Invité Nessdufrat Posté(e) le 5 avril 2015 Partager Posté(e) le 5 avril 2015 Bonjour ! Je reviens sur le forum après des années (je pense que mes identifiants ont dû être supprimés depuis, j'ai dû recréer un compte) avec une petite question... Je vais bientôt déménager et j'ai quelques montants d'armoire à transporter. Montants de près de 2m40 de haut... Je me demandais comment transporter ça dans ma petite Pluriel. J'ai pensé à éventuellement ouvrir le toit en partie et les laisser sortir par cette ouverture, donc les planches seraient en appui sur la partie en dur du toit au-dessus du pare-brise, mais j'ai quand même un gros doute concernant cette solution... Je pense que ça pourrait endommager le toit, surtout si les planches sont lourdes. Par contre, même si le mode pick-up est bien pratique, c'est pas super évident de transporter des planches de cette manière, vu qu'il n'y a vraiment rien pour les bloquer à l'arrière... Ma solution pour le toit est-elle viable pour de petites planches légères ? (genre une dizaine de kilos au total en appui sur le montant) Je commence à songer à faire monter un crochet d'attelage vu que je peux récupérer l'ancienne remorque de mon père, mais j'ai l'impression que c'est une solution vraiment très onéreuse... Des idées ? Merci d'avance !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Danast67 Posté(e) le 9 avril 2015 Partager Posté(e) le 9 avril 2015 Bonjour et si la solution était de rabattre les sièges arrières, ouvrir le coffre et avancer au maxi le siège passager ... c'est plus de deux metres de dispo, non ? Car si la structure se déforme avec ces longues planches : la capote en prendra un coup (et la pluplu aussi) ! reste a arrimer les planches ( avec le coffre, par ex.) mettre une signalisation de transport longs (chiffon rouge ou lanterne rouge) et reprendre l'immatriculation -soit en plaques officielle (c'est mieux) ou en l'inscrivant sur un carton épais (c'est moins bien)- la prudence est aussi de mise car le crochet peut etre moins chers et évitera les éventuelles remises en état onéreux ! Faites un choix mais le bon ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Nessdufrat Posté(e) le 9 avril 2015 Partager Posté(e) le 9 avril 2015 Pas sûre d'arriver à récupérer deux mètres... Même avec le siège passager avancé au maximum et baissé à fond, les petites Billy ikea passent tout juste (elles font pile 2m). Maintenant, ce qui m'inquiétait un peu, c'était comment arrimer des planches complètement plates dans un coffre, alors qu'il n'y a rien pour vraiment les maintenir... Mais en effet, en appui sur la structure, ça paraît compromis si c'est très lourd. Mais si on est à moins de 10kg, ça pourrait passer ou pas du tout ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Danast67 Posté(e) le 10 avril 2015 Partager Posté(e) le 10 avril 2015 Perso, je le déconseillerai ... une couverture sur le hayon bas de la pluplu (pour protéger) et des sangles de transport ... (ceux de la remorque peuvent faire l'affaire) le poids maxi supporté par le hayon (ouvert a l’Horizontal) n'est pas de 100 kg ? l'arrimage des planches ou cartons 'ikea' peut alors se faire en enroulant les sangles autour de ce hayon et rouler avec délicatesse. PS : j'ai deja transporter ces "Billy d'ikéa" avec une ... C2 en ayant pris toute les précautions d'usage pour moi et ceux autour. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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