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SPHERES de C5 sur XANTIA HDI


zigomar

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Bonjour,

 

je crois qu'il est possible de monter de la sphère de C5 sur xantia.

 

Je souhaite monter sur la suspension avant sur ma xantia HDI 110 berline non activa et non hydractive, 2 sphères de C5 car il n'y a pas de multicouche d'origine disponible.

 

Il y a 2 références en C5 pour des sphères avant en 57 bars (55 bars d'origine sur ma xantia):

 

- 5271G4 (toutes C5 hydractive 3 - 380 cm3 - 57 bars)

- 5271H0 (2.0 HDI hydractive - 380 cm3 - 57 bars)

 

Je suppose que je dois choisir plutôt la ref 5271H0.

 

Je crois que quelqu'un(s) l'a ou l'ont déjà fait.

 

Une âme charitable peut-elle me confirmer que je peux monter sans problème du C5 sur ma xantia et si c'est bien la bonne ref ?

 

Sympa, merci...

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Il faut aussi et surtout comparer le diamètre de l'amortisseur.

 

Un tableau de correspondance existe dans la bible me semble t-il.

ZX Break Blanche 1,9D (1996) climatisée 185000km : VENDUE

Xantia Break HDi exclusive

508SW phase 2 2.0 HDi 180 Féline

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OK, merci Mathieu84.

 

j'ai recherché sur le forum et il semblerait que les sphères de C5 sont compatibles avec xantia hydractive et activa.

C'est une histoire de Ø d'amortisseur, donc, pour ma "6 boules", c'est mort.

 

Par contre, il existe une ref de sphères AV en multicouche pour xantia non hydractive, c'est en 450cm3 (au lieu de 400 d'origine), même Ø d'amortisseur et 50 bars (au lieu de 55 d'origine).

 

http://img4.hostingpics.net/pics/367189Sphresxantia1.jpg

 

Après comparaison avec la doc des suspensions citroen et par déduction , la ref serait donc 5271 30.

(96199318 étant le repère inscrit sur la sphère)

 

Je pense que je vais tenter le coup.

 

Buona notte

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Bon, pas eu de réponse précise de Lorient.

 

Mais j'ai trouvé un autre tableau en espagnol sur le net indiquant la ref 5271 30 en multicouche.

 

Sachant que c'est le même Ø d'amortisseur, je passe commande.

 

Après montage des sphères, je donnerai des nouvelles du résultat...

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  • 2 semaines après...

Bonsoir,

 

j'ai donc reçu les sphères ref 5271 30 pour l'avant et ce sont bien des multicouche avec les 3 poinçons.

 

Je vais donc pouvoir monter tout ça dès que possible, ce WE pas sûr, mais au plus tard, le WE prochain.

 

Je rappelle qu'il n'y a pas de multicouche ou soucoupes dispo pour l'avant de ma xantia, en théorie.

 

Je vous tiens au jus du résultat concernant les 5271 30 qui ne sont normalement pas destinées à être montées sur HDI, d'après le catalogue Citroen.

Mais ça devrait gazer (à l'azote :D) pour les raisons évoquées plus haut dans cette discussion.

 

@+...

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Bonsoir,

 

je vais donc apaiser tes regrets.

 

Relis bien, je n'ai jamais dit qu'il n'éxistait pas de multicouche AV pour xantia, je parle pour ma xantia qui est une phase 2 HDI (après 12/97) et NON HYDRACTIVE.

 

La ref 5271.29 est effectivement du multicouche, mais pour phase 1 HYDRACTIVE donc incompatible avec ma xantia en raison du Ø d'amortisseur différent.

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Invité pilote57
Pour les sphères de C5, il ne faut pas regarder le modèle de C5 auquel il correspond, il faut avant tout voir les pressions indiquées sur les sphères. Sur mon activa V6, j'ai ainsi pu tester de la sphère de C5 à l'avant, ce qui n'était pas mal du tout, à l'arrière c'est encore mieux. En bref sur hydractive et activa, toutes les sphères mise à part celle du conjoncteur peuvent être remplacées par de la sphère de C5. POur l'avant en général les activistes font sauter l'amortisseur (je ne suis plus sûr du nom) à l'entrée de la sphère, chose que je n'ai personnellement jamais fait.
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Bonjour,

 

voilà, c'est monté et c'est tout bon à l'avant.

 

Pour kentuequi et peut-être d'autres intéressés, je mets une photo avec les ref.

De plus, avec partage%20pdf:%20SUSPENSION%20CITROEN.pdf"]ce catalogue, cela devrait le faire aussi pour xantia non hydractive phase 1, il suffit de comparer les pressions.

 

Du coup, j'ai 2 sphères AV d'occase en 55 bars à donner, voir ICI.

 

http://uppix.net/8/b/c/9602a2e5209a0c998f33920a579d7.jpg

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Salut,

 

pour ma part, 60€ par sphère en moyenne pour les 4.

 

La méthode: adhérer au forum (15€) et commande chez citroen Lorient (demander un devis d'abord, site haut de page) avec tarif avantageux adhérent.

 

Si tu as besoin de précisions, n'hésites pas...

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  • 5 ans après...

Salut,

 

pour l'arrière en sphère ronde non pas de multicouches, en soucoupe il y aurait cette réf = 527248 en 30 bars

 

les toutes dernières Xantia commercialisées étaient équipées de soucoupes à l'arrière,

 

on pourrait les coupler avec les sphères rondes multicouches 527130 à l'avant

Modifié par bernard 47c08

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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Sur mon break 6 boules, j'ai des soucoupes de c5 break en H3 et c'est tout bon

Je les trouvais un peu ferme au début mais je m'y suis fait

Mon ressenti est qu'à froid c'est un peu plus ferme mais dès que le lhm chauffe la souplesse revient

Quand on charge un peu la voiture la souplesse est OK, le break C5 est plus lourd que le break Xantia

La matière des membranes y est peut etre aussi pour quelque chose mais je ne suis pas un expert

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Il y a toutes les réponses là :

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=56313

 

On peut équiper une Xantia non hydractive avec 6 sphères multicouches adaptées à la Xantia.

D'ailleurs pour les suspensions arrières ce sont les seules encore disponibles (NFP sur hydractive et activa)

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