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[Mecanique] Remplacement sphères AR


olik

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Bonjour à tous !

 

Devant remplacer très bientôt les sphères arrière sur ma CX 2400 PALLAS, j'ai essayé de voir la faisabilité de la chose en suivant la procédure de la revue technique :

1) J'ai mis la voiture en position haute puis j'ai placé 2 chandelles sous l'essieu arrière

2) J'ai enlevé les 2 butées inférieures en caoutchouc

3) J'ai mis la position basse et j'ai dévissé la vis du conjoncteur

Les roues arrières décollent du sol de quelques centimètres mais, contrairement à ce à quoi je m'attendais, ne remontent pas jusqu'à la butée mini, ce qui fait que l'ensemble cylindre + sphère n'est pas libre et ne peut être enlevé car la sphère est toujours en appui. Faut-il désaccoupler la barre stabilisatrice des bras de suspension et les pousser au maximum vers le haut à l'aide d'un cric ? ou bien faut-il mettre la voiture en position basse avant de la mettre sur chandelles ? Enfin, est-il vraiment nécessaire de déposer complètement l'ensemble cylindre + sphère ?

 

Merci d'avance pour vos conseils et bon week-end

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tu la met en haute sur chandelle et position basse apres , et tu ouvre ton conjoncteur , par contre tu les debloque au burin en position haute , tu as pas besoin de tout desacoupler , sa passe juste en la devissant, de la cage

a+++

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Mais le problème c'est que lorsque je mets la position basse une fois l'arrière sur chandelles, les bras de suspension AR ne remontent pas au maximum, ce qui fait qu'il est impossible d'enlever la sphère seule ou l'ensemble cylindre + sphère car la sphère est toujours bloquée contre sa cage. J'ai pensé utiliser un cric hydraulique pour pousser vers le haut au maximum les bras de suspension.

Merci et à ++

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