carrosserie Toit ouvrant zx

Bonjour, j'ai une Zx Volcane 1.9td 3 portes avec toit ouvrant électrique d'origine.

Celui-ci ne fonctionnant plus, je souhaiterais le changer mais je n'en trouve pas d'occasion.

Alors je voudrais savoir si:

1) quelqu'un du forum sait ou en trouver un ? Je suis en ile de france (94)

2) est-il possible de monter le toit ouvrant d'un autre véhicule (ex: 306, xsara, xm, saxo, 106)

3) quelqu'un a des infos sur le toit ouvrant de la zx ( shéma, dimensions, kit réparation)

Je vous remercie d'avance pour vos réponses !!!

Salut, et bienvenue ici

Malheureusement, les ZX sorties avec toit ouvrant reste rare, et peu de gens s'embête à changer leur toit ouvrant lorsqu'il est fatigué :( (ils préfèrent le condamner)

Il n'est pas du tout réparable ? Panne électrique ? Panne mécanique ? Étanchéité ?

1) quelqu'un du forum sait ou en trouver un ? Je suis en ile de france (94)

as-tu regardé sur LBC ou autre ? dans ta casse ? je pense que ça ne cours pas les rues et que du coup il faut "zoné" pour pouvoir tombé sur l'occas'

2) est-il possible de monter le toit ouvrant d'un autre véhicule (ex: 306, xsara, xm, saxo, 106)

tout est possible, reste à savoir si tu peux/veut le faire toi même. le mieux est de prendre des mesures et de comparer tout simplement. La logique voudrais que les toit ouvrant des 306 et zx soit les mêmes (puisque fabriqués en même temps) mais ce n'est pas forcement le cas

Je pense que si tu va dans un garage citroën, ça va te coûter très cher (et il te le remplacerons certainement par un universel.) Oublie tout de suite une éventuelle réparation chez feux vert, norauto ou autres. Si ils veulent bien te le fair (pas sur) ils te le ferons mal.

3) quelqu'un a des infos sur le toit ouvrant de la zx ( shéma, dimensions, kit réparation

Bonne recherche

Bonjour,

pour répondre à la question posée, je confirme que les toits ouvrants des ZX, des 306 et des 405 sont les mêmes. Ils sont de marque webasto.

Pour ce qui est de la Xantia, j'ai un doute. Les autres véhicules cités n'ont pas les mêmes dimensions (XM) ou la même technologie (106, saxo, ...)

Cordialement

Akis

Bonjour,

 

pour répondre à la question posée, je confirme que les toits ouvrants des ZX, des 306 et des 405 sont les mêmes. Ils sont de marque webasto.

Pour ce qui est de la Xantia, j'ai un doute. Les autres véhicules cités n'ont pas les mêmes dimensions (XM) ou la même technologie (106, saxo, ...)

 

Cordialement

 

Akis

Tu parles des toit ouvrant manuel ou électrique ?

Toit ouvrant électrique, entrebâillant ou coulissant ...

J'en avais acheté un d'origine pour le rajouter sur ma ZX Volcane il y a quelque années, mais c'était beaucoup trop de boulot pour quelqu'un qui n'est pas du métier

Après quelques recherches de compatibilité avec d'autres véhicules PSA, je l'ai revendu à quelqu'un qui a remplacé le sien sur une 306.

Akis

contact chez webasto pur ta piece

+33 (0)2 40 21 85 50

Toit ouvrant entrebâillant et/ou coulissant ?

Le moteur fonctionne ou pas ?

Un peu plus d'explications.

à tous pour vos réponses.

Le toit ouvrant de ma zx est un entrebâillant /coulissant et il y a une pièce de cassé au niveau de rail du coup il s'ouvre et se ferme de travers. J'ai récuépré la pièce de cassée, j'essaierai de faire des photos demain de celle-ci et de son emplacement. Le moteur de T.O fonctionne mais je pense qu'il est en fin de vie.

Et merci encore !!!

Salut alors, la pièce cassée est du coté gauche du T.O

Et donc voici les photos:

la pièce cassée:

la même pièce mais coté droit donc pas cassée:

...

... vue intérieur

coté gauche où il manque la pièce cassée

En ce qui concerne le moteur du T.O, il fonctionne 1 fois sur 2 et parfois fait un bruit bizzare ( genre quand on tire le frein a main). Je pense qu'il est

Même montage sur ma ZX; J'avais galéré pour retrouver le réglage exact après desserrage des vis de fixation sur ta fameuse pièce.

Sinon, moteur électrique avec bande souple à dents. Les dents du moteur et de la bande s'usent avec le temps et finissent par se décaler les unes par rapport aux autres. A la longue, le TO devient seulement entrebâillant. Il faut déposer le moteur (sous le bloc plafonnier), recentrer l'ensemble en manipulant le tout à la main, et remettre le moteur avec ses fixations bien serrées.

En gros rattrapable mais il faut prendre son temps et multiplier les tests.

Pour ta pièce cassée, pas de solution sauf aller voir en casse sur ZX et 306.

Bonjour,

Je l'ai deja annoncé, mais j'ai ce souci aussi sur ma ZX. Enfin il ne fonctionne plus mais surtout il n'est plus étanche, en cause le joint qui est tout gonflé, surtout à l'endroit de la jonction des 2 bouts.

Cela ne coulait pas sur le ciel de toi, les goulottes devaient bien fonctionner. Je parle au passé car pour le moment j'ai mis du scotch noir a mémoire de forme propre autour, cela se voie a peine, mais bon ce n'est que provisoire.

J'ai bien sur été à Citroën, mais ils n'ont plus rien, de plus il me semble qu'ils vendaient le verre avec le joints collé dessus.

Webesto m'a clairement dit d'aller voir Citroen... bon deja fait.. Mais ils m'ont indiqué quand même d'aller voir l'un de leur revendeur agrées, "SI" ce n'est pas un modèle d'origine. J'ai contacté le carglass, mais il me demande la référence que je ne trouve pas, en-tout cas pas sans démonter le pavillon complet.

Je ne cherche pas forcement à le mettre en route électriquement parlant (même si cela serait mieux), mais au moins qu'il ne fuit pas et que le joint face propre, le véhicule ne faisant vraiment pas son age car en très bon état, je n'est que sa qui cloche, maintenant, avec les joints des barres de toit mais bon sa cela ne fuit pas.

D'ailleurs j'ai vu que même neuf, étanchéité n’était pas parfaite sur ce modèle, mais je ne sais pas si c'est vrai.

Je pensais pendant un moment mettre un toit ouvrant universelle, mais pour le moment j'en ai pas trouvé qui irait dessus car très large (si vous avez des solution à ce sujet).

Pour moi se serait la solution idéal, car cela me ferait changer le pavillon par un classique (sans toit ouvrant et plus facile à trouver a la casse je suppose), mais se serait mieux car mon fils ne peut pas monter derrière a cause de la baisse de la hauteur du à l'espace pris par le toit ouvrant quand il rentre. Mon fils faisant 1,85m, il touche ce toit, ou il faut qu'il mette la tête en arrière, c'est pas top.

Donc si vous avez une solution ou un toit ouvrant universelle de remplacement à me proposer se serait sympa.