dams301 Posté(e) le 10 septembre 2014 Partager Posté(e) le 10 septembre 2014 (modifié) Bonjour à tous, Comme évoqué sur ma présentation, je compte me lancer là dedans avec un Raspberry Pi. J'ai trouvé quasiment tout le matos qu'il me faudra il ne reste qu'à le commander. Pour aller jusqu'au bout, j'aurais voulu savoir si on peut encore trouver facilement des commandes au volant pour Xantia X1 (OPR en signature) ? Je pense qu'il y a possibilité de les utiliser avec le RPi et ses bornes GPIO. Je détaillerai le montage pour les intéressé sur ce post Damien Modifié le 28 septembre 2014 par PumaGT Citer Athéna 1.8i 16v (06/1997-, 151 875km (17/05/2012) - 234 900km (08/09/2016), OPR 7528) http://images.spritmonitor.de/570081_5.png Toyota GT86 2.0 (06/2012-, 114 006km (10/09/2016) - 117 400km (19/10/2016)) http://images.spritmonitor.de/779487_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 10 septembre 2014 Partager Posté(e) le 10 septembre 2014 Salut, Pourras-tu refaire un récapitulatif des éléments de ta commande (avec ref si possible) et de la config de tout ça ? Pour les commandes au volant, je peux regarder si j'en ai encore dans le garage. Au pire, je dois en avoir de phase 2 (à voir si ça se monte dessus quand même). Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams301 Posté(e) le 10 septembre 2014 Auteur Partager Posté(e) le 10 septembre 2014 Si tu as avec le câble qui part du volant jusqu'à celui qui se trouve dans le cache colonne, se serait parfait Pour la commande, je pars là dessus : Raspberry Pi B+ : http://www.amazon.fr/Raspberry-Pi-Model-Plus-512MB/dp/B00LPESRUK/ref=dp_ob_title_ce Raspberry Pi B+ Black case : http://www.amazon.fr/Raspberry-Pi-mod%C3%A8le-Plus-Black/dp/B00MQWQT0A/ref=sr_1_5?s=electronics&ie=UTF8&qid=1410274698&sr=1-5&keywords=raspberry+pi+b%2B+case Carte Micro-SDHC 16Go class 10 San Disk : http://www.amazon.fr/SanDisk-microSDHC-adaptateur-SDSDQU-016G-FFP-A-Emballage/dp/B0084DWCT2/ref=sr_1_9?s=electronics&ie=UTF8&qid=1410274882&sr=1-9&keywords=raspberry+pi+b%2B+case Dongle Wi-fi Edimax (accès et commande à distance sans fil) http://www.amazon.fr/gp/product/B003MTTJOY/ref=as_li_qf_sp_asin_il_tl?ie=UTF8&camp=1642&creative=6746&creativeASIN=B003MTTJOY&linkCode=as2&tag=raspbianfranc-21 Pour l'alim (à voir si je vire l'allume cigare d'origine pour le remplacer et si j'installe ceci en plus) : http://www.amazon.fr/Adaptateur-Allume-Cigare-Chargeur-Voiture/dp/B00JM2ACP0/ref=sr_1_66?ie=UTF8&qid=1410345166&sr=8-66&keywords=chargeur+usb+allume+cigare Total : ~75€ Pour plus tard, je rajouterai peut-être une carte son USB sur le RPi car il paraît que la sortie Jack d'origine n'est pas terrible mais il se serait amélioré entre le modèle B (que je prévoyais au début) et le B+ (sorti récemment, et moins cher que le B sur Amazon) : http://www.amazon.fr/gp/product/B00BJDZXVS/ref=as_li_qf_sp_asin_il_tl?ie=UTF8&camp=1642&creative=6746&creativeASIN=B00BJDZXVS&linkCode=as2&tag=raspbianfranc-21 Pour l'installation, prévoir clavier et souris en USB ainsi qu'une TV avec HDMI (et donc un câble). J'ai également trouvé un tuto pour l'installation : http://www.magdiblog.fr/boa-pi-carjukebox/raspberry-pi-car-jukebox/ Pour le son, je me servirai de l'autoradio comme ampli et utiliserai la prise jack à l'Ar de celui-ci se qui permettra plus de discrétion que la clé USB en façade actuellement. Reste 2 problèmes : - Arriver à avoir une alim stable (je pense à un retardateur sur la prise plus haut pour qu'il ne boot qu'une fois le moteur démarré et évité les pics de tension/intensité au démarrage) - Arriver à créer une commande d'arrêt propre (RPi branché en direct batterie et ajout d'un signal de commande qui indique l'arrêt du moteur et informe le Pi de s'éteindre et déclenche le boot au démarrage). Pour le moment, se sera le "Stage 1". Le "Stage 2" viendra avec la remplaçante de la 16v (et là, on poussera au 2-Din Home made avec écran tactile, GPS, bluetooth ) En ce qui concerne la visualisation, je pense utiliser la Nexus 7 d'une de ces 2 façons : - Cde à distance de la musique via une appli dédié à ça - Via un VNC, ce qui permettrai de prendre en main tout le RPi et pas seulement la musique. Bien sûr, tout est encore à approfondir. Je n'ai commencé mes recherches qu'hier. Je risque de passer commande sous peu car en attendant de pouvoir solutionner l'alim stable dans la voiture, je pourrais toujours m'en servir sur mon ampli à la maison ou sur batterie indépendante dans la voiture. Citer Athéna 1.8i 16v (06/1997-, 151 875km (17/05/2012) - 234 900km (08/09/2016), OPR 7528) http://images.spritmonitor.de/570081_5.png Toyota GT86 2.0 (06/2012-, 114 006km (10/09/2016) - 117 400km (19/10/2016)) http://images.spritmonitor.de/779487_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 10 septembre 2014 Partager Posté(e) le 10 septembre 2014 Si tu as avec le câble qui part du volant jusqu'à celui qui se trouve dans le cache colonne, se serait parfait Je jetterai un oeil dès que j'ai un peu de place pour accéder au stock et je te tiendrai au courant. Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams301 Posté(e) le 10 septembre 2014 Auteur Partager Posté(e) le 10 septembre 2014 (modifié) Merci Edit 15h32 : Matos commandé, je devrais pouvoir commencé la programmation la semaine prochaine. L'installation de l'alim courant octobre (ça vient de Chine pour cette pièce) Modifié le 10 septembre 2014 par dams301 Citer Athéna 1.8i 16v (06/1997-, 151 875km (17/05/2012) - 234 900km (08/09/2016), OPR 7528) http://images.spritmonitor.de/570081_5.png Toyota GT86 2.0 (06/2012-, 114 006km (10/09/2016) - 117 400km (19/10/2016)) http://images.spritmonitor.de/779487_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams301 Posté(e) le 12 septembre 2014 Auteur Partager Posté(e) le 12 septembre 2014 Bonjour à tous, Le problème de l'alim est en passe d'être résolu : http://www.piups.net/index.php#home 2 bémols : - 42€ port compris en provenance d'Allemagne - le pack de pile utilisé pour alimenté le RasPi le temps de l'extinction Pour le dernier point, j'ai été regardé les manuels en fourni en pdf sur le site et le pack peut-être remplacé par une autre source à ces conditions : - Allowed battery voltage: U SinMax=7.5V-12V - Maximum current with battery pack: IMax=1,000mA Si je branche le 12V perm et une masse, ça devrait être bon ? J'ai quelques doutes vu que l'on dépasse allègrement les 12V moteur marche et je suppose qu'ajouter une bête résistance en série ne suffirait pas ? Si il y a des experts en électronique, je suis preneur de conseils Citer Athéna 1.8i 16v (06/1997-, 151 875km (17/05/2012) - 234 900km (08/09/2016), OPR 7528) http://images.spritmonitor.de/570081_5.png Toyota GT86 2.0 (06/2012-, 114 006km (10/09/2016) - 117 400km (19/10/2016)) http://images.spritmonitor.de/779487_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
babar2 Posté(e) le 12 septembre 2014 Partager Posté(e) le 12 septembre 2014 Salut, Si tu veux éviter de payer 42€ tu choisis un des 2 montages, le 1 fort courant, le second très faible courant. http://i39.servimg.com/u/f39/16/03/07/63/alim_110.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Kroko Posté(e) le 12 septembre 2014 Partager Posté(e) le 12 septembre 2014 Salut, Post très intéressant que j'ajoute a mes favoris. L'idée du RPi me trotte également dans la tête depuis un moment mais malheureusement j'ai déjà pleins d'autres projets en parallèle (maison, bébé, tout ça, tout ça, ...) et trop peu de temps pour tout faire. Bon courage dans ton bricolage. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams301 Posté(e) le 12 septembre 2014 Auteur Partager Posté(e) le 12 septembre 2014 (modifié) Si tu veux éviter de payer 42€ tu choisis un des 2 montages, le 1 fort courant, le second très faible courant. Merci Babar, je me garde ça dans un coin. Les 42€, je ne vais pas pouvoir y couper car la carte surveille l'extinction du moteur (ou plutôt l'état du +12 ACC) et assume l'alimentation le temps que le RPi s'éteigne normalement (sur les instructions de la carte) car comme tout ordinateur, les extinctions sauvage n'arrangent pas sa durée de vie. Par contre, ça me permettra de me passer du bloc de pile dont je n'ai pas envie de m'embêter à surveiller l'état surtout si je planque le tout dans la console et que je dois m'amuser à tout démonter pour les contrôles. C'est là que tes schémas vont m'être utile car je vais pouvoir remplacer le bloc par le 12V permanent Juste pour être sûr, le composant noté 7809, c'est bien quelque chose comme ceci : http://www.amazon.com/7809-9V-Voltage-Regulator-TO-220/dp/B0002ZPVS4 Bon courage dans ton bricolage. Merci. Le but de ce post est bien de défricher le terrain à ceux que ça pourrait intéresser. Si ça peut te faciliter ton projet plus tard, tant mieux Damien Edit : Pendant que j'y pense, je voudrais placer en amont de ceci : http://www.amazon.fr/Adaptateur-Allume-Cigare-Chargeur-Voiture/dp/B00JM2ACP0/ref=sr_1_66?ie=UTF8&qid=1410345166&sr=8-66&keywords=chargeur+usb+allume+cigare quelque chose qui protègerai le circuit des pics de tension lors du démarrage moteur, histoire d'avoir une alim plus stable. Quelqu'un aurait une idée ? Merci d'avance Modifié le 12 septembre 2014 par dams301 Citer Athéna 1.8i 16v (06/1997-, 151 875km (17/05/2012) - 234 900km (08/09/2016), OPR 7528) http://images.spritmonitor.de/570081_5.png Toyota GT86 2.0 (06/2012-, 114 006km (10/09/2016) - 117 400km (19/10/2016)) http://images.spritmonitor.de/779487_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
babar2 Posté(e) le 12 septembre 2014 Partager Posté(e) le 12 septembre 2014 (modifié) Les 42€, je ne vais pas pouvoir y couper car la carte surveille l'extinction du moteur (ou plutôt l'état du +12 ACC) et assume l'alimentation le temps que le RPi s'éteigne normalement (sur les instructions de la carte) car comme tout ordinateur, les extinctions sauvage n'arrangent pas sa durée de vie. Juste pour être sûr, le composant noté 7809, c'est bien quelque chose comme ceci : http://www.amazon.com/7809-9V-Voltage-Regulator-TO-220/dp/B0002ZPVS4 ****quelque chose qui protègerai le circuit des pics de tension lors du démarrage moteur, histoire d'avoir une alim plus stable. Quelqu'un aurait une idée ? Si tu connais (mesure) la consommation de ton module RPi en phase d'extinction, en ajoutant 2 composants à mon montage, tu évites encore les 42€. Le 7809 c'est bien le bon composant, mais cherche ailleurs que sur amazone il vaut 0.3€ par 10 par exemple; http://fr.farnell.com/jsp/search/browse.jsp?N=2014+225136&Ntk=gensearch&Ntt=7809&Ntx=mode+matchallpartial ****Les 2 circuits protègent des pics de tension Modifié le 12 septembre 2014 par babar2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Blount Posté(e) le 12 septembre 2014 Partager Posté(e) le 12 septembre 2014 Salut, Si tu veux éviter de payer 42€ tu choisis un des 2 montages, le 1 fort courant, le second très faible courant. http://i39.servimg.com/u/f39/16/03/07/63/alim_110.jpg C'est des schéma à adapter non ? Parce que le RPi nécessite une tension de 5V avec minimum 700mA (prévoir plus sir périphérique USB). dams301, pour les pics de tensions, c'est justement le rôle des condensateurs autour du régulateur. En théorie, même si la tension augmente en entrée, cela n'affecte pas la sortie. Les condons vont se charger de filtrer les éventuels parasites. Il faudra quand même prévoir un radiateur à placer derrière le composant. C'est une bonne idée d'utiliser un RPi, c'était mon intension aussi mais manque de temps Mais j'en ai quand même un chez moi en serveur :p Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 12 septembre 2014 Partager Posté(e) le 12 septembre 2014 salut j'utilise ceci pour alimenter mon pc (18v) dans la voiture: http://www.aliexpress.com/item/Universal-DC-Car-Charger-Adapter-for-Most-Notebook-Laptop-Computers-with-LED-Indicator-020/1653285498.html ça fonctionne parfaitement bien. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
babar2 Posté(e) le 12 septembre 2014 Partager Posté(e) le 12 septembre 2014 C'est des schéma à adapter non ? Parce que le RPi nécessite une tension de 5V avec minimum 700mA (prévoir plus sir périphérique USB). dams301, pour les pics de tensions, c'est justement le rôle des condensateurs autour du régulateur. En théorie, même si la tension augmente en entrée, cela n'affecte pas la sortie. Les condons vont se charger de filtrer les éventuels parasites. Il faudra quand même prévoir un radiateur à placer derrière le composant. Certes le montage est très adaptable, mais s'il faut 700mA ça ne va pas du tout, trop de perte thermique il faut passer à des alims à découpage, à 14H24 on parlait de 1mA "- Maximum current with battery pack: IMax=1,000mA" et de "Allowed battery voltage: U SinMax=7.5V-12V" J'ai peur pour la batterie, il ne faudra pas le laisser allumé le RPi, mais je pense pas que ça consomme autant. Les pics de tension sont écrêté par soit le régulateur 78xx ou par la zéner suivant le montage. Les condensateurs filtrent et évitent au régulateur d'osciller. Il faudrait que dams nous dresse un peu son schéma d'alimentation et les courants en jeu pour avancer. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams301 Posté(e) le 12 septembre 2014 Auteur Partager Posté(e) le 12 septembre 2014 Merci à tous pour vos retour. Petit rappel : La carte d'extension sert d'interrupteur (c'est elle qui commande l'extinction à la coupure du courant Acc) et d'alim provisoire via sa batterie (que je veux remplacer par le 12V perm) Il y aura donc deux 12V : - l'Acc qui sera chargé de l'alimentation en fonctionnement normal du RasPi. Pour celui-ci, j'ai acheté ce qui viendra remplacer l'allume cigare et qui possède 2 port USB - le Permanent qui lui viendra remplacer le bloc de piles et qui ne servira à alimenter le RasPi que pendant la durée d'extinction de celui-ci (moins de 30s) un fois l'ACC coupé. ACC présent, le perm ne servira à rien. Le premier schéma de babar2 me servira pour celui-là. Je n'ai pas percuté qu'il ne fournissais que 500mA. Est-ce qu'il y aurait un moyen pour augmenter un peu l'intensité quitte à baisser un peu la tension ? 8-900mA devrait suffire, le RasPi B+ consomme seul 600mA (contre 750mA pour le B) et il aura de brancher dessus une clé USB, un dongle Wifi et la carte d'extension. Par contre, ce montage ne protègera pas l'alim principal sur l'Acc, d'où mon edit de tout à l'heure. Je dois recevoir le RasPi lundi normalement. Je pourrais essayer de voir combien il consomme si je trouve où brancher l'ampèremètre en série... Ok pour le rappel sur les condos, j'avais oublié. (mes derniers cours d'électronique remonte à 6 ans et je n'étais pas forcément dans les meilleurs ) Merci pour le lien GTT. Par contre, je suppose que ton PC possède une batterie et à un bouton ON/OFF ? Le problème du RasPi c'est qu'il n'a ni l'un ni l'autre d'où l'ajout de cette carte où je veux mettre le 12V perm pour remplacer le bloc batterie fourni avec. Edit : Babar, je viens de relire ton dernier message et je crois qu'il y a eu une erreur d'interprétation à 14H24 on parlait de 1mA 1,000mA = 1A en anglais. la "," sert à séparer les milliers et le "." pour les nombres non entier (7.5V) chez nos amis Anglais Citer Athéna 1.8i 16v (06/1997-, 151 875km (17/05/2012) - 234 900km (08/09/2016), OPR 7528) http://images.spritmonitor.de/570081_5.png Toyota GT86 2.0 (06/2012-, 114 006km (10/09/2016) - 117 400km (19/10/2016)) http://images.spritmonitor.de/779487_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 12 septembre 2014 Partager Posté(e) le 12 septembre 2014 Merci pour le lien GTT. Par contre, je suppose que ton PC possède une batterie et à un bouton ON/OFF ? Le problème du RasPi c'est qu'il n'a ni l'un ni l'autre d'où l'ajout de cette carte où je veux mettre le 12V perm pour remplacer le bloc batterie fourni avec salut je ne vois pas le pb. mon chargeur est brancher quasi a demeure dans la prise allume cigare, que le pc soit au bout ou pas, et cela ne vide pas la batterie de l'auto: à vide la conso est négligeable. le montage 1 sort 1A (un régu de la série 78xx peut sortir 1A, en format standard), cela serait largement suffisant pour ton utilisation si tu as besoin de 1A. la chute de tension 13v (et non 12V) à 9v est assez faible, ce qui fait que la dissipation thermique sera assez faible (mais prévoir tout de mème de mettre le 7809 sur une carcasse métallique à la masse). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 12 septembre 2014 Partager Posté(e) le 12 septembre 2014 salut intéressant comme bricolage ,amuse toi bien damien @babar2 je savais que tu aurais répondu présent Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams301 Posté(e) le 13 septembre 2014 Auteur Partager Posté(e) le 13 septembre 2014 Bonjour à tous, Ok GTT, j'avais mal compris. Ce qui m'inquiète par contre, c'est l'encombrement. Ça ne doit pas être évident à dissimuler ? Le RasPi vient d'arriver. Avant de pouvoir plancher physiquement sur l'alim, je vais commencer les diverses install Citer Athéna 1.8i 16v (06/1997-, 151 875km (17/05/2012) - 234 900km (08/09/2016), OPR 7528) http://images.spritmonitor.de/570081_5.png Toyota GT86 2.0 (06/2012-, 114 006km (10/09/2016) - 117 400km (19/10/2016)) http://images.spritmonitor.de/779487_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
serialpyro Posté(e) le 21 septembre 2014 Partager Posté(e) le 21 septembre 2014 Salut à vous. C'est le genre de truc qui me botterait bien mais dont je n'ai aucunement les compétences pour y comprendre quoi que ce soit (bien que je m'en sortirais si je prenais le temps de m'y mettre. C'est comme tout et mon taff c'est le café ) Citer xantia hdi sx 311mkm, xantia hdi exclu 396mkm, bx 19tzs 113mkm clk w209 200k 175mkm, e60 530d 80mkm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 21 septembre 2014 Partager Posté(e) le 21 septembre 2014 Salut, Ne t'en fais pas, Damien va nous faire un prototype et nous le commercialisera quand il l'aura terminé. Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams301 Posté(e) le 21 septembre 2014 Auteur Partager Posté(e) le 21 septembre 2014 Faut que je mette à compter les heures dans ce cas pour répercuter sur le prix final Pour le moment, faut que j'arrive à aller plus loin que l'installation de l'OS. Celui fourni de base et utilisé par la plupart ne me plait pas car trop généraliste (ou plutôt dépouillé et faut se farcir la spécialisation). J'en ai repéré un autre (spécialisé audio) mais j'arrive pas à booter dessus car mauvais flashage de la carte SD. Je refais une nouvelle tentative en flashant avec un autre logiciel. Citer Athéna 1.8i 16v (06/1997-, 151 875km (17/05/2012) - 234 900km (08/09/2016), OPR 7528) http://images.spritmonitor.de/570081_5.png Toyota GT86 2.0 (06/2012-, 114 006km (10/09/2016) - 117 400km (19/10/2016)) http://images.spritmonitor.de/779487_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 21 septembre 2014 Partager Posté(e) le 21 septembre 2014 Ok. Personnellement, je n'ai pas l'envie ni les moyens actuellement d'investir dans ce genre de projet, sinon je me serai volontiers associé avec toi pour développer tout ça,... (juste pour l'aspect développement) Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams301 Posté(e) le 21 septembre 2014 Auteur Partager Posté(e) le 21 septembre 2014 Ne t'en fais, j'arriverai à mon sortir. Mon plus gros frein pour avancer et le fait que je n'ai pas d'écran HDMi autre la TV dans le salon donc faut jongler avec le matos et trouver un créneau libre Sans compter que c'est loin d'être très confortable pour bosser... Citer Athéna 1.8i 16v (06/1997-, 151 875km (17/05/2012) - 234 900km (08/09/2016), OPR 7528) http://images.spritmonitor.de/570081_5.png Toyota GT86 2.0 (06/2012-, 114 006km (10/09/2016) - 117 400km (19/10/2016)) http://images.spritmonitor.de/779487_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 21 septembre 2014 Partager Posté(e) le 21 septembre 2014 Et on ne trouve pas d'adaptateur HDMI vers autre type ? De toute façon, il y a très certainement moyen / besoin de développer pas mal le projet en dehors de la voiture avant de le rendre parfaitement fonctionnel,... Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams301 Posté(e) le 21 septembre 2014 Auteur Partager Posté(e) le 21 septembre 2014 Si, HDMi/DVi existe (et là j'aurais un écran en rab') voir vers du VGA, mais ça fait encore un trucs à acheter et je préfère limiter les frais au max. Le projet sera fait entièrement hors de la voiture. Dans celle-ci, ce ne sera que de l'installation et du branchement à effectuer. Si ajout de commandes au volant, je peux programmer les touches avant l'installation dans l'auto. Citer Athéna 1.8i 16v (06/1997-, 151 875km (17/05/2012) - 234 900km (08/09/2016), OPR 7528) http://images.spritmonitor.de/570081_5.png Toyota GT86 2.0 (06/2012-, 114 006km (10/09/2016) - 117 400km (19/10/2016)) http://images.spritmonitor.de/779487_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 21 septembre 2014 Partager Posté(e) le 21 septembre 2014 Si l'adaptateur n'est pas trop cher, prend-le. Ça pourra resservir voir se revendre vite fait. Comme tout développement, donc en dehors de la caisse pour la majorité. Est-ce qu'il n'y a pas moyen de faire simple pour ton projet ? Quelles sont les possibilités que tu veux lui greffer à part envoyer du son ? Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.