Problème avec un tuyau hydraulique qui me rend fou

Bonjour à tous,

Pour ceux qui ont lu mon dernier sujet sur le forum hydraulique CX, je suis un jeune amateur de CX de 23 ans ayant en ma possession depuis peu une CX Leader essence de 1988...

Il s'avère que mon dernier problème hydraulique était du à mes sphères AV qui étaient effectivement défectueuses suite à un levage de la voiture au cric / chandelles.. J'en profite pour remercier de tout coeur les personnes qui m'on généreusement éclairés sur le forum car j'envisageais tout sauf ce problème... Mes sphères étant agées, le levage les a achevé.

Cependant, en changeant ma sphère AVG, (l'AVD étant venue et remplacée sans soucis), mon vérin de suspension a tourné légèrement et j'ai malheureusement cassé le tuyau hydraulique qui en sort... Le tube du tuyau sortant du vérin s'est cassé net... Il a du se fragiliser pendant mon trajet de retour sans suspension :(

Pas de panique, j'ai appelé le garage Hydrausphère à Champlan, ils refont tous les tuyaux sur mesure à la demande. Ils ont l'outillage pour, et ils prennent 30 euros du mètre...

J'ai donc entrepris aujourd'hui de démonter ce qui reste de ce tuyau sur ma belle... Côté sphère, je dévisse, je sors le reste de tuyau avec une pince, pas de soucis... Mais de l'autre côté, il est racordé à un T hydraulique représenté (sommairement) ci-dessous :

tuyau vers sphère AVD

-

Tuyau coudé allant vers - Tuyau vers sphère

le correcteur de hauteur --------------------------- AVG (celui qui

m'intéresse)

Et là surprise, je devisse mon tuyau côté T, je décale bien la partie vissable mais... le tube NE VIENT PAS... J'ai beau le manoeuvrer de tous les côtés et tirer avec force, le tuyau ne vient pas et reste bloqué dans le T.

J'essaie donc de m'éclairer à nouveau pour savoir :

- Si il y a une technique particulière pour le sortir ?

- Si il ne se prolonge pas de l'autre côté du T ?

- Si en le coupant presque au ras du T, j'aurais plus de chance de le sortir avec une pince car davantage en face de l'orifice ?

Bref, voilà, peut-être que c'est juste parce que je ne suis pas doué du tout et que n'importe qui arriverait à le sortir, mais je préfère m'informer avant de faire d'autres bêtises et je vous remercie grandement par avance pour vos réponses

Bonne soirée à tous et à bientôt

Damien

Pour le tuyau j'aurais pu t'en envoyé un...

Pour ton problème en effet ça arrive et j'y ai été confronté lundi sur ma SM, sur un étrier de frein.

T'inquiète, ça sort toujours...

Essaye de le faire tourner sur lui même, pas trop, pour ne pas le casser.

Ce problème arrive souvent sur les tuyaux qui n'ont jamais été démonté en 30 ou 40 ans (Sur une DS c'est souvent 40 ans et plus!)

C'est le joint dedans qui coince le tout et/ou le bout du tuyau dans l'alésage.

En tournant tout en tirant ça fini par venir, souvent d'un coup (Attention aux mains ou coudes quand ça part on se cogne souvent, ça aussi ça m'est arrive lundi, j'ai un bleu sur la main...)

Tu peux aussi envoyer du dégripant dedans.

Greg.