problème Défaut charge batterie

Bonjour à tous,

Me revoilà avec mes soucis de Picasso.

Lorsque je roule, j'ai mon tableau de bord qui s'allume en m'annonçant "Défaut charge batterie".

Le voyant allumé, je me suis rendu dans mon garage et les tests de charges sont bons (test batterie : bon état 12.00 V, démarrage normal : 12 V, test de charge sans chrg : 14.21 V, Charge : 14.16 ).

Que pensez vous de ses résultats, mon garage ne trouve pas la panne, un autre garage m'a dit que je ne pouvais faire que 50 km voyant allumé avant de rester sur le bord de la route ?

Merci de vos précieux conseils.

Salut,

Peut être ton alternateur qui charge plus donc tu va rouler sur la batterie jusqu au jour ou tu sera en rade....

Après une batterie qui montre ces résultat ne feu pas dire quelle est bonne.....

Bonsoir,

Mon garage m'a changé l'alternateur et le suivi de tous les faisceaux électriques de la batterie jusqu'au moteur, au bout de 3 mois, de nouveau "défaut charge batterie".

Le garage a repris ses vérifications, elle sort du garage, il n'a rien trouvé.

Avez vous une idée du problème ?

Merci d'avance de vos précieux conseils,

Il faut mesurer la tension à la batterie au petit matin avant de démarrer, mais 12v c'est trop peu!

> 12,80V --> 100% de charge

> 12,55V --> 75% de charge

> 12,32V --> 50% de charge

> 12,18V --> 25% de charge

décharge complète

Bonsoir,

Tout d'abord merci.

A savoir le démarrage s'effectue sans aucun problème, le défaut est présent depuis plus d'un an, d'où le doute sur la batterie défectueuse.

Merci de vos précieux conseils.

Bonsoir

Ma fille a aussi un xsara picasso HDI 90 2 litres de 2005 .

Il semble que ce que vous rencontrez ressemble aussi à ce qui se passe sur cette auto.

Description :contact tous les voyant allumés au tableau de bord .

Démarrage du moteur normal tous les voyants éteints moteur tournant.

Au bout de 2 à 3 minutes allumage du voyant batterie et ce pendant 2 a 5 minutes puis extinction et l'on peut rouler pendant toute la journée ,faire des arrêts et redémarrage tout est normal .

En fait tous les matins c'est le même scenario comme décrit plus haut .

Pour information véhicule passé chez Citroën lexia pour contrôle défauts test de la batterie contrôle du débit de l'alternateur et 0 anomalie sur le véhicule !

l'auto à presque 100 000Km .

Cela fait 6 mois que nous cherchons le pourquoi et j'avoue que nous séchons sur ce coup !

Une idée ?

Avec mes remerciements

Maurice

Fais toi même le test de la batterie avec les données du post #5

Bonjour

Merci pour votre réponse . En ce moment je n'ai pas l'auto sous la main et pour être franc , cette auto était sous garantie citroen et n'y ai pas mis les mains dedans mais la je pense qu'il faudra mettre les mains dans le canboui vu que les 6 mois sont passés et sans résultats

Encore merci pour l'aide .

Maurice

Bonjour

Pour plus de détails, je vous envoie une pièce jointe du rapport test batterie, une petite précision, le "défaut charge batterie" m'arrive à n'importe quel moment de la journée et cela depuis plus d'un an.

Merci de vos précieux conseils,

Bonjour

Je n'ai pas le véhicule sous la main en ce moment. mais ne manquerai pas de prendre note des conseils de ce fil pour tester tout ça .

une fois le test fait je ne manquerais pas de vous en faire un retour et si le problème est résolu (changement pièce, batterie, nettoyage de connecteurs Etc ) je dirais tout .

Merci à vous tous .

Maurice

Bonsoir,

Mon véhicule sort du garage au bout de la .... fois.

Ils veulent me changer une pièce électrique au niveau du neiman.

Qu'en pensez vous ?

Merci de vos précieux conseils.

Bonsoir

Quelques nouvelles Xsara Picasso

Tension batterie à froid 12.30 volts

Moteur en marche 14.20 volts

Le véhicule n'a pas de problème pour le demarrage à froid seul ce voyant charge qui s'allume quelques secondes ou 3 a 4 minutes après que le véhicule ai roulé .

Je pense à quelque chose mais peut être que je suis dans le faux .

Ce véhicule est surement équipé d'une alternateur qui a une poulie débrayable (j'en suis pas certain il faut que je regarde )cette poulie à froid débaye la rotation de l'alternateur après démarrage du moteur ou quelques minutes plus tard et au bout de quelques minutes rétabli la rotation .Signe de faiblesse peut être !

Voila c'est une chose a laquelle j'ai pensé mais ne sais pas si c'est dans le domaine du possible .Qu'en pensez vous ? possible ou je dis une bétise .

Controler la poulie je pense qu'il faut creuser ce sujet !

Maurice.

Bonjour

Des nouvelles : du nouveau après contrôle de tout ce qui est connexions batterie Etc je n’ai rien trouvé d’anormal ! Donc je pense aujourd’hui au contacteur de neiman car ce voyant qui s’allume de plus en plus souvent me fait penser que nous allons vers une panne .Quelqu’un a-t-il changé le contacteur neiman sur le xsara picasso si oui cette opération est elle facile et oblige t elle a re passer par la valise après changement de ce contacteur pour un codage quelconque ? Voyant allumé de plus en plus souvent si l’alternateur était en cause , depuis le temps la panne serait devenue franche à mon avis .

J’ai pensé un moment à la poulie débrayable de l’alternateur en fait j’ai dit une bêtise avec une glace pour vérifier, celle ci n’est pas débrayable donc elle est à exclure .Des avis ?

Avec mes remerciements à vous tous .

Maurice

Merci de vos précieux conseils, je les ai suivi, puisque j'ai trouvé un compromis avec mon garage qui me l'a reprise.

Fini les problèmes CITROEN, je quitte définitivement la marque après plus de 15 ans de véhicules.

Merci de vos précieux conseils, je les ai suivi, puisque j'ai trouvé un compromis avec mon garage qui me l'a reprise.

 

Fini les problèmes CITROEN, je quitte définitivement la marque après plus de 15 ans de véhicules.

Bonjour

Oui cela peut être une solution mais rien ne dit que chez les autres il y aura 0 problème .Cela dit je souhaite que votre nouveau véhicule soit fiable à 100% (ce n'est pas de l'ironie )

Pour ma part depuis plus de 30 ans je roule CITROEN et touche du bois jamais de réparations à part les entretiens .

Amicalement

Maurice

Bonjour,

Moi ça faisait 15 ans que j'étais avec CITROEN, je ne demande pas à une marque 100 % de fiabilité mais au moins un minimum, surtout bien que le garagiste ne me déplaise pas mais tous les mois cela parait suspect.

Surtout avec toutes les grosses pannes que j'ai eu.

Merci à tous.

quand est il aujourd'hui de ton probleme ?

moi je me retrouve avec un picasso essence avec le probleme : defaut charge batterie et aussi sans clim .

merci de me repondre

Bonjour, je me permets de déterrer ce topic, car on vient d'acheter un picasso 2.0hdi a notre fille et même souci, aussi, si quelqu'un a trouvé la panne, je suis preneur.

au diagbox quand le souci se produit, la batterie ne charge effectivement plus, puis retour de la charge 1/2 mn après et plus de soucis .

Bonjour

Ce n'est pas sur le même Picasso que vous mais un Xsara Picasso HDI 90 qui avait le même problème depuis plus d'un an .Bon j'ai remplacé l'alternateur et le problème a disparu depuis .Alors peut être la même panne sur le votre

Pour information l'alternateur avait 90000 Km et c'était un Bosch .

Si cela peut vous aider

Maurice

Bonjour

Si la batterie ne recharge plus il faut vérifier l'alternateur c'est a dire qu'on ai bien a 14.5 V une fois le moteur en route si plus c'est le régulateur de charge si moins l'alternateur

Flavien

RE Bonsoir

Je reviens vers vous : ce problème m'a pourris la vie pendant plus d'un an et .Chez Citroen valise une fois ,2 fois , 3 fois Etc et rien trouvé (ça va que je connais le garage ) et finalement j'ai changé l'alternateur ,et miracle tout marche .

L'alternateur avait des pannes de charge intermittentes .Donc à mon avis faites comme moi .On peut avoir un alternateur qui va faire 300 000Km sans problèmes et d'autre qui vont nous faire des misères au bout de peu de temps allez donc savoir pourquoi !

Bien cordialement

Maurice2

Bonjour

alors pour l’alternateur c'est normale il y a un régulateur il suffit qu'il déconne pour ne plus recharger la batterie

Flavien