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Lave-glace arrière intempestif


Invité riri-68

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Le lave-glace arrière de ma C3 fonctionne intempestivement ! Il se met en route sans aucune action de ma part !

J'entends le bruit du moteur du lave-glace, je regarde dans le rétro et je vois le jet du lave glace et l'essuie glace qui fonctionnent... tout ça sans aucune action de ma part. Cela arrive plusieurs fois par semaine et du coup ma consommation de produit de lave-glace devient déraisonnable...

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oui bonjour à toi aussi ( trop dur de l'écrire certainement....)

 

 

A priori un faux contact quelque part ; dès lors où le liquide de lave glace arrière jaillit , l'essuie glace arrière se met en route , je regarderais au niveau de la pompe de lave glace.

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Bonsoir,

Peut être un faux contact au niveau de la pompe comme dit Yalefe, en ouvrant le volet sous le pare-chocs coté AVD et passer sa main entre le pare-chocs et le réservoir de LG on doit pouvoir sentir si des connecteurs sont débranchés. Sinon voir les connecteurs du commodo mais j'y crois moins, ou encore une masse sur l'avant (je ne les ai pas encore trouvées) et là bon courage.

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Invité fedaliou37
kenavo, j'ai sensiblement un pb analogue mais seulement quand je l'actionne, il met un temps determiné et long à s'arreter meem commande otée...un petit bruit electrique en sus.
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kenavo, j'ai sensiblement un pb analogue mais seulement quand je l'actionne, il met un temps determiné et long à s'arreter meem commande otée...un petit bruit electrique en sus.

 

ça, c'est le relais du BSI à changer;) mais vu que les garages n'ont pas le droit d'ouvrir le BSI...(a ton fer à souder!!)

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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non c'est intermittent et pas eu le cas depuis 1 bon mois.

 

ça change pas mon diagnostique;)

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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pour revenir au sujet de base, la pompe du lave glace arrière est la même que pour le lave glace avant. donc peut être un problème de commande de la pompe(elle tourne en sens contraire pour le lave glace arrière)

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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Bonsoir,

 

Quant au niveau pompe, j'ai vu qu'à partir d'un certain numéro d' opr relativement récent d'ailleurs, la ref change et la pompe dispose en plus d'un clapet (Ca sert à quoi le clapet)? :roll:

"La seule C3 au monde qui combine conduite à gauche et verrouillage Super-Condamnation." :pp:

 

À voir par ICI. :oui: :lover: :xan13:

----------------------------

Ax³ + Bx² + CX + d = LN(x) :voyons: équation pour mathématicien Chevronné ! :D (Avec d pour diesel ?)

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le clapet doit être là pour eviter que ça crache derrière quand tu commande l'avant

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

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le clapet doit être là pour eviter que ça crache derrière quand tu commande l'avant

 

Bonjour,

 

et peut-être je me demande tout à coup, si ce n'est pas pour aussi pour avoir un temps de réaction immédiat entre l'action sur la commande et le jet effectif sur la vitre.:roll:

Notamment pour l'arrière, vue la longueur du tuyau. Car sans, le liquide dans toute le tuyau repart au réservoir après le jet? Non???

"La seule C3 au monde qui combine conduite à gauche et verrouillage Super-Condamnation." :pp:

 

À voir par ICI. :oui: :lover: :xan13:

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Bonjour,

 

et peut-être je me demande tout à coup, si ce n'est pas pour aussi pour avoir un temps de réaction immédiat entre l'action sur la commande et le jet effectif sur la vitre.:roll:

Notamment pour l'arrière, vue la longueur du tuyau. Car sans, le liquide dans toute le tuyau repart au réservoir après le jet? Non???

 

Et t'as bu quoi à midi. :xan7::tdr1::tdr1: Tu t'es chouté au liquide du lave-glace. :D:buzz:

Appelez-moi, désormais, Maîtresse du chevron.

 

:PP Ma Batmobile N°2:PP

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De toute façon je ne rajoute jamais d'alcool dans mon lave-glace ! :PP

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À voir par ICI. :oui: :lover: :xan13:

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la phrase est pas très clair mais on a saisi et c'est aussi une possibilité;)

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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  • 8 ans après...

Depuis 2010, les "posteurs" sont morts, ou en retraite ! lol

----

J'ai connu ce cas sur ma 306S16, et c'était le relais de temporisation situé dans le coffre arrière qui était hs.

Son remplacement sous garantie constructeur avait résolu le problème.

 

Par contre, pour une C3, je ne sais pas où se trouve ce relais.

 

 

Diabolo1

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