présentation Loud Howard présente sa DS 3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx

Je suis complètement jalouse du garage !

Ouais c'est clair que c'est un sacré avantage surtout un ou tu puisses loger 2 autos. C'est pas courant. En plus il a l'air propre sans humidité et ça c'est encore tout bénéfice pour les autos. Bien vu !

Très très peu d'humidité en effet (il en y a toujours un peu en période plus froide notamment), mais il est sain. :pouce:

 

Et il reste encore plus d'un mètre devant la Twingo (le box fait 10 mètres de long), et le voisin qui a sa Mercedes Classe S (W221) ne dirait pas non. Jaloux comme toi, Aurore !

 

Le coup de blanc sur murs et plafond éclaircit beaucoup, tout comme la peinture au sol. Bref, bien content, notamment pour y travailler confortablement, que ce soit sur les voitures ou les vélos.

Moi j'ai une place ouverte dans le garage et c'est la galère depuis que j'ai la ds5, c'est ultra serré et j'ai le mur côté conducteur et un long pilier côté passager alors je dois sortir côté porte passager, avec le Picasso ça allait pour passer d'un siège à l'autre, mais la avec la console centrale de la ds5 je me contorsionne, sérieux c'est quoi ces places débiles ? Je cherche à changer d'emplacement d'ailleurs

Ouais je sais c'est galère pour trouver un box digne de ce nom et qui satisfasse a nos critères et quand on trouve ça peux vite devenir très couteux. Pourtant c'est un élément tellement important que ça vaut la peine d'investir pour un confort et une tranquilité d'esprit. Je conçois cependant que ce n'est pas simple pour tout le monde. J'espère que tu vas trouver. Tiens nous au courant. A+

J'espère que tu vas trouver, surtout avec la mauvaise blague des fumées d'il y a quelques jours.

 

L'appartement nous convenait en tout point pour acheter dans cette résidence de standing, et disposer, avec notre voisine de garage, du seul double garage fermé, on a définitivement craqué. Et comme tu l'as vu, Aurore, on a eu chaud () il y a quelques années dans notre précédent logement. Et pas de place à chercher le soir, en rentrant du boulot.

 

On va changer les tapis qui, s'ils sont pratiques car en caoutchouc, sont une plaie car les damiers Renault Sport noirs sur fond gris clair, c'est sympa, mais tellement salissant. On les revend (192 € en neuf: pire que chez DS !!!) et on achète des RS en moquette (99 € chez Renault quand même). A suivre donc.

 

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Ah oui c'est pas donné !

Oui, mais si on veut une belle finition, il y a certains passages obligés.

Oui moi aussi j'ai dépenser pour les accessoires et je ne veux que du officiel, alors c'est cher mais c'est de qualité

C'est surtout adapté et bien intégré. Ca a un prix, mais le rendu est souvent très bon. Quelques jours à attendre pour les tapis RS.

Tapis arrivés plus vite que prévu... Et ceux en caoutchouc ont logiquement trouvé preneur.

 

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Parfait tout ça !

Carrément oui. Une excellente nouvelle !

Mise en place...

 

Ca permet de voir les améliorations comme la console centrale laquée noire, la casquette de compteurs à surpiqûres, le levier de vitesse et l'habillage de frein à main Renault Sport (étaient déjà montés), la boîte de rangement sous le siège (rare et chère), le tapis hérisson de planche de bord, les coiffes de pédales "PlayStation" (déjà montées et elles remplaçaient celles à damier en alu d'origine), les poignées intérieures en alu, ...

 

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Super tout est parfait ! J'aime bien le pédalier et le seuil de porte "Renault sport". Ca l'fait bien.

Quelles sont les prochaines modifs a venir ? Non parce que changer les tapis, perso tu nous a habitué à mieux.

 

:D

 

Je suis sûr qu'on peut trouver pleins de ptites choses a faire.

Si tu veux faire ça bien, un petit swap avec un moteur de megane RS, histoire d'avoir de quoi gagner en sortant du péage. Puis c'est tunning grave les swaps de moteur ! (avec une petite ligne, un kit carrosserie nitro et des bandes racing !) :D

Moi je trouve qu'elle est très bien comme ça. Faut savoir ne pas trop charger au risque de dénaturer son look

Bien dit ! Puis chacun fait ce que bon lui semble de ses autos !

Les smileys de l'ami Ben sont parlants.

 

L'idée est de conserver le plus possible cette RS à l'origine car elle est vraiment différente du reste de la gamme, sans tomber dans des excès moteur ou esthétiques comme les dernières Red Bull. Et on a pris cette voiture pour le faible kilométrage, l'entretien méticuleux d'un passionné et l'esthétique ravageuse.

 

Pas pour faire du circuit ou la course comme quand on l'a ramené où j'ai senti 2 con... de base (ils roulaient en Golf 6 GTD... lien de cause à effet ??) voulaient s'amuser sur le périph' bordelais à minuit.... simplement parce que je conduisais la RS !

Parfaite comme elle est actuellement ! Pas donné les tapis chez Renault, également...

Au risque que mes propos aient étés pris au pied de la lettre, c'est bien entendu de l'ironie

 

Et justement ce que je préfère ce sont les voitures qui ne payent pas de mine mais violente dans le fond.

Typiquement si j'avais beaucoup de sous, une RS6 ce serait un bonheur, la voiture de papa et la puissance et la puissance d'une italienne...

Finis les GTi qui braillent au feu rouge et le jour ou tu trouve un jeune idiot a peine le temps d'arriver a 50 que tu l'a renvoyé chez maman et le morpion lache prise

Pour reprendre les propos de Loud au sujet des mecs qui te défies parce que tu roule en RS je sais ya rien de plus c... Moi j'ai ça a chaque fois que je suis au volant de ma Racing. Je ne compte même plus les mecs qui veulent faire la course avec moi qui colle derrière et tu les sens impatient d'en découdre pour te montrer que eux sont bien meilleur que toi et qu'ils ont une caisse(souvent des diesels qui fument bien noir d'ailleurs...) bien plus rapide que la tienne. C'est navrant ce comportement. Moi je les laisse me dépasser et je les vois ensuite foncer comme des malades et prendre des risques inconsidéré emporter par leur élans vainqueur.. C'est pitoyable! Un petit pois dans le cerveau.. Va confier des autos de plus de 200ch a des mecs comme ça! Des dangers en puissance. Perso j'ai de plus en plus peur sur la route.

Je tiens a préciser que quand j'emploie le mot modifs, j'entend par là des trucs soft mais qui font la différence avec les autres véhicules de même modèle.

 

Vous commencé à me connaitre maintenant, vous savez comment je suis soft sur les modifs de ma C2.

 

D'ailleurs j'annonce de gros changement dans les jours a venir sur ma caisse. Passez faire un tour dans la présentation de ma C2 pour suivre l'avancement

En fait quand tu possede des modèles de voiture bien ciblées genre série spéciale, limitées, numérotées etc... L'idée est surtout de ne pas les dénaturer mais de les garder dans leur état d'origine tant au niveau etshètique qu'au niveau motorisation. Enfin c'est mon point de vue..