question C'est quoi ca ...

C'est bien dommage... Mais est-ce possible que ces deux lampes au niveau des caves à pieds soient montées "en série" et non en parallèle (ou dérivation) ? Si c'est le cas, la lampe ne peut pas s'allumer si la deuxième est absente (ou grillee) donc ça pourrait peut être expliquer cela. Enfin mes cours sur l'électricité sont bien loins...

Si jamais elles sont montées en série, (et si je me souviens bien de les cours ) il faudrait effectivement les deux lampes d'installees sur chaque cave pour qu'elles puissent s'allumer ^^

Le telecodage me paraît étrange pour deux petites lampes....

Bonsoir,

Malheureusement, même moteur allumé ça ne fonctionnait pas...

Oui moteur allumé pour ma part...

Pour ce qui est de la théorie du montage en série, en effet c'est pas du tout bête (bon j'avoue je ne suis pas non plus un crack en électricité ), mais après je ne suis pas sûr que ce soit pertinant de faire ce genre de montage dans une auto vu que si 1 ampoule venait à griller, tout le circuit serait alors ouvert et le circuit ne fonctionnerait pas pour les 2 lampes (bon ok après c'est pas dramatique pour un éclairage d'ambiance...) mais ça me paraîtrait juste un peu..... ballot

Bref, ce que je vais faire je pense, c'est commander et installer les 2 pièces, vu que ça ne coûte pas si cher, puis si ça fonctionne tant mieux, sinon comme disait renzo6534, je profiterais d'un passage au garage pour demander de faire fonctionner le bidule

On ne sait jamais, essai par exemple, une ampoule de veilleuse de phare, c'est 5W aussi (si tu as une boîte d'ampoules de rechanges, tu dois en avoir une) à l'autre emplacement, en relevant les contacts que tu l'enfiches directement dans la connecteur.

Pour voir si c'est monté en série.

Comme ça tu seras fixé, et ça ne te tracasseras pas toute la nuit cette histoire

Bonsoir,

J'avais pensé effectivement aux fusibles mais en lisant le mode d'emploi, je n'ai pas trouvé de fusible spécifique aux caves à pieds. Le seul fusible concernant l'éclairage est le fusible F7 qui concerne le plafonnier, l'éclairage boite à gants et les liseuses latérales.

Et c'est vrai que le branchement en série me paraît étrange sur une voiture...

Je vais tester avec une veilleuse 5W ce week end pour voir.

quelqu'un qui a la version exclusive peut il mettre une photo pour voir le rendu? Cette modif peu coûteuse m’intéresse.

Merci

Le manuel de bord parle du rhéostat d'éclairage ....

http://img11.hostingpics.net/pics/951295Sanstitre.png

quelqu'un qui a la version exclusive peut il mettre une photo pour voir le rendu? Cette modif peu coûteuse m’intéresse.

 

Merci

Je n'ai pas de photo malheureusement.

J'ai remplacé le cache ampoule rouge par un transparent.

L'ambiance est moins chaude mais quand j'aurai mis des leds comme au plafond et coffre, ça aura déjà plus de gueule

le cache ampoule c' est quoi au juste c' est le cache en plastique qui sont transparent pour les plafonniers? ta une référence des transparents?

ça m intéresse parce que j aimerais mettre une ampoule bleutée a la place

un petit démontage avec une ou deux photos seraient les bienvenues

J'ai déjà tout fait donc ça va être dur d'expliquer mais je vais essayer de faire cela pour samedi maximum... Pourtant, ça n'a rien de compliqué...

Pour le démontage, il faut glisser un tournevis plat ou un couteau sans dent avec le bord rond pour ne pas abimer... mais aussi non, il y a déjà un "tuto" ici...

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=54436

La variante pour la C3? Il faut déclipser le feu, le tirer vers le bas et puis le faire glisser en direction de l'avant du véhicule.

Tu débranches la connectique, tu démontes le cache ampoule, tu remplaces l'ampoule et tu fais le sens inverse.

Attention à ne pas bouger la fixation au toit car c'est une merde à remettre(j'avais détaché le tout avant de comprendre le mécanisme de démontage...)

petit oubli: référence 6362N6 pour la cave à pied avec ampoule comprise(pour ma part)4.93€

Les références et prix sont donnés dans le post #3 ...

Pas la même référence entre le conducteur et le passager ....

Les références et prix sont donnés dans le post #3 ...

 

Pas la même référence entre le conducteur et le passager ....

Là, je ne suis pas d'accord car j'en ai commandé 2 en même temps et la référence était identique...

Bizarre

Là, je ne suis pas d'accord car j'en ai commandé 2 en même temps et la référence était identique...

 

Bizarre

En attendant si l'on se réfère à Citron Service, Loud Howard n'a rien inventé

Je ne dis pas le contraire mais j'en ai commandé deux et tout deux étaient identiques.

De même pour ceux démontés que l'on m'a rendu

Je ne dis pas le contraire mais j'en ai commandé deux et tout deux étaient identiques.

De même pour ceux démontés que l'on m'a rendu

Bien 2 ref différentes si tu as les 2 même c'est que ton garagiste a commandé la même ref en double mais si tu as une exclusive comme c'est écrit dans ton profil les éclairages cave son d'origine il me semble alors pourquoi les rajouter?

L’aspect identique physiquement ne garantie pas un câblage différent d’où un ref différente .

La différence s'explique par le fait de savoir si c'est le gauche ou le droit mais matériellement, ça ne change rien!

Pour mon exclusive, j'étais effectivement équipé mais je voulais passer au blanc car le rouge/orange ne me plaisait pas du tout, même à la commande mais j'avais déjà regarde pour remplacer cela.

Pour preuve, trois photos des caves à pieds.

http://img40.imageshack.us/img40/7858/dscn1605u.jpg

http://img407.imageshack.us/img407/2956/dscn1606r.jpg

http://img94.imageshack.us/img94/9026/dscn1607d.jpg

Tiens je ne savais pas que ceux d'origine étaient rouge....

Au passage pour nous fixer sur notre problème, si tu as le temps, pourras-tu essayer de débrancher une deux 2 lampes, et voir si dans ce cas, l'autre fonctionne toujours ou non.

Ca nous permettrait de voir si les 2 lampes sont bien branchées en série ou pas, ce qui pourrait expliquer nos "problèmes".

Merci ^^

tiens je ne savais pas que ceux d'origine étaient rouge....

 

Au passage pour nous fixer sur notre problème, si tu as le temps, pourras-tu essayer de débrancher une deux 2 lampes, et voir si dans ce cas, l'autre fonctionne toujours ou non.

Ca nous permettrait de voir si les 2 lampes sont bien branchées en série ou pas, ce qui pourrait expliquer nos "problèmes".

Merci ^^

Oui, ce serait sympa de la part de Renzo 6534 de débrancher une des deux lampes pour voir si ça résout nos problèmes

Sinon les lampes paraissent bien identiques, je suis étonné de la différence de prix quand même entre les deux références.

bonsoir à tous,

J'ai été changer les ampoules par des LED pour l'éclairage au pied. J'avais déjà fait tout le reste de l'auto.

Mon éclairage est comme celui posté plus haut

Par contre, j'ai retiré une ampoule, allumé l'éclairage et l'ampoule restante s'allumait.

On en déduit donc que la connectique est différentielle.

J'en reviens donc à ma question: n'y aurait-il pas un fusible assigné à l'éclairage au pied?

J'en reviens donc à ma question: n'y aurait-il pas un fusible assigné à l'éclairage au pied?

J'ai regardé le mode d'emploi, je ne trouve rien, un seul fusible pour tout l'eclairage de la voiture. Je pense que la piste du fusible est également compromise...

Est-ce qu'il ne serai pas plus judicieux de comparer deux photos: celle d'un boitier fusible d'une C3 II Exclusive(je veux bien m'y coller) et un boitier d'une classique?

Je ne vois que cette piste là ou avoir mis l'ampoule/LED à l'envers(j'ai eu ça aussi mdr)