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Composant cassé/désoudé : cause de la FM HS?


Betan

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Bonsoir,

 

J'ouvre un nouveau post car ça me semble nécessaire!

En démontant mon RT3 VAN monochrome, j'ai repéré un petit composant bleu dé-soudé ou cassé?! Peut-être la cause?

 

C'est la carte verticale (tuner), à l'arrière du poste.

 

Je rajoute un lien : http://morfifi2001.free.fr/progs/RT3_techno_fr.htm

 

Sur la photo ci-dessous, il est bleu en haut à droite de la carte fille.

http://img.photobucket.com/albums/v214/plarot_1/IMG_0414.jpg

 

Dessus, il y a marqué 102J.

 

=> Auriez-vous un éclaté du RT3?

=> Une idée de nom de composant? Condensateur de calibration?

Modifié par Betan
Nom composant

Pièces Xsara Picasso 1.8 16v Exclusive http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2391665

Pièces Xantia Ph2 2L 16v (pompe et divers)

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  • 2 semaines après...

Bon, en fait c'est une résistance de type CMS (composant monté en surface)sur le côté 1,02Kohms +/-5% (J)

J'en ai trouvé une, mais trop petite. J'ai bricolé qqch mais ça ne marche pas.

Il me reste plus qu'à trouver une CMS 120J de la même taille que l'ancienne et recommencer.

 

Sinon, j'abandonne...

Modifié par Betan

Pièces Xsara Picasso 1.8 16v Exclusive http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2391665

Pièces Xantia Ph2 2L 16v (pompe et divers)

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