grostoto Posté(e) le 12 juin 2010 Partager Posté(e) le 12 juin 2010 a ouiai forcement.... arff... dommage, je ne suis pas de la region. si tout ce que tu as dis depuis le debut a été fait pas le mécano "boncoin", alors je te conseille de recommancer depuis le debut. - amorçage de la pompe (démonter le tube retour pour ètre sur que la pompe est pleine). - met aussi du gazole par le trou de l'electrovanne. - pose ta nll electrovanne sans mettre le noyau - devisse les 4 ecrous des 4 injecteurs, - actionne le demarreur (bonne batterie) pendant au moins 1 minute, plusieurs fois, pour voir si le gazole crache au ecrou des inejcteurs les tubes injections sont assez long a amorcé, car on débite très peu de gazole à la fois.. sur la pompe injection, il y a un capteur, verifie qu'il est bien brancher (que le connecteur n'est pas été coupé) tiens nous au courant. (ps: controle quand mème que la courroie distrib est en place et tourne). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dargz Posté(e) le 12 juin 2010 Partager Posté(e) le 12 juin 2010 La nouvelle Electrovanne sans l'anti-démarrage du coup ? Je vais charger la batterie et m'y prendre, au pire je mets une deuxième voiture à coté avec câbles de démarrage. Je vais prendre une semaine de repos histoire de plancher sur le sujet et je vous tiens au courant. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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