C3 Aircross

Bonjour

Pour la conso il y a aussi le temps de se familiariser avec le véhicule et prendre en compte du type de trajet que l'on fait .

Pour ma par il y a aussi un constat au fil du temps que j'ai constaté le carburant que l'on met dans le réservoir et après pas mal de comparaisons pour ne pas dire de tests à 100% je fais mes pleins dans les stations de marques et y retrouve mon compte les GrS sont pour moi des points de dépannage si je me trouve avec la jauge critique et que je n'ai pas le choix mais avec avec un mini de litres pour trouver une station de marque .J'ajoute une comparaison d'un ami qui fait l'inverse de moi et qui sur le même véhicule que le miens consomme plus et à kilométrage moins grand que moi a déjà eu des problèmes d'injecteurs Hs avec dilution huile dans le moteur ! il commence à se poser das questions !

Maurice

Pour la conso, j'en suis à 5,8 litres en conduite calme avec 1/3 de route nationale, 1/3 départementale et 1/3 ville.

Bonjour

Vous affichez des conso avec une moyenne de 5.8l mais avec un Puretech 110 mais avec un 120 Bleu HDI quelle est la différence ?

Maurice

Bonjour

j'avais un blue HDI 100 qui ne consommait rien du tout pour ma part ! aux alentours de 5l

Bonjour

Les choses sont drôle: Bon ce n'est pas la même auto.

Mon fils a une Xsara 2L HDI 90 et à ce jour j'ai encore ma Xantia qui est une 2L HDI 110 et depuis des années moi je consomme moins que lui ! L'écart n'est pas très important mais les fait sont là .Sur le plan trajets et façon de conduire nous sommes tous les deux dans le même style . J'en déduis que quelque part les moteurs plus puissant sont pas forcément les plus gourmands .

Comment va se comporter le C3 aircross HDI 120 qui va remplacer la Xantia ?? Une chose est presque sur , la fiabilité ne sera peut être pas la même .

Maurice

Pour la conso, j'en suis à 5,8 litres en conduite calme avec 1/3 de route nationale, 1/3 départementale et 1/3 ville.

Bonjour,

5,8 litres il faut vraiment avoir une conduite très calme.

Moi jusqu'à 110 km heures je fais entre 5,5 et 6 litres j'utilise au maximum le régulateur de vitesse.

Par contre sur l'autoroute à 130 km heure à vitesse stabilisée c'est du 8 litres aux 100 km.

Je suis vraiment déçu et je regrette de ne pas avoir acheté un diesel.

C'est 2 litres de plus avec l'essence et le réservoir est petit il faut refaire le plein souvent.

Bonjour à tous

Je ne peux pas donner ma consommation à 130km/h mais à 110 km/h stabilisée sur autoroute l'ODB indiquait 5,9 l/100, ma C3 AC BVA à moins de 400 km à ce jour.

Bonsoir

Pour la consommation J'y reviendrais plus tard je récupère l'auto mercredi ou jeudi juste le temps de poser un attelage RDSO .

Je ne manquerai pas de vous dire ce qu'il en est de la gourmandise du moteur .

Maurice

Mon C3P commençant à vieillir (160Km, turbo qui commence à avoir des signes de faiblesse...) j'ai regardé du côté du C3A. Je suis en attente du concessionnaire pour l'essayer en boite auto. Aucun véhicule à disposition pour le moment, pas simple apparemment pour en avoir. Et un seul modèle en concession pour en faire la promo, c'est "un peu" chiche !

De ce que j'ai pu voir, je n'aime pas du tout les sièges, ils ne sont pas agréables et sont durs. A confirmer en essai.

Les plastiques durs... On se croirait revenu 30ans en arrière :( La casquette au-dessus des comptes-tours avait du jeu avec le bloc. En tirant un peu dessus, j'ai cru que tout allait venir !

Comparé à mon C3P Exclusive, je trouve la finition très très en dessous. Et pour un prix supérieur : 27K€ pour le C3A Shine HDI 120 EAT6 avec TO comparé au 18.5K€ de mon C3P Exclusive HDI 110 Black Pack Toit pano (version import sinon c'était 23K€).

J'attends avec impatience les essais pour me forger une idée réelle car pour le moment, je ne retrouve pas l'engouement que j'avais eu pour le C3P perso. Et les commentaires de Nicolas ne sont pas rassurants...

Bonjour

J'ai aussi eu un C3P , je le préfère au C3A pour sa modularité, son confort et sa finition, sa vision pour les marches arrière , maintenant mon avis n'engage que moi, je suis pas vraiment la cible de ce C3A, j'ai une conduite plutôt dynamique qui ne colle pas trop au coté cool du C3A, le C3PIC me correspondait plus, mais c'est vrai que les plastiques intérieur fragiles vont vraiment tache, on sent que c'est fabriqué à l'économie, le mien après quelques mois avait déjà les attaches de plage arrière cassées....

Pour être objectif, c'est vraiment son look qui fait craquer, il correspond bien au feel good voulu par la marque, il donne la donne la banane, mais je trouve que le tarif est salé pour les prestations globales, ayant conduis les deux, je recommande le nouveau duster , le rapport qualité/prix/prestation est bien meilleur.

Pour être objectif, c'est vraiment son look qui fait craquer, il correspond bien au feel good voulu par la marque, il donne la donne la banane, mais je trouve que le tarif est salé pour les prestations globales, ayant conduis les deux, je recommande le nouveau duster , le rapport qualité/prix/prestation est bien meilleur.

Après la proposition de Citron pour un C3A HDI 120 EAT à plus de 27K€, nous sommes repassés chez Dacia pour revoir le Duster justement ! On a pas pu vraiment approfondir sujet étant donné que la concession fermait plus tôt ce samedi.

J'avais écarté le Duster car 20cm plus long et j'aurais aimé rester dans une longueur contenue comme le C3P, autour de 4m15. Et puis, il n'y a pas de toit pano/ouvrant :( Depuis le C3P, j'ai du mal avec les intérieurs sans luminosité. Mais vu le rapport qualité/prix, ce pourrait être une alternative. Un bémol quand même, Dacia arrête la commercialisation des boite auto sur le Duster pour cause de certification anti-pollution apparemment. Il n'y a plus que les modèle en stock pour essayer d'en avoir :(

Bref, j'attends quand même les essais du C3A mais ce n'est pas gagné d'avance...

NOUVEAU SUV CITROËN C3 AIRCROSS : DÉJÀ 100 000 VENTES !

Dix mois seulement après son lancement, Nouveau SUV compact Citroën C3 Aircross totalise déjà 100 000 ventes, dont près de 40 000 en France. Deuxième meilleure vente de la Marque, juste derrière C3, ce nouveau modèle signe plus que jamais le retour à l’offensive de Citroën dont les ventes mondiales ont enregistré une croissance de 9% au premier semestre, avec un volume record en Europe depuis 7 ans !

Nouveau SUV compact Citroën C3 Aircross confirme sa dynamique commerciale avec déjà 100 000 ventes depuis son lancement en octobre dernier, dont près de 70 000 depuis le début de l’année 2018. Cette performance positionne plus que jamais ce modèle comme la 2ème meilleure vente de Citroën juste derrière Nouvelle C3. Un succès qui souligne la dynamique enclenchée par l’offensive produit de la Marque : au premier semestre 2018, les ventes mondiales de Citroën ont enregistré une croissance de 9% (par rapport au 1er semestre 2017) avec un volume record en Europe depuis 7 ans.

Fort de son design unique et personnalisable, de sa modularité de référence mais aussi de ses 12 aides à la conduite, Nouveau SUV compact Citroën C3 Aircross confirme par ailleurs son pouvoir de séduction au travers de mix de ventes riches, symboles d’un achat ‘coup de cœur’, avec :

* 55% des commandes réalisées sur la version haut de gamme (Shine)

* 35% des commandes réalisées avec une des 4 ambiances intérieures optionnelles

* 25% des commandes réalisées avec un toit bi-ton et 30% avec un ‘Pack Color’ (ponctuelle colorée sur barres de toit, décors de custode, coques de rétroviseurs et enjoliveurs de projecteurs)

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/100000_c3_aircross-1533647722.png

Bonjour à tous

Voila j'ai passé la barre des 1000 km en 2 mois (je sais je suis un très très gros rouleur:coucou:) avec ma C3 Ac Shine Eat6 et toujours aussi fan.

Je lui trouve un beau look (les voisins aussi) confortable et agréable à conduire. Consommation moyenne 6,4l/100.

C'est ma 1ère voiture avec boîte auto et je m'en réjouis tout les jours (j'en avais marre de passer des vitesses) avec l'âge je dois m'économiser !

J'avais juste un petit problème d'antenne qui me gène quand je mets la bâche pour la protéger du soleil (dans le sud il tape dur). j'ai remplacé l'antenne d'origine part une tige filetée(8x125) de 10 cm de long recouverte par une gaine caoutchouc plus longue de façon à ce que sa fasse un arrondi pour ne pas percer la bache.

Le fait de raccourcir l'antenne ne gène en rien la réception radio, GPS et téléphone. il y a une limite bien sur car en dessous de 10cm il y a une légère perte.

Merci de m'avoir lu.

Bonsoir

Alors ma C3 AIRCROSS SHINE BLEU HDI 120 ;

Entre 0 et 600 Km dont 98% autoroute elle a avalé 7.6 l de gasoil au 100 Km régulateur de vitesse 115 Km/h c'est de la gourmandise quand même !

entre 600 et 1300 Km 6.7 L/100 avec régulateur à 120Km/h c'est mieux .Dernier parcours Savoie stations Val Thorens et les Ménuires 200 km d'autoroute plus des routes à forte pentes dont certaines sur chemin de terre pendant pas mal de kilomètres enfin 450 Km et sur ce trajet pénible et pentu 5.08L /100 .Est elle devenue sobre ?

Le Véhicule a un peu plus de 1700 Km a ce jour va t il encore descendre un peu en consommation ? mystère .

Pour le reste véhicule agréable à conduire moteur qui m'a surpris pas son couple mais une petite critique à 120 Km/h elle est quand même bruyante au roulage.

Voila c'est tout pour aujourd'hui .Je n'ai pas encore fait le tour complet de l'auto.

Maurice

Bonjour,

Je me permets de m'adresser à vous tous car je ne parviens pas à trouver le code couleur du parechoc "gris métal" de notre C3 aircross ( version Shine ), pouvez vous nous aider ?

merci par avance

Bonjour,

Est-ce que tu n'as pas ce code dans la portière côté conducteur ? Enfin sur le cadre, comme l'étiquette pour la pression des pneus....

1ere révision réalisée la semaine dernière pour le 1er anniversaire de mon C3 AC et plus de 20000 km.

RAS

C'était à mon tour d'y passer aujourd'hui.

Première révision et R.A.S.

196 € pour une vidange et un filtre à huile, ça fait mal quelque part !

C'est nouveau, c'est un forfait.