témoignage Reportage photos - Restauration d'anciennes (Citroën SM, DS, BMW Série 6)

Salut les gars

Merci pour lui

Ca commence à prendre forme et comme le frangin reprend la forme, le boulot va avancer

J'avais oublié

MERCI RICHARD

de rien mon totoche

c'est avec plaisir

Très jolis travaux.

Quelles sont les coordonnées de ce merveilleux garagiste ?

Mon activa est en cours de restauration

Salut Armand

Ce n'est pas un garagiste mais un très bon amateur de vieilles autos ou plutot voitures de son enfance

Comme c'est sa dernière restauration (place oblige)il a voulu que sa DS 23 inj. soit plus belle que sortie d'usine

Je referais des photos dans quelques temps, tout le faisceau hydraulique est passé ainsi que le faisceau électrique

Le ciel de toit est remis à neuf ainsi que le toit vinyl (je ne sais pas comment ça s'écrit) des années 70

L'auto avance bien car le frangin va mieux après une intervention chirurgicale de hanche assez compliquée

C'est du beau travail

Accepte t'il de restaurer d'autres voitures comme la mienne ?

Non pas de resto car c'est un travail de longue haleine

La resto de la DS prendra encore beaucoup de temps, c'est un grand puzzle

Und fois finie, la triumph Stag verra une nouvelle resto car l'ancienne n'avait pas été aussi aboutie

Il y a 30 ans on ne savait pas ce qu'on sait aujourd'hui et certains points ont été oubliés

Ce sera une excellente base

Merci pour lui

Dans la semaine, je ferai de nouvelles photos

Le toit et le ciel de toit posés par un ami qui a de l'or dans les mains, bref, un artiste

Le parechoc arrière est aussi monté avec les feux tout neufs et les feux de recul

La mécanique attend sagement son tour, je crois que ce sera avant la fin de l'année

Il restera un gros morceau qui n'est pas le plus donné, la peinture des ailes et des ouvrants

Quel traitement anti-corrosion applique-t-il sur les tôles exposées, les jointures et les corps creux ?

En tous cas, c'est une très belle restauration qui demande du temps et du soin ; ainsi que de l'investissement en €.

Diabolo1

Je lui demanderai quel appret il a mis

Je sais que c'est un appret phosphatant qui venait de l'aéronautique mais pas sur

apres l'appret les joints entre les toles ont été faits de l'antigravillon (3M) sur les soubassements puis des couches de peinture vernie sur le dessus et époxy sur les soubassements

Je ne sais pas s'il a fait les comptes mais la restauration de la SM avait couté plus de 30000 euros en comptant l'achat

Ok, merci.

Et pour les corps creux, il injecte de la cire ?

Oui Diabolo plein de cire et remplacement de tous les bouchons

Elle n'est pas pret de rouiller, surtout qu'elle ne sortirs jamais par temps de pluie sauf accident

Oui Diabolo plein de cire et remplacement de tous les bouchons

Elle n'est pas pret de rouiller, surtout qu'elle ne sortirs jamais par temps de pluie sauf accident

Ok, merci.

La DS va durer longtemps et restera belle, elle le mérite.

Ça c'est une restauration "concours" et j'aime bien ce genre de restauration.

Diabolo1

Je n'ai pas encore pu faire de nouvelles photos car j'ai une grosse sciatique et j'évite de prendre la laguna

Je suis en attente pour faire un IRM

J'espère la semaine prochaine et encore merci pour lui

j'ai une grosse sciatique et j'évite de prendre la laguna.

Gros HS.

Rien à voir mon totoche, mais début août, je je me suis pété le dos en me servant de mon motoculteur et une grande douleur dans la fesse gauche qui descend la jambe. Verdict du médecin, une sciatique (une première pour moi) et un conseil d'éviter au maximum la voiture. Ayant prêté ma xantia, je roulais donc en Zoé ou en 106 de ma petite femme. Donc entre août et début octobre, une douleur dans le dos et une énorme dans la jambe gauche. Je me félicitait d'avoir la Zoé pour ne pas avoir de pédale d'embrayage car je ne tolerais qu'à peine d'avoir la jambe partiellement tendue. Début octobre, je retrouve la xantia et je me dis que je vais la prendre pour aller bosser pendant une semaine. Des les premier kilomètres, aucune douleur dans le dos, et une très légère douleur dans la jambe quand je débrayais. 2 jours plus tard, plus rien. Content que ce soit enfin disparu. Je pars 3 jours sur Paris avec un scenic et au bout de 50 km, rebelotte j'ai mal. J'ai peiné à conduire et à endurer les journée durant ces 3 jours. Je reviens reprend ma xantia et en 2 jours, plus rien. Depuis le week-end dernier, je roule en Zoé et j'ai les douleurs vives qui sont revenues. Bref rien ne vaut cette magnifique suspension et mes achats de carburant pour la xantia devrait être remboursé par la secu.

Fin du HS.

MDR

Le problème c'est que la xantia est partie

Je suis bien assis dans la laguna, c'est d'ailleurs le seul endroit ou je n'ai pas mal

J'ai une sciatique à droite, fesse, arrière du genou, mollet pied et dessous du pied,

Bref le pied

Le rhumato pense à une hernie discale ou plus emmerdant une métasthase qui se baladerait dans la colonne

Plus qu'à attendre en me gavant de médocs à l'opium

je retrouve la xantia et je me dis que je vais la prendre pour aller bosser pendant une semaine. Des les premier kilomètres, aucune douleur dans le dos, et une très légère douleur dans la jambe quand je débrayais. 2 jours plus tard, plus rien.

Moralité contre le mal de dos une Xantia à boite automatique !

Merci Chtitbof

Bernard, tu me pretes la tienne?

Salut totoche, pourrais pas je travaille dessus (révision doseur de frein + quelques bricoles pendant qu'il fait encore à peu près beau temps)

sinon c'est vrai que la boite auto repose encore mieux quand on a des douleurs sciatique j'ai déjà conduit en étant malade et ça se conduit tout seul

bon rétablissement totoche

salut

quelque nouvelle photo