prb manque de puissance + tour regime haut +fumeé noire

Bonjour

J ai un souci avec ma zantia 2.1 td de 1998(millésime 99)

je suis allé a paris (130kms) la semaine dernière et voulant rentrer je suis tombé en panne

Tous d'abord j ai calé 3 trois fois de suite je faisait environ 1 km avant que la voiture cale et que le voyant problème moteur ne s' allume

Je l'ai laissé au repos pendant quelques heures j ai débranché le calculateur

ensuite plus de calage mais mon ralenti est assez haut (1400 trs puis se baisse dans le temps) je n ai plus de puissance je monte qu'a 2100 trs maxi et j ai une fumée noir quand j accélère j'ai aussi le voyant K qui reste allumé tt le temps

je suis rentré comme ça

J ai plusieurs idées

- un injecteur de bouché ou sale

- le potentiomètre de la pédale d’accélérateur

- la vanne EGR

- le catalyseur de bouché

- et pour finir ce qui me fais le plus peur : le turbo HS

petites précision quand je suis aller a paris c'est vrai que j ai rouler assez vite pendant 130 kms (160km/h) alors que d'habitude je roule plus cool car j habite a la campagne (peut d'occasion de rouler a vive allure)

Merci d'avance pour votre aide

Bonsoir,

Aprés un passage en diagnostique, cela me fait bien pensé a un capteur rotor hs, mais avant il est nécessaire de controler le basic habituel (fonction recherche).

bonjour

après passage a la valise le verdict est tombé : prb contact rotor (pompe a injection)

J avais changé la pompe epic il y a 4 mois !

une petite question est il possible de rouler avec un contact rotor HS ?