présentation Nouvelle C3 1.4i Confort GPL

Si vraiment tu y tiens , je peux faire une photo de la pièce qu'il me reste. (console centrale noire matte.

Ben madame rale déjà a l'idée que je repeigne certains éléments donc je vais me cantonner aux encadrements de poignées interieures qui ont besoin d'être reprises et la petite partie qui entoure le soufflet de levier de vitesse...pour l'habitude

tu as raison, il faut toujours y aller doucement avec les femmes...

Elle a tendance a fremir si je lui dis que je vais faire quelque chose sur la voiture...sans doute fais trop de modifs sur la precedente qui n'était pas une auto familiale ( on avait 2 voitures ça ne posait pas de problemes ) Celle ci devant faire office de voiture unique pour la famille elle est un peu...comment dire...anxieuse

Voilà trois photos des bougies que j'ai démontées à 90.000 km et remplacées par des plus classiques BERU Z340 14FR-6DPUO2S 0 002 340 915 (achetées sur Oscar_ et fabriquées en France). Je pense que Citroën me les a mis pour essayer d'éradiquer mon problème de défaut moteur.

Pour info, cela n'a rien changé.

 

Mon spécialiste GPL m'a dit que cela ne servait à rien. Elle coûte plus chère c'est tout. Surtout que s'il faut les changer tous les 30.000km, c'est absurde.

Eux, ils disent que des bougies classiques peuvent rester 60.00 km.

 

Dans mon cas, Citroën les a mis car ma voiture était encore sous garantie et qu'ils voulaient se débarrasser de moi.

Comme on voit que la céramique n'a pas trop chauffée, puis-je les nettoyer à fond pour les remettre à 120.000km? Je pense que ces bougies n'ont pas 30.000 km mais entre 15 et 20.000 km pas plus. Si je les remets pour 30.000 km elles auront au total 45/50.000 km. Qu'en pensez-vous ?

Modifié le 14 juin 2015 par christophe0026

Bonjour,

 

J'ajoute des photos de mes clés.

J'ai fait un petit tour à Citroën pour limiter le coût...

 

Mon plip d'origine a été démonté et la partie électronique a trouvé sa place dans la clé DS3 sans problème. La partie métal a aussi suivi le même chemin.

Du coup aucun passage chez Citroën de nécessaire pour cette clé.

 

Ensuite, j'ai acheté une autre clé compatible C3 qui j'ai monté dans ma clé d'origine. Je suis allé chez Citroën en disant que ma clé d'origine ne fonctionnait plus. Ils me l'ont refaite fonctionner (passage à la valise) avec ma clé DS3. Du coup , j'avais bien deux clés qui fonctionnaient ensemble.

C'est un tour de passe-passe qui m'a évité de payer la valise.

 

Ensuite, j'ai re tout démonté pour refaire une clé DS3.

 

Du coup, nous avons un jeu de clé DS3 (première génération) et la seconde clé (très moche) de la C3 d'origine.

 

Est-ce que quelqu'un peut commenter la bougie? C'est bien une bougie renforcée?

Modifié le 28 juin 2015 par christophe0026
Ajout de photos

A mon prochain changement je pense à toi, elles ont presque 60Mkm les nôtres

Merci!!