présentation DS5 Hybrid Sport Chic Gris Hurricane, cuir bi-ton blanc, Pack Sécu, Alarme

DS est actuellement dans le rouge... Mais ils se donnent 20 ans pour s'imposer comme marque de luxe, donc ils ont encore le temps de perdre de l'argent semble-t-il...

 

A voir ou en sera notre pouvoir d'achat, d'ici là...

Bonjour,

 

Les promos sont désormais intéressantes pour DS5, seulement sur la belle quelques détails de finition ont été revue à la baisse et les couleurs de cuirs intérieur + les jantes sont limités à un seul choix.

Dans le genre: retros noir pour tous le monde, cuir noir, jante noire, le bandeau arrière n'est plus peint même en sport chic, plus d'aluminium du tout ni bouchonné ni siglé DS, etc....

Personnellement j'avais un client sur la mienne et c'est moi qui me suis désisté faute de pouvoir racheter pour le moment une voiture qui me plait, et pourtant le prix de vente était bon mais vraiment en voyant les économies sur et ce qu'est la DS7, très peu pour moi je préfère remettre 30 k€ le jour où ils sortiront un modèle qui me plait.

 

Cdt

... Et tout cela ( baisse de standing ) n'est pas très bon pour l'image actuelle et future ........

Bonsoir,

 

Baisse de standing, oui en quelque sorte, mais ils s'alignent aussi sur ce qui se fait ailleurs en premium, bien moins huppé dans cette fourchette de prix.

J'ai crains qu'ils misent le tout pour le tout, c'est à dire augmenter leur marge pour être rentable, reste à attendre s'ils vont s'en sortir, dans mon aide... , j'ai donné, et j'étais près à continuer mais je ne vais pas acheter n'importe quoi avec pour seule satisfaction de me dire "j'ai la nouvelle DS"

J'ai changé en 25 ans un grand nombre de voiture, mais toujours pour avoir mieux ou pareil, pas pour moins bien.

 

Cdt

Bientôt 5 ans, 70000 kilomètres.

 

Hier soir à la reprise du véhicule, alerte, voyant service, défaut dans l'éclairage avant (plus de phares tournants, plus de contrôle d'assiette).

 

Ça faisait longtemps.... Passage à la valise ce matin, capteur d'assiette arrière en cause ou faisceau.

 

Bon faut bien amortir un peu l'extension de garantie !

Bonsoir,

Moi j’ai eu ça aussi sur la mienne à 5000 km... le capteur côté droit pendait au bout des fils, mais en fouillant sur les forum j’ai vu que la cause du défaut des phares était souvent liées à ce capteur alors j’ai fait moi même une petite visite en dessous et je l’ai refixé avec un bon boulon galvanisé... le rivet d’origine n’etait quasiment pas sertit.

Le défaut est ensuite disparu tout seul en roulant quelques centaines de mètres.

L’extension je n’en ai pas c’est un moyen pour les constructeurs de s’enrichir avec de l’assurance sur la peur des gens. Au global rares sont les clients qui sont gagnants sinon ça n’existerait plus ce genre de chose.

 

Cdt

Chez moi c'était bien fixé.

 

Concernant l'extension tu ne touches pas non plus les autos au même prix que nous je crois ? Compte tenu du tarif de base et de ma volonté de l'amortir sur 7 ans, et également d'une extension déjà prise sur mon C4 Picasso qui a été largement amortie par une descente moteur-boite, j'ai préféré jouer la sécurité... Qui a un prix certes.

 

Bon le défaut est réapparu ce matin, ils vont commander les deux côtés (savent pas lequel est défectueux) et je la ramène mardi !

J'ai eu le souci, pour moi c'était le connecteur sur le capteur arrière gauche, nettoyant contact et un peu de chatterton pour ne plus qu'il bouge. Un peu de l'ami WD40 sur les biellettes en même temps et impecc. Le défaut apparaissait généralement après une bosse ou saignée dans la route.

J'ai exactement le même problème. Cela apparait 1 fois sur 3 ou 4.

Le capteur arrière gauche semble bien fixer et bien connecter... Je ne sais pas trop quoi faire

J'ai eu le même souci à 150.000Km, le garage connaissait et a corrigé gratuitement: il s'agissait juste de l'oxydation du connecteur sur le capteur de contrôle d'assiette situé à l'arrière.

Verdict : casse de la biellette de jonction avec la caisse. Sans doute un gravillon qui s'est coincé à un moment ou à un autre, vu l'état des routes de mon village ce n'est pas étonnant.

Bonjour Mac,

Bizarre, je ne vois pas comment cette pièce pourrait se casser seule avec le peu d’effort qu’elle manoeuvre ni comment un gravier va la coincer.

Tu l’as vu cassée toi même avant de la porter chez le garagiste ou c’est lui qui t’a dis ça ?

Si la biellette était cassée le défaut devait être toujours actif à 100% dès démarrages.

Autres possibilité le mec a voulu démonter le capteur et l’a cassé...

 

Cdt

Pas le genre de la maison. Non pas vu de mes yeux je lui demanderai à voir l'ancienne quand sera changée...

 

En attendant le défaut a disparu et n'est pas revenu depuis mardi....

Si la biellette est cassée le défaut serait présent non stop

Il a réussi à bricoler la bride pour qu'elle tienne à peu près.

 

Pièce changée aujourd'hui, je passe demain voir la tête que ça a et faire une photo.

Voilà pièce changée. Un caillou était coincé dans le support au dessus de la prise électrique, du coup la bride a lâché lors d’un mouvement de caisse.

Cette semaine rendez-vous pris pour la révision des 5 ans, 85000 kilomètres. Ce qui devait être une banale révision se transforme en grosse douloureuse : déjà à l'approche des 90000 je décide de faire en plus la courroie d'accessoires et son galet, très sollicitée sur une H.

 

Et puis un ronronnement persistant à l'arrière faisait penser à un problème de pneumatiques. Ah oui pneus extrêmement usés à l'intérieur, quasiment jusqu'à l'armature paraît-il. Bilan : géométrie des deux trains et changement des deux enveloppes arrières obligatoire.... Je ferai une photo.

 

Curieux quand même ce problème de géométrie, surtout à l'arrière ??? Evidemment pas pris en charge par l'extension de garantie. Je la récupère (silencieuse) cet après-midi.

Voilà le pneu arrière droit, presque encore "acceptable".....

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/img_3598-1533732940.jpg

 

 

 

 

 

 

Quand au côté gauche, pas besoin de commentaire.

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/img_3599-1533732995.jpg

 

Les parties usées sont à l'intérieur. La géométrie a clairement montré des valeurs hors cotes des deux côtés.

 

Il était temps. Le silence est royal à présent.

 

Sachez donc propriétaires d'Hybrid, que contrairement à la majorité des autres voitures, il est possible de réaliser une géométrie du train arrière. (multibras)

 

Apparemment certains garages Citroën ne sont pas au courant, puisque défaut déjà signalé mais on ne m'a pas proposé d'y remédier pour une somme finalement assez modique, quelques dizaines d'euros. A l'avant tout était correct.

Oh punaise !

La géométrie est mesurable sur toutes les voitures. Par contre le réglages arrières et même à l'avant n'est pas intégral ça c'est sûr

 

 

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Salut la compagnie !

 

Décidément j'ai la poisse avec cette sacrée bagnole. Lundi en me garant dans une zone en travaux, je fais marche arrière vers une pelleteuse (décidément les pelleteuses et moi...).... Il faisait nuit, bonne marge de sécurité avec la caméra, pas de bip sonore non plus.... Et craaaaac la vitre arrière en bas explosée et le becquet déglingué.... Cette foutue pelleteuse, pas rubalisée pour un sous, avait sa "tourelle" tournée à 90°, donc pas dans le même sens que les roues, et il y avait donc un beau porte-à-faux indétectable.... Le becquet a touché en premier et a ruiné la vitre ensuite....

 

Ce coup-ci j'ai fait fonctionné l’assurance, quasiment 1000€ de dégâts.

 

Dire que l'instant d'avant, je m'étais garé un peu comme un laitier, et j'ai voulu faire mieux...

Mince ça s'est vraiment pas de chance, et ça arrive tellement vite ! Je compati moi une dame m'est rentrée dedans sur un parking début septembre, 4000 euros de réparation !

Bonjour, mince alors !!

 

Dans ce cas-là, la société qui utilise la grue a une responsabilité ?

Désolé pour toi !

Bonjour, mince alors !!

 

Dans ce cas-là, la société qui utilise la grue a une responsabilité ?

 

Vais pas essayer de me battre contre ces gens-là. Qui risqueront d'être de mauvaise foi de toute façon, trop compliqué.