témoignage Mon nouveau défi : ami 6 Berline 1963 .

Garde courage, pas facile ce chantier sur l'AMI 6...….mais on te soutient, à distance !

A+, Joseph

Bon courage !

Cette "saga" de la remise en état d'une AMI6, est passionnante .

il va falloir patienter un peu pour la suite !

ce matin rangement du garage

l'ami 6 a du céder sa place à ma BMW , vu les températures des prochains jours c'est mieux .

il va falloir être patient pour la suite même si je me suis réservé la possibilité de travailler sur la 6 (elle est garée dans le bon sens ) les températures des prochains jours ne m'incitent pas à trainer dans le garage ....

merci à ceux qui suivent mon aventure et qui m'encouragent .

Gilles

)

Bonsoir,

Je pense que ton coup de mou est normal. Il faut tenir sur un tel projet. Et s'il n'y avait pas l'encombrement de ce chantier, il aurait été nécessaire de décrocher plus longuement.

Surtout qu'il y a le «reste» à faire aussi et la vie de famille.

Bon j'espère que ce n'est pas choli-papa (j'avais pas osé la faire !) qui t'a cassé le moral .

Il faut prendre du recul et regarder ce que tu as déjà fait, ce que tu as stocké.

Tu es indiscutablement sur la partie la plus dure et ce cap franchi sera une délivrance je n'en doute pas.

Vas te ressourcer à l'atelier de la 2CV MAIS ne ramène plus de boulot à la maison .

Peut-être même peuvent ils t'aider.

Éventuellement stocker le chassis là-bas, ça peut faire du bien d'aérer ton chez-toi !

Quand aux prochaines restaurations, ne pense ni à en faire, ni à ne plus en faire .

+1 Quand cela fatigue, que l'on ne vient pas facilement à bout d'un souci, et/ou que les aléas nombreux de la vie familiale, professionnelle, ... j'applique la devise suivante: fermer la porte du garage. Il est très opportun de prendre le temps de recul nécessaire (qui peut être plus ou moins long. C'est un sacré chantier que la plupart d'entre nous ne pourraient entreprendre.Vu de l'extérieur, cela rend d'autant plus l'histoire passionnante à suivre quelle qu'en soit l'issue. Je t'adresse mes encouragements sincères.

Hello , alors pour vous rassurer le moral va bien , j'ai eu un coup de moins bien car je sais que je vais encore devoir attendre avant d'attaquer le remontage ...

en attendant quelques travaux

j'ai profité d'un petit rayon de soleil dans le garage et j'ai mis en route le chauffage pour faire un atelier peinture pour l''Umap et poser un nouveau commodo à Aurine .

récupération des pièces pour l'UMAP du musée sablées par Franck

cet après midi atelier peinture ..

les pièces entrain de sécher dans l'atelier ...

Bonsoir ,

c'est l"hiver l'atelier est au chaud ...

donc j'ai sorti un moteur de mon stock .... un AM ....

ce moteur m'a été donné par un ami très cher .... soit disant un AM 2 pour ami 6

en ouvrant le carton , c'est un AM .....

il y a un peu de boulot sur ce moteur : pour commencer les vis du dessous sous toutes les 3 cassées ...

On se demande comment le roi du carbu a pu la jouer aussi bourrin ???

allez la première vis est sortie ...

La deuxième vient ..

Oh hisse ..

voila les deux ....

la ça va être plus coton .... dit voir Lolo tu nous l'a joué bourrin sur ce coup la ?????

Je pense percer au milieu et essayer avec un extracteur mais ça risque d'être coton ....

le but du jeu : vérifier ce moteur et préparer un moteur de rechange pour l'ami 6 .

Bonsoir,

préparer un moteur de rechange pour l'ami 6 .

J'avais compris que tu voulais faire un moteur de dragster !

Euh... En fait c'est vrai : Monsieur Lolo Le Roi du Carbu est un ami très... cher:buzz: !

Bien vu l'aveugle ... jolie faute ....

Oui j'ai prévu un moteur de 2cv6 améliorer mais je ne vais pas utiliser ce moteur mais plutôt le moteur AM2 que j'ai en réserve .

Je voulais surtout dire qu'au rythme de tes découvertes, ce moteur pourrait bien te coûter (un peu) cher .

Il faut reconnaitre qu'il est bien râpé par endroit.

quelques nouvelles !

Le mois de décembre et de janvier ont été chargés niveau pro .....

du coup pas eu beaucoup le temps de travailler sur l'ami 6

installation du poêle à bois

le chien adore !

Une épave à 20 mètres de chez moi

et Aurine est sortie le temps d'un palindrome ..

grâce à la persévérance de papy le moteur est ouvert

voila pourquoi il ne faut jamais redémarrer un vieux moteur sans le nettoyer !

Arbre à came en bon état

Vilebrequin à priori aussi , je vais le vérifier en profondeur

Merci ! meilleurs Voeux à tous ! merci à ceux qui s'inquiètent , je vais bien !

la restauration va reprendre mais pas tout de suite .... madame m'a trouvé du travail .....

Et... un poêle à bois dans le garage, non ?

Comment ça Madame ne veut pas ?

Alors mon code ... Voilà :

«Les membres du CA d'une association sont pénalement responsables en cas de perte d'argent de celle-ci.

Bon à savoir :

Dans une affaire récemment jugée, un membre du CA a remboursé les dettes de l'association par la vente à un membre d'un forum, d'un véhicule de type Citroën 2CV. A noter que ce choix était incompréhensible du fait qu'il pouvait se séparer d'un poêle à bois.»

Belle promotion !

Belle promotion ..... à voir .....

mais merci .... maintenant je le sais .... même si c'était déjà le cas ....

Vous vous souvenez du moteur tout crade ??

Après nettoyage il est beaucoup plus présentable

les portées ont toutes été nettoyées

Bon l'alu est un peu rappé en dessous ....

mais ce n'est pas plus grave que ça !

le vilebrequin a aussi été nettoyé .

Bonsoir,

C'est sûr qu'il est plus agréable à regarder !

Nettoyage classique essence/huile de coude ou un peu de sablage bicarbonate (pour les portées) ?

Salut,

Bravo, comme neuf ! Tu vas changé des pièces du moteur ? Si oui, lesquelles, et tu vas les acheter où ?

Bon dimanche à tous.

Joseph.

Superbe ! Patience et huile de coude, magnifique résultat !

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