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Démarrage en deux fois


Invité Ramoneur

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Invité Ramoneur

Bonjour à tous,

 

J'ai changé ma pompe d'injection il y a quelque temps maintenant. Depuis ce changement, je suis obligé de démarrer "en deux fois" :

- si je lance le démarreur et relâche la clé, le moteur s'éteint tout de suite.

- en revanche, si je laisse la clé à fond et continue à faire tourner le démarreur, le moteur finit par partir et se stabiliser.

 

J'ai une grande confiance envers la personne qui m'a fourni la pompe. En revanche, j'ai du défaire le démarreur pour recaler la distri. Pensez-vous que ça puisse venir de là ?

Ma technique actuelle présente-t-elle des risques pour le démarreur ou le volant moteur?

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Non ce ne vient pas de la dépose du démarreur.

 

Je pense tout simplement que la pompe injection n'est pas calée exactement au bon endroit.

En tous cas une pompe pas bien calée donne exactement ce symptome.

 

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Invité Ramoneur

Effectivement, j'ai rebougé la pompe d'un poil, et le démarrage se fait au quart de tour. Je ne ressens plus non plus les petits broutements que j'avais autour de 2000 tours.

 

Un grand merci à Greg, qui m'a empêché d'aller tripatouiller le démarreur pour rien...

Modifié par Ramoneur
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