement il y a les 2 éléments dans le lot ! Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams182 Posté(e) le 17 juin 2017 Partager Posté(e) le 17 juin 2017 OK merci je verrais ça Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 17 juin 2017 Partager Posté(e) le 17 juin 2017 Mais déjà en regardant sur le sire où tu as passé ta commande, dans le détail de celle-ci tu dois voir de quoi se compose " l'article " Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
picpic Posté(e) le 22 juin 2017 Partager Posté(e) le 22 juin 2017 Bonjour le bon Gustave, Déconnecter le flexible noir (rep 3) amène t'il vraiment de l'aisance? Pour ma part je ne l'ai pas fait mais après avoir sorti de qq centimètre le filtre 1, il bute dans la boite à gants. Y a un risque à le basculer vers le bas pour finir de le sortir? Savez-vous comment sortir la boite à gants? J'ai in Picasso II de 2015 150 HDI en finition exclusive. Déjà qu'il y a l'éclairage de cave à pieds en plus à déconnecter, c'est pour cela que je me demande s'il ne vaut pas mieux sortir la boite à gants. Merci de votre aide. Cordialement picpic Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mikebzh44 Posté(e) le 23 juin 2017 Auteur Partager Posté(e) le 23 juin 2017 Moi aussi, je pense que le prochain coup, je déposerai la boîte à gant ! Car là, c'est vraiment du contorsionnisme et pour la personne et pour le filtre Citer C4PII-7 e-HDI 115 Intensive http://images.spritmonitor.de/620375.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 23 juin 2017 Partager Posté(e) le 23 juin 2017 Bonjour, Pour le filtre c'est pas grave, mais pour celui qui fait !!!! Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
hazgard Posté(e) le 3 novembre 2018 Partager Posté(e) le 3 novembre 2018 Bonjour, Je souhaitais changer les filtres habitacles sur mon C4 Picasso feel 1.2 130 EAT6 en suivant ce tutoriel. Cependant une fois le cache enlever, le système de filtration n’est pas ici. Comme je possède un modèle avec boîte automatique, les filtres doivent se situés ailleurs. Quelqu’un peux t’il me dire où les trouver ? Merci Citer C4 Picasso feel 1.2 Puretech 130 EAT6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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