problème Faisceau d'injecteur

Bonjour à tous,

Je viens ici vous exposer mon problème.

 

J'ai une C2 HDI 70CV achetée neuve en mars 2008. Je n'ai jamais eu de problème sur cette voiture sauf depuis quelques semaines.

Ma voiture a du mal à démarrer et lorsqu'elle démarre, elle se met à brouter quelques secondes après le démarrage et fini par caler.

Après quelques démarrage je peux enfin rouler avec.

 

Je suis allé chez mon garagiste qui m'a dit que c'était le "faisceau d'injecteur" à changer. Je ne sais pas du tout ce que c'est car je ne connaît absolument rien aux voitures.

Combien celà peut-il me coûter ? (j'ai oublier de lui demander un devis...) et celà peut-il entraîner un problème aux injecteurs qui seraient alors à remplacer ? (et là je sais que j'en aurais pour près de 2000€...)

 

Merci beaucoup pour votre aide

Bonjour klikos et bienvenue sur PC,

 

Je t'invite, comme le veut la coutume, à commencer par une petite présentation de toi et ton bolide dans la section C2 / présenttion.

 

Alors pour ton problème, toi et ton garagiste, avez vous déjà éliminés les problèmes "classiques". Fond de résevoir ou de cuve, filtres, bougies...

 

Je pense qu'il serait judicieux de commencer par regarder ces élements avant d'attaquer "les choses sérieuses".

 

T'a t'il donner une raison, pour son diagnostique sur un problème de faisceau ?

 

Cordialement

bonjour ! je pense a une prise d air sur les canalisations de gaz oil ! le garagiste a peut etre raison !!! allez chez citroen directement et demandez un autre devis de reparation !! avec deux avis vous allez pouvoir prendre une decision ! cordialement

Ah ces garagistes ! ils racontent vraiment n importe quoi aux gens qui ny connaissent rien pour faire monter les factures, c'est pitoyable

perso je la passerai d'abord au Lexia et si pas d'anomalie, je dirais problème sur le circuit basse pression gazole. Prise d'air par exemple....

Un faisceau d'injecteur coute 126€ et il est peu probable que ce soit lui

Salut,

Sur ce type de moteur, il y a souvent le problème de prise d'air par les tuyaux de gasoil (araignée)qui se trouvent derrière le moteur percé à cause de frottement