présentation C5 HDI 173ch Exclusive an.2007 sable de Langrune

Salut,

Je ne savais pas que c'était pas la même DA sur un V6... ça change beaucoup à la conduite?

Et pourtant, la direction de la 173 est déjà légère

Je viens de faire une vingtaine de bornes avec la Mondeo II break des parents, pétard, la direction est d'un dur, on dirait une Peugeot!!! ça m'a fait bizarre de reprendre le biturbal...

Je le sais, j'aurais dû prendre un break V6 équipé GPL :

Bonsoir,

L'assistance varie avec la vitesse, à faible vitesse elle est très, très légère, elle durcit quand la vitesse augmente ...

Pour info tu peux faire tourner ton V6 avec 70% de bio éthanol en changeant uniquement les bougies (et en consommant 1 à 2 litres de plus), pour moi c'est aussi bien que le GPL !

Bon après ça va te changer du mazout, quand tu quiches la boite tombe les rapports et le moteur ne demande qu'à monter dans les tours, tu n'as pas le couple du diesel.

Avec le pied léger la boite passe les rapports à environ 2500tr/mn.

Par contre je trouve que la température d'huile est longue à monter sur ce moteur ...

Plus besoin de cette horreur de GPL avec le E85 surtout toi je gros rouleur! Après tout dépend où l'on réside car les prix varient...

À 50ct le litre tu as à peu près le même prix de revient qu'un diesel à 6l/100km! Ça peut se tenter

Bon et bien un nouveau sujet a été créé pour ce nouveau break!

Et étant de nouveau actif sur le forum j'ai décidé de réitérer ma cotisation d'adhérent

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?192487-De-nouveau-en-C5-V6-break-BVA6-Exclusive-gris-alu%21&p=2017758998#post2017758998

Je me permets aussi de poster mes dernières photos prises avec cette titine en ma possession:

Et son dernier cap en ma possession:

Eh bé, elle a vraiment peu de kilomètres! J'en ai 65 000 de plus!

A toute sur le nouveau sujet