jfd1003 Posté(e) le 17 avril 2013 Partager Posté(e) le 17 avril 2013 Bonjour, Je rencontre depuis quelques temps et de plus en plus fréquemment un souci avec mes clignotants, lié au verrouillage central. Je m'explique : Lors du verrouillage ou déverrouillage du véhicule avec le plip de la clé, les clignotants Droits et Gauches s'allument brièvement ou clignotent de façon rapide pendant un court instant selon que je verrouille ou déverrouille. Jusque là, rien d'anormal. Par contre il est arrivé plusieurs fois que les clignotants Gauches (AV, AR et rappel latéral) restent allumés de façon permanente et sans que je ne puisse rien y faire. Les manœuvres de verrouillages et déverrouillages successifs n'y changent rien. Le hic, c'est que de ce fait, je n'ai plus de clignotants à gauche et circuler dans cet état ne me plait pas beaucoup. Le seule parade que j'ai trouvée, c'est de débrancher la batterie pendant un temps suffisamment long (1 heure) pour que les circuits se réinitialisent, et à chaque fois, il faut régler l'heure, et rentrer le code de l'Autoradio. Un solution est de ne plus utiliser la commande à distance et d'utiliser la serrure. Une autre serait de ne plus verrouiller le véhicule, mais le problème reste entier et j'aimerais bien pouvoir le résoudre. Quelqu'un aurait une piste à explorer ? Merci d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cobraroyalnoir Posté(e) le 18 avril 2013 Partager Posté(e) le 18 avril 2013 Salut. Elle est équipé d'une alarme? Citer ch'ti dans l'âme, Haut-ligérien (Altiligérien) maintenant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jfd1003 Posté(e) le 18 avril 2013 Auteur Partager Posté(e) le 18 avril 2013 Non, pas d'alarme. Est-ce qu'il y a un boitier spécial pour le verrouillage central qui agit sur les clignotants (une sorte de deuxième centrale clignotante) Si oui, où est-elle cachée ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dedeuche Posté(e) le 23 avril 2013 Partager Posté(e) le 23 avril 2013 Ça me rappelle étrangement le problème que j'ai en ce moment : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=160181 Sur de sur qu'il n'y a pas eu une alarme monté à un moment ou à un autre sur ta voiture ? Pour moi le problème vient d'une ancienne installation d'alarme, et sinon d'étranges similarités : clignotants gauches qui s'allument seuls contact coupé, après utilisation du plip qui déclenche l'alarme (qui en se déclenche pas quand je verrouille avec la clé). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
seblesrouilleres Posté(e) le 11 mai 2013 Partager Posté(e) le 11 mai 2013 Moi aussi elle me le fait de temps en temps.Lorsque je verrouille les portes avec la super condamnation un coté reste allumé.Je sais pas encore d'où cela peut provenir. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chajou18 Posté(e) le 21 novembre 2013 Partager Posté(e) le 21 novembre 2013 Bonsoir, J'ai une question à la suite de la lecture des post ci-dessus. Sur ma 2.5TD Exclusive de juillet 1998, ma télécommande fait l'effet suivant: - ouverture: allumage des plafonniers, rien au niveau des clignotants - fermeture: 1 allumage long des clignotants, puis extinction des plafonniers Questions: - A l'ouverture, je n'ai rien au niveau des clignotants, est-ce normal ? - Ponctuellement, à l'ouverture par télécommande, je n'ai pas d'allumage des plafonniers, à quoi cela peut-il être dû ? Cela me semble un peu lié à la température extérieure, mais je ne peux pas en dire plus... Bien sûr, dès qu'une porte s'ouvre, les plafonniers s'allument. Merci, Chajou18. Citer A quoi ça sert d'avoir des chevaux sous le capot, s'il y a un âne au volant ? C'est pour ça que je roulais en 1.0i (50 ch), mais depuis la Xm est arrivée ... Xm 1998 - 2.5TD http://images.spritmonitor.de/905666_5.png / Xm 1999 - 2.9i V6 BVM http://images.spritmonitor.de/905667_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
seblesrouilleres Posté(e) le 23 novembre 2013 Partager Posté(e) le 23 novembre 2013 Salut! C'est normal. Sur les dernières il n'y avait pas l'allumage des clignotants a l'ouverture. Citroën a publié une note de la modif pour ceux qui voulait avoir le clignotement a l'ouverture. Pour le plafonnier si tu ouvre et referme puis re ouvre je croit que le plafonnier ne s'allume plus. De meme si tu a déjà ouvert la porte et que tu refermes Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
seblesrouilleres Posté(e) le 23 novembre 2013 Partager Posté(e) le 23 novembre 2013 Sinon sur ma xm de 1995. J'ai aussi le souci du clignotant qui reste allumé après fermeture. Surtout quand il fait chaud. Je pense au boitier d'alarme. J'ai pas regardé encore Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chajou18 Posté(e) le 24 novembre 2013 Partager Posté(e) le 24 novembre 2013 Salut seblesrouilleres, Donc on peut choisir d'avoir ou pas un clignotement lors de l'ouverture par la télécommande ? Moi ça m'arrangerai vu que le plafonnier n'en fait qu'à sa tête, je ne sais pas si ça c'est ouvert ou pas... Quelle est la nature de la modif à faire ? Merci Citer A quoi ça sert d'avoir des chevaux sous le capot, s'il y a un âne au volant ? C'est pour ça que je roulais en 1.0i (50 ch), mais depuis la Xm est arrivée ... Xm 1998 - 2.5TD http://images.spritmonitor.de/905666_5.png / Xm 1999 - 2.9i V6 BVM http://images.spritmonitor.de/905667_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
seblesrouilleres Posté(e) le 1 janvier 2014 Partager Posté(e) le 1 janvier 2014 salut! désolé pour la réponse tardive. Je ne t'ai pas oublié. Il faut que je cherche dans les classeurs et je te donne ca. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chajou18 Posté(e) le 10 mars 2014 Partager Posté(e) le 10 mars 2014 Salut seblesrouilleres, As-tu regardé dans tes classeurs s'il existe quelque chose au niveau du choix de clignotement lors de l'ouverture par télécommande ? Je te rassure, aucune urgence, juste de la curiosité ! Chajou18 Citer A quoi ça sert d'avoir des chevaux sous le capot, s'il y a un âne au volant ? C'est pour ça que je roulais en 1.0i (50 ch), mais depuis la Xm est arrivée ... Xm 1998 - 2.5TD http://images.spritmonitor.de/905666_5.png / Xm 1999 - 2.9i V6 BVM http://images.spritmonitor.de/905667_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
seblesrouilleres Posté(e) le 11 mars 2014 Partager Posté(e) le 11 mars 2014 Salut! Tiens je te mets ce que j'ai trouvé. T'as bien fait de me le rappeler <a href=http://fotoforum.fr/photos/2014/03/11.94.jpg' alt='11.94.jpg'> http://fotoforum.fr/photos/2014/03/11.95.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chajou18 Posté(e) le 14 mars 2014 Partager Posté(e) le 14 mars 2014 Merci beaucoup ! Je ne sais pas trop qui est l'ancien boitier parmi toutes les références visibles: <!--url{0}-->[/img]</p><p> </p><p> Mais le nouveau est le 6552PN. Au fait, il apporte quoi le nouveau ? Uniquement la possibilité de clignoter ou autre chose ?</p><p> </p><p> Si je lis "sur les véhicules fabriqués depuis OPR 8036 un nouveau boitier récepteur HF associé à une modification du faisceau électrique permet de visualiser le déverrouillage par le battement rapide des clignotants" que faut-il comprendre ?</p><p> </p><p> - Depuis OPR 8036 le nouveau boitier est monté ET la modification du faisceau EST FAITE donc on visualise le déverrouillage par le battement rapide des clignotants ?</p><p> </p><p> - Depuis OPR 8036 le nouveau boitier est monté MAIS la modification du faisceau EST A FAIRE pour visualiser le déverrouillage par le battement rapide des clignotants ?</p><p> </p><p> Et si on monte 6552PN, quid de la synchronisation clef et boitier ? Il faut aussi changer la clef ?</p><p> </p><p> Quelqu Merci ! Citer A quoi ça sert d'avoir des chevaux sous le capot, s'il y a un âne au volant ? C'est pour ça que je roulais en 1.0i (50 ch), mais depuis la Xm est arrivée ... Xm 1998 - 2.5TD http://images.spritmonitor.de/905666_5.png / Xm 1999 - 2.9i V6 BVM http://images.spritmonitor.de/905667_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
seblesrouilleres Posté(e) le 22 mars 2014 Partager Posté(e) le 22 mars 2014 moi sur la mienne de 1995 exclusive avec super condamnation ca clignote rapidement a l'ouverture et un clignotement a la fermeture Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chajou18 Posté(e) le 1 avril 2014 Partager Posté(e) le 1 avril 2014 Y a t'il un lien entre la super-condamnation et le clignotement ? Possible car le boitier a une référence différente... Et à l'ouverture, tu as le battement rapide des clignotants et l'allumage des plafonniers ? Dans la note il est précisé "sans option alarme série" mais on ne parle pas de super condamnation. D'où la question: l'alarme donne-t-elle le clignotement ou bien l'empèche-t-elle ? Citer A quoi ça sert d'avoir des chevaux sous le capot, s'il y a un âne au volant ? C'est pour ça que je roulais en 1.0i (50 ch), mais depuis la Xm est arrivée ... Xm 1998 - 2.5TD http://images.spritmonitor.de/905666_5.png / Xm 1999 - 2.9i V6 BVM http://images.spritmonitor.de/905667_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
monk Posté(e) le 4 août 2015 Partager Posté(e) le 4 août 2015 Bonjour Est-il possible de faire exactement l'inverse ? J ai un xm de 99 elle clignote vite quand on ouvre et ca m'enerve... Si je mets une centrale de 97 dois-je reconnecter les fils de la modif ?? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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