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Panne compte-tours sur BX TRD Turbo Evasion AM1989


Invité Georges Power

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Invité Georges Power

Salut à tous!

 

Le compte-tours de ma BX TRD Turbo Evasion ne fonctionne plus depuis que j’ai sorti le moteur pour échange embrayage.

 

Je n’arrive pas à savoir la cause exacte du disfonctionnement.

 

J’ai voulu changer le capteur d’impulsion vilebrequin mais cette pièce ne serait plus fabriquée selon un magasin AD proche de chez de chez moi. Je l’ai donc remise en place en réfectionnant une parti de sa gaine de protection. Sans succès.

 

Le compte-tours est il informé par le générateur d’impulsion ou par l’excitateur de l’alternateur?

 

J’ai acheté un générateur d’impulsion pour PEUGEOT 405 Break 1.7 TD 90cv SRD, mais la prise de connexion à 3 causses est différente (le corps de la sonde est identique et se loge parfaitement sur la fixation du bloc moteur de la BX. Est il possible de couper et raccorder la prise à 3 causses de la BX sur le câble de la 405?

 

Merci pour votre aide, c’est le seul dernier soucis de rénovation que j’ai sur ma BX TRD Turbo Evasion.

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salut ,

ta prise blanche de compte tours situé,près de ton plateau moteur doit avoir l'espace 1mm avec un jeu de cal si tu l'enfonce a fond elle sera détruite

 

url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=412581capteurcptetours.jpg][img]http://img11.hostingpics.net/pics/412581capteurcptetours.jpg[/url][/img]

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hello georges,

 

j'avais trouver un neuf chez oscaro ,voila la ref

http://pieces-auto.oscaro.com/palpeur-de-regime-gestion-moteur-citroen-bx-3896-117-gf ,

je te mets une photo quand ont enfonce trop contre le volant moteur

 

url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=410634DSCF2546.jpg][img]http://img11.hostingpics.net/pics/410634DSCF2546.jpg[/url][/img]

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Invité Georges Power

C’est bon, il n’est pas endommagé.

 

Sur la photo on ne voit pas bien, mais il n’a pas frotter contre le volant moteur.

 

Je l’ai remis en place à fond, puis ressorti d’1 mm pour être tranquille.

 

Au par avant je l’avais mis à fond sans que cela l'endommage, la chance peut être.

 

Je vais voir sur Oscaro si c’est à nouveau disponible, car y a 15 jours c’était indisponible, c’est pourquoi j’ai pris une pièce Peugeot 405.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/297657IMGP0036.jpg

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Invité Georges Power

Voila, c'est fait, j'ai commandé la pièce chez Oscaro ( http://www.oscaro.com/palpeur-de-regime-gestion-moteur-fae-79156-1594632-3896-p ), c'est celle qui correspond à mon modèle.

 

C'est curieux que lorsque je cherche la pièce avec la référence de ma BX mémorisée dans la liste de mes véhicules chez Oscaro la pièce n'apparait pas.

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Invité Georges Power

Salut à tous!

Salut Athos!

 

J'ai reçu et changé le palpeur de rotation en prenant garde de ne pas l'endomager en laissant un espace d'environ 2 mm entre le volant moteur et l'extrémité de la sonde et mon compte-tours ne fonctionne toujours pas. L'aiguille n'a même pas un sursaut lorsque j'allume le comptacte.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/548216IMGP00372.jpg

Sur la photo, l'ancien palpeur, le palpeur neuf pour ma BX acheté chez Oscaro et à droite le palpeur pour la Peugeot 405 SRDT, seule la fiche connexion est différente entre la 405 et la BX.

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Invité Georges Power

Je vais craquer!!!!

 

J'ai terminer la restauration de ma BX, tout fonctionnne super bien, sayf ce satanné compte-tours!!!!!!!!

 

:flamme:

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J'ai eu le même problème, j'ai changé la sonde (pris chez Citroen) et c'est reparti.

Bravo pour le choix de ta restauration, le break bx n'a pas l'air d'intéressé beaucoup de monde pour le moment. Pourtant c'est un véhicule bien agréable.

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Invité Georges Power

Salut Athos!

 

Avant démontage du groupe moteur-boite pour changement de l'embrayage, le compte-tours marchait bien. Dois y avoir un faux contact quelque part.

 

Merci pour ta proposition d'un bloc compteur d'occasion, pour l'instant, je ne suis pas intéressé, mais peut être plus tard.

 

Lundi, j'ai r.d.v. chez Citroën pour réglage de la géométrie du train avant, je demanderais ce qu'ils en pensent (compte-tours).

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Invité Georges Power
J'ai eu le même problème, j'ai changé la sonde (pris chez Citroen) et c'est reparti.

Bravo pour le choix de ta restauration, le break bx n'a pas l'air d'intéressé beaucoup de monde pour le moment. Pourtant c'est un véhicule bien agréable.

 

Oui, une BX Evasion c'est une auto sympa. Je suis impatient de l'utiliser au quotidien. Je la passe au CT mardi, et ensuite elle sera ma voiture quotidienne. J'économiserais ainsi l'Xsara et la 407.

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Invité Georges Power

Deux photos de ma BX TRD Turbo Evasion de 1989. Je crois que c'est un modèle d'exportation, car elle a les répétiteurs de clignotant sur les ailes et avait des marques de petites plaque d'immatriculation sous les plaques françaises.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/984485ACitronBXTRDTurboEvasion.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/732536IMGP0031.jpg

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Salut Athos!

 

Avant démontage du groupe moteur-boite pour changement de l'embrayage, le compte-tours marchait bien. Dois y avoir un faux contact quelque part.

 

Merci pour ta proposition d'un bloc compteur d'occasion, pour l'instant, je ne suis pas intéressé, mais peut être plus tard.

 

Lundi, j'ai r.d.v. chez Citroën pour réglage de la géométrie du train avant, je demanderais ce qu'ils en pensent (compte-tours).

non ont sait mal compris si tu le veux je te l'offre tu rembourse le port dû :D

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j'avais refait entièrement une bx 1.7 turbo d millésime bleu sidéral pour donner a mon fils ,mais bien qu'i a 28 ans jeune conducteur impossible a assuré url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=989355DSCN0315.jpg][img]http://img11.hostingpics.net/pics/989355DSCN0315.jpg[/url][/img]
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