elfangor Posté(e) le 3 mai 2012 Partager Posté(e) le 3 mai 2012 (modifié) Bonjour, Voici ma voiture... toutes options sauf pack visibilité. Cuir, MyWay, 17", ESP, Botticelli. . Bonjour, J'ai corrigé les vibrations du caisson de basses en appliquant quelques mousses aux endroits indiqués. . Modifié le 3 mai 2012 par elfangor Citer C3 : 2/1 Exclusive 1.4 VTi 95 Bleu Botticelli Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
elfangor Posté(e) le 30 juin 2014 Auteur Partager Posté(e) le 30 juin 2014 Bonjour, 4 ans et demi, 115000km, moteur HS. Il m'a lâché sur autoroute, avec un message "défaut moteur, faites réparer le véhicule". Au garage, le diagnostic dit code défaut P1339 "défaut combustion cylindre 3". Le mécanicien a essayé de remplacer la bobine, sans résultat. Il a alors pris les compressions, et j'ai : cylindre 4 : impec cylindre 3 : zéro cylindre 2 : 1/3 du 4ème cylindre 1 : 2/3 du 4ème Il pense à un problème de soupapes, moi aux segmentations, puisque depuis très longtemps elle consomme de l'huile, et que ces derniers temps c'était passé à 0,25L/1000km. Sachant que pour un meilleur diagnostic il faut déculasser selon le garagiste, et que ça couterait 600€ avant de savoir quoi remplacer... Devis pour remplacement des soupapes : 2500. Devis pour remplacement moteur : 6500. Cote marché argus pro : 8500. Cote reprise argus pro : 5000. Elle a été ramenée à la maison en l'état, je vais tenter de voir et réparer par moi-même. Maintenant il faut que je sache quoi regarder, comment diagnostiquer un problème de soupapes, etc. Donc là je ramasse le max d'info. Citer C3 : 2/1 Exclusive 1.4 VTi 95 Bleu Botticelli Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BORA BORA Posté(e) le 30 juin 2014 Partager Posté(e) le 30 juin 2014 (modifié) Salut. Un sacré coup rude. Une piste certes plus honereuse qu'une réparation : http://www.moteur-occasion.com/formulaire.php?step=2&set_nav_mode=MARQUE_MODELE&Validate=1&origine_contact=Moteur-Occasion&adwords_ann_ref=&modele=207&modele_categorie=&marque=PEUGEOT&annee=2011&cylindree=1400&GROUP_categorie=ESSENCE&pieces%5B%5D=Moteur&Rechercher=Continuer%A0%3E http://www.moteur-occasion.com/formulaire.php?step=2&set_nav_mode=MARQUE_MODELE&Validate=1&origine_contact=Moteur-Occasion&adwords_ann_ref=&modele=C3+PICASSO&modele_categorie=&marque=CITROEN&i_modele=C3+PICASSO&annee=2012&cylindree=1400&GROUP_categorie=ESSENCE&pieces%5B%5D=Moteur&Rechercher=Continuer%A0%3E Modifié le 30 juin 2014 par BORA BORA Citer BORA BORA Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Kamiguel Posté(e) le 4 juillet 2014 Partager Posté(e) le 4 juillet 2014 (modifié) Elfangor, n'as-tu pas demandé une prise en charge même partiel car ce n'est quand même pas normal que le moteur soit HS comme ça? Modifié le 4 juillet 2014 par Kamiguel Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bacardi251 Posté(e) le 3 avril 2015 Partager Posté(e) le 3 avril 2015 C'est pas normal, Tous les entretiens ont été fait? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
elfangor Posté(e) le 8 mai 2015 Auteur Partager Posté(e) le 8 mai 2015 Bonjour, Pas de demande de prise en charge, car pour faire cette demande, il faut savoir ce qui s'est passé, et donc commencer à démonter le moteur, et donc commencer à payer au moins 600-700€. Si prise en charge, c'est cool, mais sinon, je me retrouve avec un véhicule "coincé" chez Citron et 600€ de perdus. Bref, j'ai trouvé un moteur 8FP de 11000km, je fais le remplacement le week-end prochain. Citer C3 : 2/1 Exclusive 1.4 VTi 95 Bleu Botticelli Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
elfangor Posté(e) le 15 mai 2015 Auteur Partager Posté(e) le 15 mai 2015 Citer C3 : 2/1 Exclusive 1.4 VTi 95 Bleu Botticelli Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 15 mai 2015 Partager Posté(e) le 15 mai 2015 Toujours aussi impressionnant de voir une voiture ainsi ! Bon courage ! Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
elfangor Posté(e) le 17 mai 2015 Auteur Partager Posté(e) le 17 mai 2015 (modifié) Voilà, moteur changé. Reste le voyant ODB avec le message défaut moteur, mais tout tourne bien rond. Je vais passer chez Citron. Passage au garage, effacement des défauts, plus rien à signaler ! Modifié le 18 mai 2015 par elfangor Citer C3 : 2/1 Exclusive 1.4 VTi 95 Bleu Botticelli Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité guest1458 Posté(e) le 1 juin 2015 Partager Posté(e) le 1 juin 2015 Et quel est le diagnostique du moteur HS ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
elfangor Posté(e) le 3 juin 2015 Auteur Partager Posté(e) le 3 juin 2015 Je ne l'ai pas encore démonté plus loin que le couvre culasse ! Et le pare-brise a été changé, il a fissuré pendant l'année passée dans le jardin... Je l'ai fait remplacer par Citroën, suite à de mauvaises expériences chez Carglass et compagnie. Ca nous fait 1080€ le Zénith. Citer C3 : 2/1 Exclusive 1.4 VTi 95 Bleu Botticelli Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité guest1458 Posté(e) le 3 juin 2015 Partager Posté(e) le 3 juin 2015 ah....Carglouch.... bah, pourtant un carte de 40 euros de lavage est offerte !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
christophe0026 Posté(e) le 6 juin 2015 Partager Posté(e) le 6 juin 2015 Ca nous fait 1080€ le Zénith. +1, j'ai aussi dû le changer. J'ai aussi payé + de 1000€. Cela fait cher le pare-brise heureusement qu'il y avait option "bris de glace" sur mon contrat d'assurance. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité saintpatoche Posté(e) le 6 juin 2015 Partager Posté(e) le 6 juin 2015 La vache Et moi qui me plains d'avoir une fissure sur mon pare brise en prévision d'une éventuelle franchise de 130€ pour le remplacement...ca fait mal le pare brise zenith :PP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
christophe0026 Posté(e) le 7 juin 2015 Partager Posté(e) le 7 juin 2015 Passe ton contrat avec l'option bris de glace (franchise à 0€) et change ton pare-bris juste avant le prochain contrôle technique... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité saintpatoche Posté(e) le 7 juin 2015 Partager Posté(e) le 7 juin 2015 Oui c'est a réfléchir en effet ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
christophe0026 Posté(e) le 8 juin 2015 Partager Posté(e) le 8 juin 2015 Attention tout de même pour mon véhicule, la fissure s'est vite propagée... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité saintpatoche Posté(e) le 8 juin 2015 Partager Posté(e) le 8 juin 2015 Je vais surveiller ca de pres mais actuellement je suis en tiers + avec le bris de glace (franchise 130€) + vol + incendie. Je vais etre obligé de la passer en tous risques pour avoir le bris de glace sans franchise je pense Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
elfangor Posté(e) le 16 mars 2016 Auteur Partager Posté(e) le 16 mars 2016 Il y a quelque temps, la conso d'huile est revenue. On est passé à un régime 100% SP98, le moteur est beaucoup plus agréable, plus rond à utiliser. Et la conso d'huile parait avoir quasiment cessé. L'E10 c'est le mal absolu pour celle-là. Citer C3 : 2/1 Exclusive 1.4 VTi 95 Bleu Botticelli Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BORA BORA Posté(e) le 16 mars 2016 Partager Posté(e) le 16 mars 2016 Le bio c'est pas forcément mieux!! Au fait, as tu fait l'autopsie de moteur hs? Citer BORA BORA Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
elfangor Posté(e) le 16 mars 2016 Auteur Partager Posté(e) le 16 mars 2016 Pourtant, le 1.4 de ma Clio 3 accepte même l'E85 sans souci ! Non pas encore d'autopsie, manque de temps et de place Citer C3 : 2/1 Exclusive 1.4 VTi 95 Bleu Botticelli Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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