Invité maxwellnina Posté(e) le 4 juin 2010 Partager Posté(e) le 4 juin 2010 Salut a tous Et bien ce sera chouette si vous aviez des idées sur comment monter (adapter) un préfiltre sur une xantia année 98 petite photo pour donner l'aspect des lieux en fait je suis actuellement en afrique ou la qualité du diesel n'est pas toujours correcte alors par prévention je souhaiterais ajouter puisque ma xantia n'en est pas équipé un préfiltre de diesel Merci d'avance pour vos suggestions Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stan1 Posté(e) le 4 juin 2010 Partager Posté(e) le 4 juin 2010 Ce ne serait pas plus simple de changer ton filtre tous les 5000Km? D'autant plus que sur ce moteur il coute 2x rien. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité maxwellnina Posté(e) le 4 juin 2010 Partager Posté(e) le 4 juin 2010 Bon au bout du compte je suis arrivé a mes fins et je fait profiter a ceux qui souhaiterais comme moi monter un préfiltre si leur xantia n'en possede pas (le plus chouette dde l'histoire c'est que je n'ai eu a acheter que le filtre car pour le reste j'ai juste eu a fouiner dans ma caisse de bricolage) Voila le materiel comme vous pouvez le voir j'ai chopé un support de filtre que j'avais autrfois fois oté de mon groupe electrogene (Perkins) en meme temps qu'une longueur de flexible transparent (histoire de voir si le gazoil passe bien) Puis je me suis confectionner un support couper sur un morceau de tole avec a chaque extremité un trou de fixation une extrémité fixé au filtre et l'autre juste au dessus du radiateur (une vis de maintient du radiateur a la carosserie) le tout monter du coté de la pompe HP car de ce coté j'ai d'une part de l'espace et d'autre part la durite qui ammene le gozoil au filtre passe par la ,donc a ce niveau interception et montage du prefiltre j'ai monté une portion de tube transparent juste en sortie pour voir la progression toutes connections faites et le tout verifier étanche quelques coups de siphonage au dessus du porte filtre (prefiltre) afin de remplir celui ci de gazoil ,dés que c'est fait je met le moteur en marche puis quelques coups supplementaires et basta ça marche petit tour sur l'autoroute pour m'assurer qu'il n'y pas de pépins et bien rien a signalé ça baigne bon beuh bien de prefiltrage a vous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marinmarin50 Posté(e) le 5 juin 2010 Partager Posté(e) le 5 juin 2010 Bonjour Ce préfiltre ne me paraît pas très gros, j'ai bien peur qu'il faille le nettoyer souvent. Ce serait plus simple, me semble-t-il, de changer plus souvent le filtre d'origine ! A voir à l'usage ! Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité maxwellnina Posté(e) le 5 juin 2010 Partager Posté(e) le 5 juin 2010 En tout cas celui ci fait a peu pres 2 ou 3 fois la taille du filtre d'origine et comme qui dirais deux précautions valent mieux qu'une seule Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stan1 Posté(e) le 5 juin 2010 Partager Posté(e) le 5 juin 2010 En tout cas celui ci fait a peu pres 2 ou 3 fois la taille du filtre d'origine et comme qui dirais deux précautions valent mieux qu'une seule Reste à savoir à combien de micron filtres tes 2 filtres. Si le premier filtre des particules plus petites que le second, alors le second ne sert à rien puisque toutes les crasses vont être bloqués au 1er. Il faudrait que le 1er, filtre les grosses impuretés, permettant au second d'être moins souvent changé. n.b: si tu habites dans une région poussiéreuses, n'oublie pas de remplacer plus souvent ton filtre à air. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.