la galere continue!!! fuite doseur de frein

Le tuyaux de retour est cassé du coté de doseur de frein .

Le tuyaux est bien placé!!! faudrai il mieu défaire le claper anti affaissement qui est fixé dessous pour avoir acces et rebrancher le retour sur le doseur

Si qq a une astuce je suis preneur

JE CROIS QUE JE VAIS REMPLIR LE FORUM A MOI TOUT SEUL AVEC TOUTES MES GALERES

merci a tous

Salut,

J'ai réussi à remplacer ce retour sans défaire le clapet ni déposer le doseur, mais ayant dèjà déposer-reposer le doseur, j'avais une idée de ce que je faisais (pose en "aveugle")

Il faut déposer le réservoir LHM, après avoir dépressurisé le circuit complet (cela évite d'avoir du LHM à revenir par les durites débranchées)

ensuite, il faut arriver à faire sauter le collier qui tient le retour avec un tournevis plat de 3.5 environs (s'exercer sur les colliers des retours bocal pour comprendre la manip qui sera réalisée ensuite sans voir)

Le tournevis est à enfiler sous le doseur en suivant la durite de retour.

enlever la durite, la remplacer par une neuve muni d'un collier à vis.

serrer le collier en présentant le tournevis sous le doseur par le coté opposé à l'aile.

Plus facile à dire qu'à faire, mais c'est quand même plus facile qu'il n'y parait (l'accessibilité semblant nulle)

Bon courage !

Bonjour,

Je ne comprends pas pourquoi, mais les tuyaux de retours de fuites du doseur de frein sont toujours grillées : dur comme de la pierre et cassane comme du verre. Dès que tu y touche, il faut toujours les remplacer. En plus, il est clair que l'accessibilité n'est pas royale. Si c'est celui de dessous, c'est déjà costo, mais si c'est dessus, alors il vaut mieux peut-être tout sortir et avoir la place pour les mains : trouver un morceau de tuyau rigide à la bonne taille et avec des colliers, rajouter du tuyau souple neuf.

Généralement, la partie de tuyau qui est près du "collecteur" en plastique est en meilleur état et surtout moins friable. C'est ce que j'avais fait sur ma 1.9 TD avec succès lors du changement du doseur.

Bon courage.

cordialement,

Benito

merci pour les infos je vais attaquer ca ce week-end c'est vrais que le tuyaux caoutchouc est dur et cassant

merci a tous je vois que je ne suis pas le seul