présentation C5 HDI 173ch Exclusive an.2007 sable de Langrune

Cool, ca m'interesse !!!

 

En effet 11.80 les 2 veilleuses avant, alors que les citroen sont a 10e23 chaque !!!

Par contre je voulais les changer ce soir ( par des philips, j'en ai une de grillée) j'ai pas trouvé comment.

Salut, tiens moi aussi une avait grillé et j'avais remplacé par du Phillips, les grands esprits se rencontrent!

Par contre après ça dépend du côté grillé... Côté passager il faut des petites mains, et côté conducteur... Obligatoirement retirer la batterie! Et avec un miroir tu peux voir comment elles sont fixées!

Malheureusement je ne peux pas diffuser les photos car elles sont devenues la propriété du site... (C'est la contrepartie de la gratuité des kits qu'ils m'ont fourni)

Je vais donc essayer d'expliquer sans photos... Tu as un petit cache (obturateur) noir en caoutchouc qu'il faut retirer et derrière, tu as le porte-ampoule de forme ronde et il faudra trouver 2 excroissances sur cette forme ronde, appuyer dessus, et le porte-ampoule sortira sans aucun soucis! Et dans le sens inverse il te suffira de renfoncer le porte-ampoule jusqu'au "clic"

Coucou tout le monde!

Samedi dernier, mon père ayant reçu ses 3 CD de MAJ de RT4 (8.31 , carto et radars) et l'opération s'étant très bien déroulée, le lendemain, il m'a proposé de faire toutes les MAJ également sur ma C5...

J'ai un peu hésité car je m'étais dit "Heu ya des chevrons au démarrage de l'écran et j'ai pas envie d'avoir un lion en collant la MAJ 8.31"... Qu'est-ce que j'ai pu être bête !

J'ai accepté la MAJ histoire de ne plus avoir tous ces bugs très récurrents ( très souvent :arrêt d'un titre musical puis démarrage du suivant, coupure du combiné lors d'une navigation...) et à la fin de la MAJ... Je vois 2 beaux chevrons de dernière génération!

Mon père a payé 35 euros les 3 CD de MAJ mais ça fonctionne à merveille!

Sinon je reviens aux nouvelles pour les leds installées: Tout fonctionne à merveille! Et la nuit, cette "blancheur bien diffusée" me convient parfaitement

Hello

Sinon tu as pu graisser tes capteurs de hauteur ? Elle est moins raide ? J'ai souvent ce soucis sur la mienne, faut que je me penche sérieusement dessus car des fois j'ai l'impression de conduire une planche à repasser !

Ah effectivement j'allais oublier ça... Et bien écoute pour le moment elle ne m'a pas fait cette sensation comme tu l'expliques si bien par des... termes si féminins :PP

Mais j'ai aussi remarqué que plus je chargeais la mûle, plus elle devenait confortable par la suite...

Ah oui j'ai lu ça dans beaucoup de sujet que la H3 simple était beaucoup plus souple...

Mais il me semble qu'il y a une vis sur chaque régulateur qui détermine la "raideur" (comme noté sur Citroën Service), à voir en agissant dessus si ça ne pourrait pas... "Libérer un peu de mou"

Ah merci d'avoir publié sur ma présentation car sinon je n'aurais jamais rien dit d'autre car... Aucun soucis à part ce volant toujours de travers... Je n'ai toujours pas changé cette satanée biellette (que j'ai d'ailleurs acheté il y a peu en même temps qu'un jeu de balais EG Bosch pour comparer aux Valéo).

Elle affiche bientôt 89000km sans aucun problème notoire et la conso... Attention roulement de tambour!!!

5,32l minimum (5,6l affiché à l'ODB)

Je suis encore désolé de ne pas être actif sur le forum mais d'ici 1 mois un futur Citroëniste verra le jour!

Oh et bien tu sais des photos... On va dire que je suis surtout accro aux photos lorsque je fais des modifications mais là depuis le temps que j'en n'ai pas fait...

Ah oui j'ai pris mon écran de démarrage après la maj 8.31 si ça t'intéresse

Bonjour à tous!

N'étant plus très actif sur aucun forum que ce soit, je reviens donner des nouvelles de moi et de ma "petite" C5

Les 93000km sont passés et je viens de faire la vidange moi même sans soucis majeur... Juste le cache (carter) plastique en dessous car même en position haute c'est juste juste pour se glisser en dessous! Un morceau et une patte sont également cassés dessus mais il tient encore vraiment bien, pas de vibrations parasites ou autres...

Sinon niveau moteur, j'ai réussi à avoir quelques infos en parcourant des forums, notamment la contenance en huile... 5,25l... 5 litres finalement m'auront suffit car sur un moteur FAP il est préférable de laisser un peu de marge (3/4mm) entre le niveau et le maxi de la jauge

Je me suis également occupé de tous les filtres (sauf habitacle pas encore monté car faut que je trouve comment on fait pour démonter ce foutu cache devant la trappe d'accès au filtre) ainsi que de la batterie! L'autre avait encore du "jus" mais plus assez pour lancer le moteur :( (2 fois ça me l'a fait donc...), j'ai donc pris une Varta E44 77AH 780A histoire d'assurer le coup, apparemment c'est la plus puissante de marque en batterie "normale" dans la taille qui rentre dans l'emplacement (278x175x190mm)

Ah oui et ce week-end j'ai fait la rencontre de fred02 à la frontière franco-belge!!! J'ai pu voir ses 2 berlines (12 cylindres au total lol) mais j'ai craqué sur sa Xantia Activa nous avons donc profité de cette rencontre pour immortaliser l'instant en compagnie de la plus Citroën des Renault: la 4L du film "Rien à déclarer" qui est posée sur une suspension et un moteur de BX!!!

http://img15.hostingpics.net/pics/3929151416779341451.jpg

Bonjour à tous, des nouvelles de la C5... Bientôt vendue!!! Pas encore 130000km!

En fait, la famille s'agrandit... Un peu trop vite! Une petite en février de cette année et... Encore un petit bout en janvier prochain!

Donc avec 2 poussettes déjà un break serait plus apte

MAIS!!!! La remplaçante n'est pas n'importe quel break!

2007

Exclusive

BVA6

V6

Oui la remplaçante sera une C5 aussi!!!

Sympa le break v6 !

Si je ne roulais pas autant...

Et moi donc... Encore attendre 9 jours c'est long!!!

Allez une petite photo pour patienter (la seule d'ailleurs que j'ai prise tant l'excitation était à son comble )

Aaargh mais elle est neuve!!!

Tu as quoi comme équipements sympa là dessus, à part le V6 sous le capot?

Oh franchement c'est le basique "break de chasse" au sens littéral...

Traces de chiens (griffures et poils ainsi que quelques pièces plastique cassées), cassures dans les pare-boue et même un enfoncement dans le carter d'huile...

Sinon une Exclusive quoi: velours alcantara, sièges électriques... Et exclusivité au V6: la direction à assistance variable (avec une pompe fuyarde...)!