mécanique Roulement de roue HS

Bonjour. Je fais suite à un post précédent ou je disais que j'avais un bruit important dans la roue avant droite. Je suis allé acheter une fusée à la casse (38 euros), après une petite heure de bagarre la pièce est changée, presque sans problème sauf que :

- j'ai tordu la biellette de barre stab lors du remontage, je l'ai remise en place mais elle reste tordue, il n'est pas indipensable de la remplacer au plus vite ?

- j'ai du percer les deux vis du disque de frein car impossibles à débloquer, je n'en n'ai pas remis, pas de danger à ce niveau ?

- la jante était chaude, moyeu et roulement rouges pour avoir beaucoup chauffés, mais pourquoi ?, un roulement mort peut il entrainer la chauffe ou bien est il possible qu'un autre problème aie entrainé la chauffe et ainsi tuer le roulement ? je pense à un flexible bouché par exemple.

bonjour ,

Pourquoi n'as tu pas redressé la biellette de barre stab tordu?

Les vis de maintien des disques ne sont pas indispensables mais maintiennent le disque lors de la dépose de la roue.

Pour le problème de chauffe de ton moyeu ,le dique de frein n'était pas rouge lui?Pas d'odeur provenant des plaquettes de freins?

Sinon oui je pense qu'un roulement très usé (et donc très bruyant ) peut provoquer cette surchauffe ,mais tu aurais dû l'entendre et y remédier avant d'en arriver là!

Bonjour

J'ai redressé la biellette de la barre stab mais je crois qu'il vaut mieux la changer car ça secoue un peu plus qu'avant à mon gout, et puis ça mange pas de pain.

En effet le disque de frein était bien rouge mais juste du coté roulement donc je ne pouvais pas le voir, sinon oui j'ai roulé un mois avec ce bruit car les mécanos se sont renvoyés la balle et n'entendaient pas le bruit ... en gros ils n'avaient pas le temps donc j'ai fait ça moi même au bout du compte et ça m'a couté 38 euros au lieu de 300, je ne suis pas mécontent finalement !

Je vais quand même vérifier de temps à autres que la roue tourne librement car il est possible que ce soit un flexible bouché ou un soucis de piston de frein qui aie provoqué cette usure prématurée.