Invité oyv Posté(e) le 27 février 2005 Partager Posté(e) le 27 février 2005 Salut à tous, J'ai retrouvé mon retro droit cassé, la coque et le miroir n'ont rien seul le mecanisme est HS (piece en fonte cassée, ressorts perdues). Savez vous combien peut couter le remplacement du mecanisme??? Est ce facile a changer soi-meme??? (à vu d'oeil ça n'a pas l'air simple) Merci de vos reponses OyV Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Gargouille07 Posté(e) le 11 mars 2005 Partager Posté(e) le 11 mars 2005 Pour le changer il faut enlever le cache intérieur. Et là tu as accès aux vis. A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité totoz Posté(e) le 11 mars 2005 Partager Posté(e) le 11 mars 2005 Salut, De mémoire un rétro électrique et dégivrant coute 100€ (sic). La pièce qui est cassée est qui constitue l'axe de pliage du retro est plutôt en alu qu'en fonte il me semble, ça sert également à pas amener la moitié de la portiere avec le rétro qd tu le tapes. Pour le changement c'est relativement facile: Matériel: tournevis Torx 15 ou 20 (?) Comment faire (sur Saxo de 96): Il y a trois vis qui tiennent le retro depuis l'interieur, elles sont cachées derriere le triangle en plastique coté interieur. Celle du bas n'est accessible qu'en deposant la garniture de portiere. Il faut donc déposer la garniture de la portiere qui est visée et clipsée. Tu dois avoir des vis derriere la grille du HP qu'il faut elle aussi déclipser (deposer le HP au passage). Il doit y avoir environ 5 vis Torx, une fois qu'elle sont ttes deposées, tu px déclipser la garniture avec une spatule en bois ou en plastique (ustensile de cuisine) en prennant appui sur la partie carroserie de la portiere. Ensuite il y'a juste un connecteur electrique et 3 vis a demonter, et hop. Prévois environ 45 mn et des agraffes de rechages pour la garniture de portiere car tu risques de les peter au demontage (merdouilles en plastique blanc) ttz Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pachaa Posté(e) le 4 octobre 2017 Partager Posté(e) le 4 octobre 2017 Bonjour tous, je déterre le sujet, ayant subi la même mésaventure. ma question est un peu différente... peut-on utiliser un rétro manuel (coque et fixation) et y installer la partie "interne" (miroir+moteur+raccord électrique) du rétro électrique cassé ? Citer 1 Citroen (C1 VTI 72 S&S Feel BVM - 2020) bien sûr, mais aussi 1 Avantime V6 Dynamique Vert Taïga (2002) et aucun diesel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
robinho70 Posté(e) le 10 novembre 2017 Partager Posté(e) le 10 novembre 2017 (modifié) Message déplacer dans la bonne section. Désoler du dérangement Modifié le 10 novembre 2017 par robinho70 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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