electricité Voyant ABS allumé alors que je n'ai pas l'option ABS

Bonjour

Mon voyant ABS est allumé en permanence alors que je n'ai pas l'option ABS sur ma Xantia HDI 2.0l de 1999.

A quoi correspond alors ce voyant ?

Merci d'avance

http://i36.servimg.com/u/f36/15/26/92/25/imag0110.jpg

salut

une photo stp ?

Bonjour,

étrange, en effet, car ce voyant dédié uniquement à l'ABS est censer s'allumer en cas de défaillance du système, lorsque le véhicule en est équipé, bien sûr.

D'où la question suivante: es-tu certain à 100% que tu n'as pas l'ABS ?

On peut le vérifier avec le VF...

bonjour

le voyant s'allume si ABS présent

ouvre le capot de la xantia et regarde si tu as le bloc hydrolique dédié a l'ABS

mais ton histoire si tu dis vrai et pour le moins étonnant

a voir avec d'autres membres du forum

courage

Voici un extrait des caractéristiques :

Suspension Direction Freinage

ANTIBLOCAGE : SANS ANTI-BLOCAGE ROUE

BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE : BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 21

ANTIDÉVERS AVANT : BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 22

BUTÉE HYDRAULIQUE : SANS BUTEE HYDRAULIQUE

SPHÈRE DE SUSPENSION ARRIÈRE : SPHERE SUSP AR DESMOPAN TALC

ANTIDÉVERS ACTIF : SANS ANTI-DEVERS ACTIF

SPHÈRE SUSPENSION AVANT : SPHERE SUSP AV DESMOPAN TALC

SPHÈRE ACCUMULATEUR : SPHERE ACCUMULATEUR DESMOPAN TALC

SUSPENSION ACTIVE : SANS SUSPENSION HYDRACTIVE

J'ai cherché les capteurs et je ne l'ai pas trouvé.

"ouvre le capot de la xantia et regarde si tu as le bloc hydrolique dédié a l'ABS" une photo svp pour situer le bloc ?

Le bloc ABS ressemble à ça et est situé entre le réservoir LHM et la boite à fusible du compartiment moteur :

http://uppix.net/4/8/a/2d0cb8513cc7acc7f41e145d1b121.jpg

Donc pas d'ABS, en effet.

Je laisse le soin à d'autres d'éventuellement apporter une réponse à ce mystère car personnellement, j'en reste coi !...

D'où vient le signal, that is la question ?...

Salut,

Effectivement c'est étrange ???

D'où vient le signal

Je rajouterai "normalement". D'où vient le signal normalement ? S'il vient directement du bloc ABS alors c'est vraiment étrange que le voyant s'allume. Mais s'il vient du calculateur de la voiture et que ce calculateur est été changé un jour par celui d'une voiture équipée, quant à elle, de l'ABS, il se pourrai que le calculateur, ne voyant pas de bloc ABS fasse allumer ce mystérieux voyant. Ce n'est qu'une supposition, ne sachant pas comment est traité l'allumage de ce voyant.

C'est jouable comme supposition.

Je n'ai pas la RTA devant les yeux à cette heure mais on devrait pouvoir vérifier cette éventualité sur cette dernière (affectations des bornes du calculo)...

Si oui, reste ensuite à savoir si filo6 connait l'historique de son calculateur moteur...

Ce voyant n'équipe pas les véhicules sans ABS. Il ne me semble pas que l'ampoule soit présente par défaut (elle aurait pu être allumée par un défaut contact).

Partant du principe que vous ne vous êtes pas trompé dans le num de série sur la plateforme PR, êtes-vous certain que votre bloc compteur est d'origine ?

Bjr

Le mieux est de démonter le compteur et de retirer l'ampoule ! et ne plus se prendre la tête avec cette anomalie!

Pas d'erreur sur le numéro de série : la couleur, date de garantie correspondent pas à mon véhicule.

Par curiosité, j'irai bien demander au concessionnaire pour voir leur réponse.

Donc ce voyant ne sert qu'a l'ABS. Bon je n'ai plus qu'a démonter l'ampoule, il me sers a rien. C'est bizarre quand même.

Bonjour,

J'ai regardé tous les schémas électriques que j'avais sur les xantia. Alors ce voyant est alimenté par un +12v qui provient d'un fusible (F12 ou F5 selon version) de la boite à fusible de l'habitacle. Le retour vers la masse (broche 24 du bloc compteur) se fait normalement par un fil allant au bloc ABS. C'est ce bloc qui mets ce fil à la masse ou non en fonction des problèmes ou non. Voilà pour le branchement.

Je ne sais pas comment est réalisé le cablage d'un véhicule SANS ABS mais il se peut que tout le faisceau soit installé d'origine et qu'il y est la présence d'un gros connecteur libre dans le compartiment moteur au niveau de l'emplacement du bloc ABS.

Dans ce cas, il faudrait vérifier la présence de graisse, eau ou autre dans ce connecteur et le nettoyer.

Si pas de faisceau, alors, comme te l'a demandé Mathieu84, est-ce le compteur d'origine ?

As tu changé récemment les ampoules (3 semaines) ? Si c'est le cas n'aurai tu pas mis malencontreusement une ampoule à ce voyant qui n'en avait pas normalement ?

Ça peut être un court-circuit entre la broche 24 du bloc compteur et la masse. Il faudrait déposé le bloc compteur pour vérifier s'il n'y a pas un retour anormal à la masse par cette broche 24.

Si tu viens de faire ce qui est indiqué juste au dessus et si rien n'y fait alors :

Le mieux est de démonter le compteur et de retirer l'ampoule !

Je crois que c'est effectivement le plus simple.

Bon courage pour tes recherches.

bonjour,

je deterre un peu ce sujet car j'ai actuellement le meme problème.

mon temoi ABS est allumé alors que je n'est pas d'abs d'origine.

je ne sait pas par contre si le compteur ou un calculateur a été changé car j'ai acheté récemement , mais j'ai ce temoin depuis le début.

ce qui est sure c'est que je n'ai pas d'abs ni de calculateur abs.

une idee ?

bonjour,

je deterre un peu ce sujet car j'ai actuellement le meme problème.

mon temoi ABS est allumé alors que je n'est pas d'abs d'origine.

je ne sait pas par contre si le compteur ou un calculateur a été changé car j'ai acheté récemement , mais j'ai ce temoin depuis le début.

ce qui est sure c'est que je n'ai pas d'abs ni de calculateur abs.

une idee ?

Peut-être déjà donner le VIN de la voiture (ce qui ne présente AUCUN risque, contrairement à ce que certains disaient dans un lointain débat ) pour pouvoir vérifier

Sur phase 2, le combiné dialogue (le dialogue est primitif ceci dit) avec le calculateur de frein.

Si le calculateur envoie l'ordre d'allumer le voyant, le combiné l'allume.

Si le calculateur d'ABS ne communique pas avec le combiné (débranché, absent, HS...) le combiné allume le voyant.

Il n'existe pas sur Citroën Service de référence distincte pour combiné avec ou sans ABS, tous assure donc cette fonction.

Il n'existe pas de télécodage possible du combiné (pou activer la fonction)

Donc, si le voyant s'allume, c'est que l'ampoule a été ajoutée, elle doit être absente sur ls autos dépourvues d'ABS.

bonjour,

on m'a deja extrait la fiche technique de ma voiture via mon VIN . elle n'a pas d'ABS .

d'après ce que vous me dite effectivement j'en deduis que le compteur a été changé et qu'il me reste plus qu'a demonter mon compteur pour enlever l'ampoule.

par contre est il possible de recuperer le vrai kilometrage via le calculateur d'injection ?

non, le kilométrage n'est que dans le combiné.

Le seul moyen de savoir, c'est de recouper avec les facture d'entretien, contrôles techniques. Évidement, si on change le compteur pour trafiquer on ne donne pas les factures...

Bonsoir,

Sur ma Xsara de 1997 sans ABS, le combiné d'instrument d'origine avait bel et bien une ampoule au niveau du voyant d'ABS.

Celui-ci ne s'était jamais allumé en ce qui me concerne. Je m'en était aperçu en démontant le combiné pour changer une ampoule grillée, j'en ai profité pour récupérer celle-ci qui ne servait à rien.

J'en avais parlé à l’électricien du garage Citroën où je fais faire mes entretiens, il me disait que cela arrivait souvent que les combinés d'instruments sortent d'usine avec des ampoules sur des voyants ne correspondant à aucun équipement sur le véhicule mais que parfois ces voyants servaient à faire remonter une anomalie du calculateur et que dans mon cas il ne pouvait pas me dire si c'était une bonne idée ou pas d'avoir pris cette ampoule pour la mettre ailleurs.

je suis d'accord avec cette dernière remarque: les combinées sont tous équipé de ce voyant abs, que l'abs soit présent ou pas.

et pourtant, même avec l'ampoule, rien ne doit l'alimenter.

si elle est allumé sans la présence de l'abs, c'est qu'il y a eu une bidouille ou qu'il y a un pb electrique quelque part .