question pneus en 195 a la place du 205?

Salut

j'ai crevé ce soir et le pneus est mort.

Étant un peu juste du porte monnaie en ce moment(plus de boulot :( ) je voulais savoir si c'était possible de mettre du 195/65 R15 (beaucoup moins chère)a la place du 205/60 R15 en respectant les indices de charge et de vitesse.

 

D'après ce tableau le diamètre total est dans la tolérance.

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

 

mais d'un point de vus assurance en cas d'accident est-ce bon?

 

xav

si tu es pas trop loin de senonches, j'ai 2 pneux 205x60x15 91T M+S marque débica monté sur jantes VSX a débarrasser.

 

je les cède à 50e les 2 avec les jantes (elles ne sont pas de 1ère jeunesse), il reste 4mm de gomme, le temoin usure étant 1,6, il reste 2,4mm a manger dessus.

l'usure est régulière.

 

à prendre ou à laisser..

M+S c'est des pneus neige?

Bonsoir,

 

Oui, M+S c'est bien des pneus neige (hiver).

Concernant la monte en 195/65 R15, je ne pense pas qu'elle soit autorisée et celà même si elle rentre dans les côtes du tableau.

Si tu veux, je te conseille plutôt ce lien http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php?rub=tourisme.

Par contre, la monte d'origine est bien en 205/60 r15 ou elle était en option sur ton modèle de Xantia ?

 

Bonne nuit.

M+S, oui: boue et neige.

la tenue sous pluie est imbattable,, mais par contre la distance de freinage est rallongé.

je le fait en hiver, j'ai monté du 195/65/15 en lieu est place des 205/60/15, comme les conditions sont souvent plus mauvaise ont roule moins "fort"

 

il était admis avant de descendre d'une taille ou deux

Bonjour

 

Il m'étonnerait que sur le plan assurances tu aies le moindre problème. A mon point de vue ce n'est pas un cas de déchéance de contrat. Par contre je ne suis pas certain que ça passe au Contrôle Technique, si par malchance le contrôleur s'en aperçoit !

Mais avec une 1.9 TD, j'ai passé deux contrôles avec un indice de vitesse inférieur à la recommandation et la voiture m'a été reprise par un professionnel, avec ces pneus, donc non conformes, sans que personne ne s'en aperçoive !

 

Cordialement

Ben, si personne ne veux de tes pneus neiges, je serais intéréssé......

Salut

de mon expérience :

ete : 205/60 15 ideal surtout avec un CT en septembre : pas de discutions avec l'opérateur !

hiver : 195/65 15 M+S super sur l'eau,les chemin boueux, les episodes neigeux comme cette hiver.... aime pas la chaleur par contre.

cette monte est dans les 5 % autorisé en developpement, par contre pas autorisé par le tnpf (à cause de la largeur je pense) .. autre point, neuf ils frolent l'axe de bras tirer à l'arriere en suspension haute.... mais on roule pas en suspension haute, et je vais pas sur les skate park et tremplins avec la xantia l'hiver ;-).

sinon c'est un bon compromis, prix, securité pour l'hiver (les 185/65 ou 205/60 en M+S sont hors de prix !)

il y a une grosse difference entre les 195/65 et les 205/60 ?

les 195 sont preconnisé pour la monte hiver des 205

Ils doivent etre plus ou moins compatible a 2 details pret :

- les 4 pneus doivent etre en meme dimension

- pas trop le droit de diminuer la taille

tout a fait, c'est l'indice de vitesse qui diminue avec une monte M+S.

 

 

les roues sont dispos, a venir chercher: grostoto@hotmail.com pour le reste.

Bonjour,

 

Suite à ta question, je me suis rendu au centre de contrôle technique afin d'avoir une réponse "officiel" :

-si l'autocollant au niveau de la portière indique 205/60 r15, tu as le droit à une contre-visite avec des 195/65 r15.

-si l'autocollant ni est plus, pas de contre-visite car le contrôleur n'a pas le temps de vérifier la monte par rapport à ton modèle (bonjour, la magouille!!! il suffit de retirer cet autoccolant:buzz:).

Au niveau de l'assurance, en revanche, si tu as un accident et que l'expert est pointu, tu n'es pas couvert !!!

 

Bonne journée à tous.

Bizare. Sur ma Xantia mon autocollant indique justement une monte en 195.... Et je voudrais passer en 205. D'où proviennent ces différence sur pour une même voiture pourtant :(

date de sortie, motorisation, finition, boite, origine, tout cela joue sur l'etiquette...

Tout à fait d'accord avec Grostoto. C'est pourquoi, le contrôleur ne recherche pas plus en cas d'absence de cette étiquette au CT.

 

Bonne soirée.