mécanique encore un probleme boite auto type al4 besoin de conseil

bonjour a toutes et a tous !

je suis l'heureux possesseur d'une xantia 1.9td année 2000 de 180 000 km équipé d'une boite automatique ! (al4)

je l'ai acheté il y a trois jours avec un problème de boite :

le précèdent proprio roulait avec mais elle patinait beaucoup jusqu'a ce qu'elle n avance plus du tout

(lui meme a essayer de résoudre le problème en faisant deux vidange mais pas d'amélioration , d'après lui il y avait trop d'huile dans la boite a l'origine (constater lors de la première vidange)

il ne se rappelai plus des quantités vidangées et remise)

 

les symptômes : la marche arrière fonctionne normalement mais en d 3 2 ;1 elle n'avance pas , en effet la boite patine et l'on arrive pas a la faire avancé

au bout de quelque seconde les voyant neige et sport se mettent a clignoté (pas en marche arriere), en insistant un peu ça sent l'huile de boite qui crame

 

hier en jouant avec le levier de vitesse en passant de R a 3 plusieurs fois j'ai réussi a la faire partir j'ai ainsi parcouru environ un kilomètre tout les rapport se sont enclenché (elle patinait mais de moin en moin)

(les voyant neige et sport se sont mit a clignoté mais pas immédiatement cela a mis environ 2 min)

ce matin a nouveau impossible de la faire partir

 

demain je fait une vidange j'ai commandé l'huile chez citroen , cet apres midi je nettoie toute les connectiques ,

et bientôt je vais la brancher pour un diagnostique

 

j'ai appelé ce matin citroen st denis (specialisé boite auto)

a premier vu ce serait un problème d'embrayage ou de frein

 

j'ai parcouru diffèrent forum a ce sujet j'ai vu qu'il y avait des personne qualifié :

 

*que pourrait avoir subi la boite du fait de rouler avec trop d'huile ?

 

* penser vous que des problème au niveau des deux électrovanne principale pourrait causer ce genre de problème ?

 

*que le capteur de pression d'huile pourrait causer ce genre de problème ?

 

* que des dépôt dans la boite aurait pus boucher des elements interne qui causerait ce genre de symptômes (si oui quels elements) ?

 

j'espère etre assez clair dans mes description ainsi que mes questions , ce serait vraiment tres sympa de m'éclairer sur ce sujet avant que j'aille la faire brancher !

 

je vous remercie tous par avance et je souhaite longue vie a tous ces forum géniaux qui nous permette de partager nos connaissances:tourne:

au contraire, la brancher serait la 1ère chose à faire.

ok mais le concessionnaire chez qui je vais présenté la voiture ne s'y connait pas vraiment en boite auto (le plus proche de chez moi), j'aurai aimé avoir quelque piste pour discuter avec lui, , mais en effet je vais faire la vidange ,nettoyer les connectique ensuite la branché

(j'avait cru lire que tout le monde n'était pas compètent pour faire un bon diagnostique ave la valise :mais ce ne sot peut etre que des dire ...)

en tout cas merci de vous plancher sur le sujet

vu la réputation des deux électrovannes sur ces boites (défaut connu), je parierai qu'elles sont encrassés, donc bonnes à changer pour retrouver un bon fonctionnement.

 

de mémoire, les nouvelles électrovannes ont eu une modif afin d'éviter qu'elles en se bouchent à nouveau

 

à toi de voir

bon je vient de vidanger la boite et je n'ai sortie que 2 l d'huile qui sentait bien le cramée ,j'ai passé tout les rapport moteur tournant pour sortir le maximum ; je n'ai l'huile neuve que demain je vous tient au courant des avancée ! vos avis m'interesse !!!

Bonsoir Dukjuk , je suis d'accord avec grostoto pour la branchée c'est la 1er chose a faire pour connaitre les défauts , mais je pense aussi que les électrovannes en on un coup dans l'aile , elles sont fragiles ces p'tites bêtes . Nounours75 :PP

lors du diagnostique le mecano est-il capable d'indiquer précisément laquelle ou lesquelles de ces électrovannes sont en cause ?

ou il verra juste un defaut type apparaitre genre " pression huile incorect "

bonjour a tous j'ai rempli d'huile neuve fait le niveau a plusieurs reprise

mais malheureusement cela n'a rien changé (si 45 euros de perdu) ,prochaine etape le branchement ;

si vous avez des idées ou deja rencontré le meme problème merci de m'éclairer sur les cause plausible

Bonsoir tous le monde,

 

Passe là à "la valise", aprés tu veras ce que ça te dit, ça ne va pas la réparer certes, mais te guider c'est fait pour ça!

bonsoir , huile neuve remise : aucun changement ( si ce n'est le porte feuille plus leger de 46 euros)

 

des que je l'ai branchée je vous tient au courant du diagnostique (normalement dans la semaine)

 

merci encore a bientot

bonsoir , huile neuve remise : aucun changement ( si ce n'est le porte feuille plus leger de 46 euros)

 

des que je l'ai branchée je vous tient au courant du diagnostique (normalement dans la semaine)

 

merci encore a bientot

 

Hello !

Bon ce topic commence à dater mais ce serait bien de connaitre l'issue de ce problème pour tous les possesseurs de boite auto, comme moi

 

A+

Salut Kitzbuhel,

 

Quel est ton problème ?

 

A+

bonjour , moi pareil sur ma xantia demonté bloc hydraulique renettoyé tous remonter et la et en jouant un peu avec le pommeau de vitesse elle a avancer et reculer , je coupe le contact et la plus rien mis position D j accelere jusque 2500 tours et la dirai quelle ettoufe descend jusque 1500 tour et dirai quelle veut avancer :mais y arrive pas sa relache bizarre qqun peut il m aidé merci merciiii a vous