Invité Yoman Posté(e) le 30 novembre 2012 Partager Posté(e) le 30 novembre 2012 Bonjour à tous j'ai regardé certains sujets concernant ma question mais j'ai vu trop de choses et je me mélange les pinceaux sur quelques détails. Donc j'ai une Xantia Athena modèle 11/97 avec son poste d'origine qui est bloqué d'ailleurs mais j'ai vu sur ce forum comment le débloquer. Mais de toute façon je pense le changer donc: Je vais acheter sur le net la trappe d'autoradio pour xantia mais y a til un modèle spécial pour ma xantia qui je crois est une phase 1? Par contre si je monte la trappe, le cerclage en plastique qui fait le tour de la console se montera t'il? Deuxième soucis, j'ai qu'une clé sans le plip d'ouverture donc je voudrai acheter un plip avec sa clé (que je ferai refaire par citroen) avec bien sur son récepteur qui va avec, je pense qu'il ne devrait pas y avoir de soucis? J’espère que vous pourrez répondre à mes interrogations, si je me suis mal fait comprendre , je mettrai des photos qui m'ont fait douté. merci d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Yoman Posté(e) le 2 décembre 2012 Partager Posté(e) le 2 décembre 2012 Salut personnes a pu répondre? tan pis Donc je mets ce système de trappe: http://img819.imageshack.us/img819/4619/sanstitrehro.png Mon cerclage ne passera pas (cerclage rouge), à moins qu'on trouve juste la partie du bas: http://img834.imageshack.us/img834/6093/20121202143726.jpg A moins de découper ma ça risque de pas faire jolie Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zigomar Posté(e) le 2 décembre 2012 Partager Posté(e) le 2 décembre 2012 (modifié) Bonjour, pour une xantia équipée d'origine de ce système à couvercle rabattable, il y a effectivement juste l'entourage du dessous qu'i faut récupérer en casse. Photo trouvée sur le net: http://uppix.net/1/e/6/5665dc3ae6ced129d596fce48be7d.jpg Modifié le 2 décembre 2012 par zigomar Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
robtophe Posté(e) le 2 décembre 2012 Partager Posté(e) le 2 décembre 2012 bonjour, et pour monter la trappe auto radio il te faudra démonter le support de l'auto radio d'origine. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Yoman Posté(e) le 2 décembre 2012 Partager Posté(e) le 2 décembre 2012 (modifié) Merci Zigomar c'est bien ce que je pensais. Robtophe j'ai enlevé le poste d'origine il reste un trou béant lol Par contre j'avais lu sur ce forum un membre qui avait fait monter son poste et il avait le montage d'origine conservé. http://images.forum-auto.com/mesimages/723072/DSCF0598.jpg J'irai voir les équipementiers Modifié le 2 décembre 2012 par Yoman Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
François50 Posté(e) le 3 décembre 2012 Partager Posté(e) le 3 décembre 2012 Sur la dernière photo, c'est un adaptateur qu'on ajoute et qui s'achète dans des boîtes comme Noraut* ou sur Ebay. C'est pas d'origine car le poste d'origine sur les xantia a une taille bâtarde des fois. Il est plus haut, on pourrait presque dire 1 din et demi pour comparer au simple et double din proposé dans le commerce. J'ai réalisé ce montage pour installer un poste standart. Ca rend comme sur la dernière photo, mais il fallait un peu retailler le plastique derrière car ça tombait pas pile poil .... Mais ca s'adapte avec le grand cerclage qu'on trouve normalement sur les phase 2. Le support d'autoradio avec la trappe est en principe d'origine sur les phase 1 avec le petit cerclage. l'avantage est de pouvoir masquer l'autoradio quand on quitte l'auto. Et un autre truc aussi si au passage cela t'intéresse ou ceux qui cherchent des interfaces commandes au volant. Vous tapez "steering wheel xantia" sur ebay et vous trouverez des interfaces commandes au volant pas chères comparé à ce que l'on trouve en France, avec le cable (patch lead) inclus. En gros, c'est moitié moins voir plus qu'en france même avec les frais de port. Par contre, faites bien attention, aux correspondances selon les modèles de xantia et les marques de seconde monte de poste. Si vous avez des xantias bien avant 98 ou bien aprés 98 en principe pas de problème. Pour les toutes premières phases 2, comme ce fût le cas pour moi, j'ai eu une modif à faire. Facile à faire en fait, mais pas évidente à trouver. Enfin maintenant il n'y a plus à chercher, au cas où : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=148927&highlight=commande+volant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Yoman Posté(e) le 4 décembre 2012 Partager Posté(e) le 4 décembre 2012 Merci François pour ces infos. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité citroxan Posté(e) le 5 décembre 2012 Partager Posté(e) le 5 décembre 2012 Salut Pour le plip, j'ai trouvé une solution assez facile; j'ai trouvé dans une casse une clef + le récepteur de 406- pour éviter de changer le neyman j'ai coupé la partie métallique de la clef pour conserver seulement le boîtier radio. J'ai fait cela pour une Xantia 2,1l de 1996 C'est une idée parmi d'autres ;-) @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Yoman Posté(e) le 6 décembre 2012 Partager Posté(e) le 6 décembre 2012 Oui j'ai contacté plusieurs vendeurs pour acheter le bip et son récepteur puis de faire refaire une clé pour changer celle du bip. Comme ça ça reste d'origine Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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