présentation C4P7 HDI 112 BMP6 Exclusive, toit panoramique Bleu Kyanos

le 26 novembre 2011

Bonjour à tous,

Je me décide à vous présentez ma C4 grand Picasso Exclusive que j'ai depuis 2 semaines déjà .... le temps passe.

Ma petite histoire récente de voiture, il y a deux mois j'avais décidé de remplacer ma Fiat Ulysse (idem à 807) par une voiture de gabarie inférieur, j'étudie les diffrérentes offres et je me suis décidé pour une 5008 1.6 HDI 112ch Premium Pack BMP6, 5 places de novembre 2010 toutes options de 15000kms.

Cette 5008 est super attractive,agréable pour le conducteur, même avec cette boite BMP6 si souvent critiqué par des journalistes qui n'ont certainement pas pris le temps de l'apprécier, ce n'est pas une boite automatique.

Alors si la 5008 était si bien pourquoi l'avoir aussitôt changée pour un Grand C4 Picasso ?

Voilà mes raisons:

- suspensions inconfortables sur petites routes, tous les défauts de la chaussée vous les resentez sans ménagement.

- pas de rangement ou très peu en particulier pour le ou la passagère qui cherche ou poser ses sacs et autres etc...

- la sensation à l'intérieur de ne pas être dans un monospace mais plutôt une berline moyenne, vous devez vous baisser pour vous installez au volant, les vitres sont de tailles réduites (à la mode en ce moment), intérieur sombre même avec le toit panoramique.

- après un déplacement en province, je constate que personne dans la famille n'y trouve son compte (2 enfants 2 adultes).

Alors Je me suis dit qu'il était préférable de la remplacer rapidement quitte évidement à perdre de l'argent. Je me décide pour la C4 grand Picasso Exclusive, qui est de la même catégorie, même mécanique, équipements comparables, mais un vrai monospace.

La sensation est vraiment différente à son bord, il y a de la place entre les sièges avants, on peut passer de l'un à l'autre, il y a des rangements sur le tableau de bord, les habitudes reviennent, luminosité de l'habitacle, un vrai monospace destiné à une famille, une suspension souple qui filtre bien tous les défauts des chaussées.

Bien que la 5008 et cette C4 Picasso possèdent énormément d'éléments en communs, motorisation, Boite de vitesse, plateforme, taille des sièges, dimension du coffre, elle sont aussi différentes à conduire, la 5008 fait plus sportive, d'ailleurs elle bénéficie sur sa BMP6 d'une position SPORT, qui laisse le moteur monté beaucoup plus en régime avant le passage d'une vitesse (un vrai plus) que Citroen aurait pu prévoir, juste un bouton qui commande le calculateur...Autre chose en faveur de la 5008, une insonorisation nettement meilleurs que sur la C4, on n'entend pas le moteur HDI qui pourtant est exactement le même.

Malgrès ces quelques lacunnes, je préfère la C4 Picasso pour un usage familiale.

Un dernier soucis avec la Citroen, pas possible d'avoir une roue de secours sur les modèles "Exclusive" qui sont équipés de la suspension arrière pneumatique, je ne trouve pas cela très sérieux, laisser des familles sur les routes des vacances sans roue de secours, je sais que cela est devenu une mode et aussi une nécessité au vue de la taille des roues des voitures modernes, même si vous avez une galette, en cas de crevaisson vous devrez choisir dans certaines voitures :

- laissez votre compagne sur le bord de la route pour pouvoir garder votre roue crevée avec vous

ou

- si vous voulez garder les deux, rester sur place et appelez une dépaneuse.

Bon voilà ma présentation, la grand C4 Picasso est un très beau monospace vraiment fait pour une vie agréable à son bord.

Voici quelques photos

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