Citrogreg Posté(e) le 1 octobre 2012 Partager Posté(e) le 1 octobre 2012 Bonjour. Je n'avais pas encore presenté ma nouvelle C6. Elle a remplacé ma C6 de 2006 (V6 2,7 208 cv donc) acquise en décembre 2009. Celle ci, acquise en aout 2012, est d'avril 2011. C'est une 3,0 240cv exclusive, tout comme l'ancienne. La voici : http://img15.hostingpics.net/pics/915018P8209538.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/217499P8209540.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/349877P8209529.jpg Rien de plus ou moins que l'ancienne sauf les spécificités des derniers millésimes, donc jantes, rétros, grilles d'HP, échapement ovales sur 240cv... http://img15.hostingpics.net/pics/811883P8209541.jpg Les entourages de grilles chromés : http://img15.hostingpics.net/pics/763400P8209545.jpg Du point de vue équipement, un navi-drive avec disque dur et une colonne de direction éléctrique mémorisable font partis de l'équipement standard par rapport à l'ancienne. Elle possède les deux options possibles, le pack lounge et le toit ouvrant : http://img15.hostingpics.net/pics/236496P8209534.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/133092P8209535.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/920768P8209546.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/124721P8209547.jpg Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité grisvulcain Posté(e) le 1 octobre 2012 Partager Posté(e) le 1 octobre 2012 Ah! Die französische Qualität! Jolies photos. Est-ce le Rhône que l'on voit au fond ? Salutations. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mac Posté(e) le 1 octobre 2012 Partager Posté(e) le 1 octobre 2012 Sûrement. Jantes superbes. Citer Mac Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olive_ing Posté(e) le 1 octobre 2012 Partager Posté(e) le 1 octobre 2012 Et alors, ton avis entre 2.7 HDI et 3.0 HDI ? Tu confirmes, mieux partout même en conso ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 1 octobre 2012 Auteur Partager Posté(e) le 1 octobre 2012 Oui c'est le Rhône, dans le défilé de Donzère, au pied des falaises. Oui le 3,0 est largement plus agréable que la 2,7. Côté perf peu importe, il y a largement de quoi rouler et dépasser que ce soit le 2,7 ou 3,0. Par contre je n'ai plus le temps de réponse qu'il y avait sur le 2,7. Là quand j'accélère ça répond desuite et non une seconde aprés. Je peux enfin me lever du milieu dans les rond-points sans me faire klaxoner:d Le bilan conso c'est un litre de moins, ce n'est pas rien:) Sans doute plus silencieuse car avec la 2,7 je roulais instinctivement à 90/95 sans surveiller le compteur, or là, méfiance, je me retrouve souvent sans faire attention à 105/110, je la suppose donc plus silencieuse. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dragone Posté(e) le 1 octobre 2012 Partager Posté(e) le 1 octobre 2012 Oui c'est le Rhône, dans le défilé de Donzère, au pied des falaises. Oui le 3,0 est largement plus agréable que la 2,7. Côté perf peu importe, il y a largement de quoi rouler et dépasser que ce soit le 2,7 ou 3,0. Par contre je n'ai plus le temps de réponse qu'il y avait sur le 2,7. Là quand j'accélère ça répond desuite et non une seconde aprés. Je peux enfin me lever du milieu dans les rond-points sans me faire klaxoner:d Le bilan conso c'est un litre de moins, ce n'est pas rien:) Sans doute plus silencieuse car avec la 2,7 je roulais instinctivement à 90/95 sans surveiller le compteur, or là, méfiance, je me retrouve souvent sans faire attention à 105/110, je la suppose donc plus silencieuse. Greg. Alors là, que dire sinon: quelle classe, quelle prestance !!! Elle est absolument magnifique. Je m'imagine le plaisir distillé au quotidien par ce grand jouet pour adulte. Très bonne route à toi. Je me permets juste de revenir sur ton immatriculation que tu devrais dissimuler par mesure de sécurité et sur le fait que cette dernière nous indique que la C6 est de février 2011 et non du mois d'avril. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fix_k Posté(e) le 2 octobre 2012 Partager Posté(e) le 2 octobre 2012 Merci pour ces photos sympathiques ! Et comment est-ce le pack lounge (même si tu es rarement à l'arrière) ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
abc Posté(e) le 2 octobre 2012 Partager Posté(e) le 2 octobre 2012 Félicitations. Elle est magnifique, très bien mise en valeur avec tout ce beau décor (ca doit être joli par chez toi) Encore une qui sera soignée comme il se doit et qui gardera toute sa beauté au fil des ans avec un excellent moteur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 2 octobre 2012 Auteur Partager Posté(e) le 2 octobre 2012 Effectivement de fevrier;) C'était la 2,7 qui était d'avril:d Le pack lounge? Un truc qui épate mais ne sert strictement à rien!!!!! Je l'avais aussi sur la 2,7.... Mais effet garanti quand vous montrez ça! Mais ne sert à rien car en position "allongée" (Enfin c'est trés loin d'être allongé!) la place pour les jambes diminue (L'assise du siège avance, donc forcément) et on se retrouve avec les jambes davantage pliées alors qu'on souhaiterait au contraire pouvoir les allonger dans cette position! On se retrouve donc les fesses avachies mais avec une sensation d'avoir les genous qui remontent devant le menton... Il en résulte qu'on est aussi bien voir mieux en position complètement relevée. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Gilles19 Posté(e) le 3 octobre 2012 Partager Posté(e) le 3 octobre 2012 Et si tu avances complètement le siège passager ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité tijean Posté(e) le 6 octobre 2012 Partager Posté(e) le 6 octobre 2012 C'est précisément l'idée : avancer le siège avant passager et s'installer à l'arrière, à droite. C'est pourquoi il y a un bouton sur l'accoudoir central, qui permet d'avancer le siège passager avant tout en étant assis à l'arrière ! (enfin... quand le chauffeur n'a pas verrouillé la sécurité enfant) Après tout c'est une voiture de Président n'est ce pas ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Gilles19 Posté(e) le 7 octobre 2012 Partager Posté(e) le 7 octobre 2012 Merci tijean pour la précision. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bellac6 Posté(e) le 18 novembre 2012 Partager Posté(e) le 18 novembre 2012 Très belle voiture . Et comme dit par mon vdd* , pense à masquer ton immat pour éviter les "doublettes" par exemple . Toujours aussi belle cette C6 ! j'adore . *voisin du dessus Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 18 novembre 2012 Auteur Partager Posté(e) le 18 novembre 2012 Bonjour. Il y a tellement de façons de faire des doublettes... Je n'ai jamais caché mes immats sur aucun forum. Ce serait une voiture prisée, courante, le genre de voiture pour personnage malsains je ne dis pas... Enfin ça ne m'a jamais stressé. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité vjucker Posté(e) le 24 décembre 2012 Partager Posté(e) le 24 décembre 2012 Très belle voiture et magnifique cadre... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
londonirish Posté(e) le 31 décembre 2012 Partager Posté(e) le 31 décembre 2012 Tres belle voiture ! Quelle kilometrage ? Citer EV1: Citroen Synergie/Evasion 2.0HDI SX 06/2000 -> 06/2003 EV2: Peugeot 807 2.2HDI Executive 06/2003 -> 06/2008 EV2: Citroen C8 2.2HDI 170hp Exclusive Auto 06/2008 ->... Fervent du chevron en famille depuis la Trefle 1921 jusqu'a la C8 !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 31 décembre 2012 Auteur Partager Posté(e) le 31 décembre 2012 Aujourd'hui 19500 kms. Achetée en aout à 17200. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
8283 Posté(e) le 10 janvier 2016 Partager Posté(e) le 10 janvier 2016 Toujours en C6 ? Si oui, à combien revient l'entretien et est-elle fiable.....................je lis de tout:Dingue: !!! Le coffre est assez grand ? J'ai bien envie de retrouver le confort....en mieux de mon ancienne XM 2,5 TD pour les longs trajets de vacances ( Toulon...Montauban....Strasbourg....Toulon...). Merci pour tes réponses. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DSVince Posté(e) le 10 janvier 2016 Partager Posté(e) le 10 janvier 2016 Le coffre est assez grand ? oh que non, ridicule par rapport à la XM - 410L seulement sur C6 (de mémoire), dépend si option pack lounge ou pas - malle fermée sur C6, vs hayon sur XM J'ai bien envie de retrouver le confort....en mieux de mon ancienne XM 2,5 TD pour ma part, je regrette plus le confort de ma XM que le confort de ma C6 (les C6 et C5 sont quand même + ferme; et je trouve que sur bosses alternées ou bosses d'un seul côté, la XM gère beaucoup mieux son roulis) Citer _________________ DSVince Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
8283 Posté(e) le 12 janvier 2016 Partager Posté(e) le 12 janvier 2016 Ok,merci pour tes réponses. Et au niveau de l'entretien, fiabilité ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DSVince Posté(e) le 12 janvier 2016 Partager Posté(e) le 12 janvier 2016 Concernant entretien et fiabilité de la C6, je pense qu'il faut privilégier le 2,2L hdi et éviter le V6 (qui ne me semble pas bien né); en cout d'entretien kilométrique, j'ai comparé mes BX turboD, XM 2.5td et C6 v6 hdi: la BX est 2 fois moins chère que la XM qui est 2x moins chère que la C6... Citer _________________ DSVince Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Magic_Vincent Posté(e) le 12 janvier 2016 Partager Posté(e) le 12 janvier 2016 Magnifique cette C6... Envoyé de mon XT1092 en utilisant Tapatalk Citer Magic_Vincent - C5 Tourer HDi200 SERIE NOIRE Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
8283 Posté(e) le 12 janvier 2016 Partager Posté(e) le 12 janvier 2016 Merci pour toutes ces réponses. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pals Posté(e) le 12 janvier 2016 Partager Posté(e) le 12 janvier 2016 Comme vous pouvez le constater, j'en suis à ma 3ème C6. Les deux premières étaient des 2.7l V6 HDI, l'actuelle est en 3.0l V6 HDI. Sur le plan de la fiabilité et du coût d'entretien, la différence est flagrante, la version 3.0l a été réellement fiabilisée. Le moteur est agréable, le trou d'accélération a disparu. Sur les deux premières, j'ai eu toutes sortes de pannes (pompe à eau, alternateur, transmissions, convertisseur de couple, biellettes diverses et variées). Il faut savoir que les deux avaient été achetées à 90000 km et rendues à 150000 km. Les deux étaient couvertes par une garantie totale, heureusement. Sur celle que j'utilise actuellement, la 3.0l, RAS. Les ensembles plaquettes/disques n'ont pas encore été changés en 50000 km et les pneumatiques ont fait 40000 km à l'avant et 50000 à l'arrière. Une remarque en passant, le vrai moteur pour une C6, compte tenu du poids de la bête, c'est sans aucune hésitation le V6 3.0l Sur le plan du coffre, il est certain que je regrette mes XM, surtout sur la dernière qui est équipée du Pack Lounge. On perd 7 cm de profondeur sur le coffre et les sièges AR ne sont pas rabattables... Citer Pierre 71 ans, tombé tout jeune dans la marmite aux chevrons. Plus de 2 millions de km en CITROEN Président de l'Association Planète Chevrons Voitures précédentes : 2xC6 V6 HDi 2.7l, 1xC5 V6 Ph1 BVA GPL, 6xXM, 1xBX Millésime TurboD, 5xCX, 2xDS, 1xGSA Pallas, 2xGS, 1xAmi8 Break, 2xAmi6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
8283 Posté(e) le 13 janvier 2016 Partager Posté(e) le 13 janvier 2016 Merci pour toutes ces précisions. Si jamais l'achat se fait à l'été prochain, effectivement je me dirigerais vers le 3.0 V6 HDI pour la fiabilité. Le Pack Lounge semble en effet être plus une contrainte qu'autre chose (d'après tout ce que j'ai pu lire). Merci à tous, je vous tiendrais bien entendu au courant. Cordialement. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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