question durite huile turbo

bonjour

j'avais une question concernant la présence d'un joint sur la canalisation d'alimentation en huile du turbo ,j'ai effectué le changement de culasse sur une 1.9 td ,tout s'est bien passe seulement a la remise en route le moteur a perdu toute son huile !!!

J'ai donc démonter cette durite et me demande si je n'ai omis de placer un joint au branchement sur le turbo ??

voici une photo de la durite ,je pense avoir oublié le joint torique :

http://nsa31.casimages.com/img/2012/12/18/12121810275172611.jpg

la durite entière :

http://nsa31.casimages.com/img/2012/12/18/121218103222909240.jpg

salut

je ne pense pas qu'il y est un joint.

par contre je crois qu'il y en a un sur le retour.

salut

merci de ta réponse

Mais alors si il n'y a pas de joint , je n'arrive pas a m'expliquer pourquoi le moteur a perdu toute son huile (un flux très important ) rapidement.

Je confirme, comme tu le précises, a l'autre bout de la durite (partie vissée sur le bloc moteur) ,il existe bien un joint et même un petit filtre qui vient s'insérer dans la durite ,en vérifiant cette zone on s'aperçoit bien qu'elle est exempt de fuite .

On voit nettement que l'huile a été ejectée par le dessus au niveau ou l'on visse la durite sur le turbo ,enfin me semble t il ?

peut être est elle endommagée(la durite) ?

Salut,

à priori, il y a bien un joint coté turbo.

Pour plus de détail, donnes le VF et je te ferai passer les infos précises par MP...

salut

il s'agit d'un TURBO garett T2 , (Pour le VF ??)

merci pour les infos

Pas de souci.

Merci de nous tenir au jus...

@+

slt

quelques news ,

et bien je vais devoir changer le tuyau de graissage du turbo , il m'a été impossible de le remonter , il a été deformé au demontage vraisemblablement , j'ai bien tenter de lui faire reprendre sa forme initiale mais je n'ai pu visser correctement et sans contrainte le deux parties simultanément...

ça fera 48 euros pour un bout de tube :mad: