Invité kreegan Posté(e) le 7 mai 2012 Partager Posté(e) le 7 mai 2012 Bonjour à tous, Propriétaire d'une C5 phase1 2,2L HDI Break de 2004, j'ai depuis quelque temps l'impossibilité d'ouvrir mon hayon de coffre (pas la vitre... enfin la vitre aussi mais ce n'est pas là le plus gros problème). Malgré des recherches sur le forum, je n'ai pas trouvé de réponse et pourtant, dans bien d'autres cas les posts m'ont évité bien des dépenses. J'ai démonté la poignée d'ouverture du coffre et mesuré à l'ohm-mètre la résistance en appuyant dessus ou non, pas de problème de ce côté. J'ai ensuite démonté la clenche, ouvert le boitier plastique, tout a l'air nickel. Lorsque je souhaite mesurer la tension aux bornes du boitier, tout est toujours à 0 Volt même en actionnant la poignée... je ne sais plus trop où regarder surtout que les fils ont l'air en bon état. Quelqu'un aurait-il une idée ? Merci d'avance, J. A. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gradwohl Posté(e) le 8 mai 2012 Partager Posté(e) le 8 mai 2012 Bonjour, regarde quel fusible amène le courant a cet endroit et si il est en bon état. Citer Cordialement votre G.G DS5 THP 165 SPORT CHIC AUTOMATIQUE 6 DU 25/10/2016 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité kreegan Posté(e) le 9 mai 2012 Partager Posté(e) le 9 mai 2012 Bonjour, regarde quel fusible amène le courant a cet endroit et si il est en bon état. Je n'avais pas pensé à regarder de ce côté, je vais aller voir de ce côté ce soir. Savez-vous où peut se trouver ce fusible ? Par contre, lorsque les feux sont allumés, la plaque d'immatriculation est éclairée. Sont-ils sur le même fusible ? Merci d'avance, J. A. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité sbarberot Posté(e) le 9 mai 2012 Partager Posté(e) le 9 mai 2012 Je ne pense pas. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité kreegan Posté(e) le 9 mai 2012 Partager Posté(e) le 9 mai 2012 les fusibles ont l'air bons. Demain, j'emmène la voiture chez le garagiste pour le changement des plaquettes et des disques arrières... il aura un peu plus de boulot que prévu. Bonne soirée, J.A. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
luda Posté(e) le 9 mai 2012 Partager Posté(e) le 9 mai 2012 bonsoir, kreegan En fait c'est une piste qui est mal isolée et qui rouille. Le principe est de la remplacer et de l'isoler avec du mastic au silicone (style joint de salle de bains). a vérifier pour ton cas voit ce lien (tuto) sur la réparation possible http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=67950 merci de nous tenir au courant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Papy-Citron Posté(e) le 9 mai 2012 Partager Posté(e) le 9 mai 2012 luda, on ne parle pas de l'ouverture de la vitre , mais de celle du Hayon ça n'a rien a voir ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité raymond Posté(e) le 10 mai 2012 Partager Posté(e) le 10 mai 2012 Bonjour, J'ai encore eu ce problème il y a quelques jours, le lien ci dessous traite d'un autre problème mais la cause en est certainement la même câble rompu: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=125299 Il est possible d'ouvrir le coffre de l'intérieur. Ensuite au niveau de la tresse de câbles tirer sur l'un et puis l'autre, celui qui vient.... est le coupable. La soudure sur ce type de fil n'est pas aisée, on dirait que le cuivre est "graissé" donc bien laisser chauffer. Cette fois-ci j'y ai mis des raccords lustres! Bon travail! Raymond. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Papy-Citron Posté(e) le 10 mai 2012 Partager Posté(e) le 10 mai 2012 Salut Cette fois-ci j'y ai mis des raccords lustres! C'est quoi des raccords lustres ? J'ai fait la mienne cette après-midi, deux fils coupés dans la gaine accordéon qui sort du pavillon (du classique sur le Break C5) j'ai ralonger les fils en faisant des épissures pour dépanner, on verra plus tard pour fignoler et mettre les fils sous gaine rétractable, car rien sous la main pour pouvoir souder. Pour info, les fils sont tout vert-de-grisé à l'intérieur, l'an dernier un faiceau AR coûtait 112€ cette année 212€, y'a de l'inflation chez Citron !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité kreegan Posté(e) le 10 mai 2012 Partager Posté(e) le 10 mai 2012 ça y est, c'est réparé! C'était bien 2 fils qui étaient sectionnés au niveau de l'accordéon. Merci à tous pour vos commentaires. Bonne soirée, J.A. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité raymond Posté(e) le 11 mai 2012 Partager Posté(e) le 11 mai 2012 Bonjour, Raccord lustre : Bonne journée. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Papy-Citron Posté(e) le 11 mai 2012 Partager Posté(e) le 11 mai 2012 -xan20- Bah, en France c'est des dominos , quoi ! Merci quand même. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité raymond Posté(e) le 11 mai 2012 Partager Posté(e) le 11 mai 2012 Suite et fin de ce HS linguistique et régional : Domino : Bonne journée. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Papy-Citron Posté(e) le 11 mai 2012 Partager Posté(e) le 11 mai 2012 Non! désolé, chez nous ça c'est une multiprise . Bon Week-end Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rem Posté(e) le 30 octobre 2017 Partager Posté(e) le 30 octobre 2017 Bonjour j'ai un c5 break de 2001 malaise mon coffre ne veux plus s'ouvrir auriez vous une solution à me proposer merci bien à vous remi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le Djé Posté(e) le 5 novembre 2017 Partager Posté(e) le 5 novembre 2017 Es-ce que tu entends quelque chose lorsque tu actionnes le bouton d'ouverture ? Citer C5 BREAK Ph2 HDI 138 Exclusive 365000Km 2005 - Erreur P0138... C5 BREAK Ph2 HDI 138 Exclusive 250000Km 2005 - Webasto - Cuir - GPS 2CV Charleston 1979 - elle attend un châssis !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Papy-Citron Posté(e) le 6 novembre 2017 Partager Posté(e) le 6 novembre 2017 Bonjour j'ai un c5 break de 2001 malaise mon coffre ne veux plus s'ouvrir auriez vous une solution à me proposer merci bien à vous remi Bonjour Rem Fait classique sur C5 Break, fil sectionné dans la gaine du hayon, tu cherche le quel , gaine thermo, fer à souder et roule ma poule. Bon courage, rien de bien compliqué. La détection d'ouverture du hayon se fait au niveau de la gache electrique du hayon. La cause possible de ton probleme pourrait etre un fil deterioré au niveau du faiseau electrique a la sortie du hayon ,personnellement j'ai eu un fil de coupé a ce niveau et je ne pouvait plus ouvrir le hayon ( Commande electrique gache).Il faut dire qu'il n'y a absolument pas de rab de cable d'ou des tensions possibles sur le faisceau. Bonjour Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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