nouveau venu!

Bonjour!

 

Je suis en train d'acquérir, à 33 ans, ma première voiture, une Bx break image 1l6i avec boite automatique. Elle est de 1994 et elle a 56 000km! J'ai choisi cette voiture parce qu'elle était équipée avec la conduite au volant, et que suite à un accident de vélo, je suis paraplégique. Avant mon accident, je lorgnais plutôt sur les zx break mais je suis bien content d'avoir trouvé celle là!

Elle appartenait à l'hôpital de Rennes et était destinée à la casse lorsque que mon vendeur l'a achetée.

J'ai juste quelques questions car je n'a je n'y connais rien en mécanique. (Quelques copains pourront surement m'aider si ce n'est pas trop compliqué).

 

1) Quelles sont les pièces à changer bientôt? ou un peu plus tard? Faut-il faire la vidange LHM?

2) Quelqu'un a t-il une idée de la consommation du bolide? la boite auto change t elle la donne? dans le bon ou le mauvais sens?

3) les sièges arrières sont-ils rabattables? Ou pour le dire autrement peut on dormir confortablement à l'arrière d'une bx break? quelqu'un a des photos??

 

Merci par avance pour vos réponses!

 

Matthieu

Bienvenue Matthieu,

tu verras, la BX est une voiture bien agréable, j'en ai eu trois, il ne me reste plus que mon break td, mais ce sont des autos faciles à entretenir.

Je ne connais pas l'état de ta voiture pour t'indiquer les travaux à effectuer dessus,une bonne révision, ton LHM a sans doute besoin d'être changé.

La boite a sans doute besoin d'être vidangé, pour le bon fonctionnement de celle-ci c'est essentiel et les propriétaires l'oublient souvent.

Quand a la consommation c'est sans doute son point faible avec la bva en plus, mais si tu ne roules pas trop c'est moins grave.

Sinon la banquette se replie bien sûr, tu auras ainsi un grand coffre, mais dormir dedans je ne sais pas.

Profites bien de ton auto

Bonjour mamat,

 

Bienvenue à toi et......ta BX.

 

La motorisation 1.6i n'a jamais été un exemple de sobriété et accouplé à une BVA cela n'arrange pas les choses, c'était surtout vrai pour l'alimentation à carbu double corps, avec ton modèle à injection on gagne un peu en conso, mais bon ta situation oblige une boite auto.

En revanche ce moteur est déja bien performant (90ch) et surtout très fiable, et son kilométrage faible laisse entrevoir encore beaucoup de kilomètres tranquilles, j'ai déja vu des XU 1.6 avec plus de 300.000 km au compteur.

Comme disait PMHY35, la vidange de la boite auto est à faire impérativement pour garder une bonne fiabilité de celle çi.

LHM à vidanger (avec nettoyage des filtres du réservoir), et les classiques : vidange, moteur, filtres, bougies, contrôle des pneus, des sphères.

La courroie de distri est certainement à faire (elle est peux-être d'origine, ça s'est déja vu), dans ce cas elle est a faire d'urgence.

 

gigi

Sois le bienvenue ici et vivement les photos!

Welcome

Merci pour vos réponses!

 

Le carnet d'entretien de la voiture est semble il vierge ce qui laisse penser que la courroie est d'origine...

La voiture se trouve actuellement en normandie et mes parents devraient me la descendre dans la drôme d'ici 15 jours soit ...

 

plus de 1000 km à rajouter à une courroie de 1994! vous pensez que c'est un gros risque??

 

La vidange LHM et de la boite de vitesse, ça peut attendre encore un peu non?

combien de bornes d'après vous?

 

merci d'avance!

20 ans la courroie....mh, je la changerais avant de faire le voyage. Ma Xantia n'a pas beaucoup de km alors je me suis dit que la courroie, c'est pas urgent. Après 14 ans je l'ai changée, sans avoir atteint les km maxi. Elle avait encore l'air bien.....mais il ne manquait plus grand chose pour qu'elle eut sauté une dent. En effêt, elle s'était allongée avec le temps.

Bonsoir,

 

+1 avec Claude Michel, traverser la France avec une courroie de presque 21ans c'est prendre un gros risque, de toutes façons il faudra que tu la change rapidos.

La boite et le LHM peuvent attendre, pense à faire changer la courroie d'accessoires par la même occasion, de toutes façons il faut la déposer pour la distri.

Le LHM tu fais le niveau avant la route (en position haute).

 

gigi