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Vitre éléctrique moteur coupé


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Bonjour,

 

Hier, moteur coupé et vitre baissées, j'ai voulu les remonter. sur mon précédant Picasso, je mettais le contact et remontais mes vitres.

Sur le picasso 2, y-a-t-il une manip pour remonter les vitres sans mettre le moteur en route et d'un façon générale, peut-on mettre que le contact ?

C5 AIRCROSS WHITE IS WHITE
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Pour mettre le contact sans démarrer le moteur, il suffit d'appuyer sur le bouton start/stop sans débrayer (sans freiner pour les etg6 je suppose).

Ensuite, tu dois pouvoir actionner les vitres. Le tout sans sortir ta clef.

 

Bon usage.

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Invité guest1589

@Laurent le landais, à priori, cela n'existe pas pour la partie descente (n'existait pas sur les anciens C4 Picasso d'ailleurs).

Donc pour résumer :

* en position non débrayée ,et pied pas sur le frein pour ETG6 : le bouton start/stop permet d'allumer la partie "accessoires", et ceci permet d'utiliser la commande des lève vitres

* sinon, à la coupure du moteur, il y a effectivement un laps de temps pendant lequel on peut remonter les vitres sans remettre le contact

* enfin, une fois sorti de la voiture, un appui long sur la commande de fermeture via la clé permet de fermer à clé et de remonter les 4 vitres.

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Merci à tous pour vos réponse...
C5 AIRCROSS WHITE IS WHITE
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Concernant la partie descente, je croyais que cela devait fonctionner sur toutes les architecture électronique 2010, mais je viens de faire le test sur une version exclusive ( à mon taf) et effectivement ça ne fonctionne pas! Quelqu'un a-t-il plus d'info là dessus? Car effectivement quand le véhicule est stationné en plein soleil, cette possibilité est super intéressante. Peut-être une option à activer dans le BSI?
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Invité Cougar
si je vois l'intérêt pour la remontée, j'en vois guère pour la descente, ou alors dans de rares cas! si tu veux pas que ça remonte et que les vitres restent ouvertes en arrivant tu fermes sans rester appuyé et voilà tout!
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Cette possibilité d'entrouvrir les vitres via la télécommandes existait sur les premières C5 (en phase 1, pour le sûr) car il existait un bouton spécifique.

 

Sur la phase 2, et la généralisation du boîtier de télécommande rectangulaire (et plus le gros "coquillage"), seule la fermeture via un appui long sur la fermeture permettait la remontée ... ;)

 

Et des clients ont du se plaindre de retrouver l'habitacle mouillé après un appui malencontreux sur le bouton de descente des vitres ! :(

DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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Bonjour

 

Ah oui pour la descente, je viens de relire... c'est un choix technique, l'architecture le permet mais le constructeur n'a pas souhaité l'implémenter sur le véhicule , il existe de nombreuses disparités entre CITROËN et PEUGEOT sur des fonctionnalités reprise par l'un et pas par l'autre.

 

On citera en exemple, l'impossibilité sur DS3 de remonter les vitres à la télécommande (véhicule pourtant premium) alors qu'une simple 207 le permet ! c'est très discutable comme choix et d'ailleurs assez incompréhensible, j'avais essayé de l'activer sur DS3, je n'y été pas arrivé, c'est dans le soft BSI.

 

En résumé, ce n'est pas technique mais marketing....

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si je vois l'intérêt pour la remontée, j'en vois guère pour la descente, ou alors dans de rares cas! si tu veux pas que ça remonte et que les vitres restent ouvertes en arrivant tu fermes sans rester appuyé et voilà tout!

 

Je peux te dire que l'intérêt est bien réel par les température que l'on a eut ces derniers temps.

 

Sur la voiture de ma femme (non française), l'option existe et il suffit de maintenir longtemps le bouton ouverture pour que les vitres descendent.

Pour les remonter, c'est idem que sur le C4 premier du nom.

C4P5p 1.8 16s Finition dynamique couleur Burlat.

Jantes alliage 17" Volubilis

Option rétro rabattable.

 

http://www.gtr-online.com

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Invité guest1589

Ouais, mais bof !

J'arrive à ma voiture, et je descends les vitres dès que j'ai mis le contact.

J'ai juste "perdu" 20 secondes maxi, qui de toutes façons n'auraient pas permis de rafraîchir la voiture stationnée (et donc immobile) en pleine chaleur.

Pour moi, c'est un gadget très loin d'être indispensable.

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Je suis bien d'accord comme quoi c'est un gadget, un peu comme 60% des choses que les constructeurs mettent dans les voitures.

 

Après si l'on ne les veut pas ces gadget, il y toujours les Dacia qui ont le minimum "vital".

C4P5p 1.8 16s Finition dynamique couleur Burlat.

Jantes alliage 17" Volubilis

Option rétro rabattable.

 

http://www.gtr-online.com

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Je laisse à chacun le soin de voir si c'est gadget ou pas, mais dans tous les cas l'essai est concluant! Sur une architecture CAN2010 FULL, l'activation est possible.

Il suffit d'aller dans BSI-ouvrant et d'activer la ligne ou il est marqué aération....... (je ne me rappelle plus exactement ce qu'il y a écrit).

 

Voilà!

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gadget ou pas, si c'est présent c'est toujours un plus, mais je me questionne sur la garantie constructeur si on modifie soi même le BSI, et comment le faire ?
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