VINCENTLEF Posté(e) le 23 juillet 2003 Partager Posté(e) le 23 juillet 2003 Voilà, depuis 2 ou 3 semaines, lorsque j'éfleure la pédale de frein et que le piston commence à bouger, çà grince. (vers la pédale, pas les disques) Est-ce qu'il est temps que je m'inquiéte ? Est-ce un signe précurseur de panne ? Merci Citer C4P7 Ambiance noir, JA, toit pano, 1.6 HDI BVM5...+ 307 HDI90 // ZX 1.9D, 406HDI et Clio vendues, et GPZ500 à la casse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité sorig Posté(e) le 23 juillet 2003 Partager Posté(e) le 23 juillet 2003 j'ai eu le même grincement sur la pédalé d'embrayage de la golf de ma femme. Le câble avait cassé 1 mois après l'apparition du bruit. En fait il commençait à s'effilocher et couinait dans la gaine. C'est peut être la même chose. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ge15wi Posté(e) le 24 juillet 2003 Partager Posté(e) le 24 juillet 2003 Salut Vincent, ce phénomène de couic-couic se produit apparemment sur beaucoup de xantia, selon les propos du garagiste citroen où je vais habituellement. Il n´y a pas de remède. C´est un peu comme les gros prout que fait le dispositif SC/MAC de temps en temps, quand tu démarres ta caisse en plein centre ville et que juste à ce moment une supermeuf passe à côté En fait, ça le fait chez moi de temps en temps (même quasiment neuve, elle le faisait déjà, j´ai fait lubrifier mais ça n´est jamais vraiment parti.) Ceci dit, il n´y a pas d´altération. Si ça peut t´aider.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
VINCENTLEF Posté(e) le 24 juillet 2003 Auteur Partager Posté(e) le 24 juillet 2003 j'ai eu le même grincement sur la pédalé d'embrayage de la golf de ma femme. Le câble avait cassé 1 mois après l'apparition du bruit. En fait il commençait à s'effilocher et couinait dans la gaine. C'est peut être la même chose. Merci Sorig, mais là j'étais sur la pédale de frein... Y a plus beaucoup de freins à câble sur les voitures de nos jours ! (sauf à main évidemment) A 22h37, il est temps d'aller se coucher ! :dodo: Bon, çà arrive ! :drink1: Et l'info est à prendre de toute façon pour le câble d'embrayage, çà servira peut-être un jour ! Citer C4P7 Ambiance noir, JA, toit pano, 1.6 HDI BVM5...+ 307 HDI90 // ZX 1.9D, 406HDI et Clio vendues, et GPZ500 à la casse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité sorig Posté(e) le 24 juillet 2003 Partager Posté(e) le 24 juillet 2003 j'ai eu le même grincement sur la pédalé d'embrayage de la golf de ma femme. Le câble avait cassé 1 mois après l'apparition du bruit. En fait il commençait à s'effilocher et couinait dans la gaine. C'est peut être la même chose. Merci Sorig, mais là j'étais sur la pédale de frein... Y a plus beaucoup de freins à câble sur les voitures de nos jours ! (sauf à main évidemment) A 22h37, il est temps d'aller se coucher ! :dodo: Bon, çà arrive ! :drink1: Et l'info est à prendre de toute façon pour le câble d'embrayage, çà servira peut-être un jour ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
VINCENTLEF Posté(e) le 24 juillet 2003 Auteur Partager Posté(e) le 24 juillet 2003 Salut Vincent, ce phénomène de couic-couic se produit apparemment sur beaucoup de xantia, selon les propos du garagiste citroen où je vais habituellement. Il n´y a pas de remède. C´est un peu comme les gros prout que fait le dispositif SC/MAC de temps en temps, quand tu démarres ta caisse en plein centre ville et que juste à ce moment une supermeuf passe à côté En fait, ça le fait chez moi de temps en temps (même quasiment neuve, elle le faisait déjà, j´ai fait lubrifier mais ça n´est jamais vraiment parti.) Ceci dit, il n´y a pas d´altération. Si ça peut t´aider.... Merci beaucoup "Ge15wi" (j'ai pas trouvé ton prénom dans la "zone libre"!, alors ??) Voilà qui devrait en intéresser et rassurer plus d'un, apparemment! C'est vrai que çà m'inquiétait pas trop, :p j'ai toujours eu des vieilles bagnoles! En fait je l'ai ressenti/entendu peu de temps après avoir changé mon accu (il été complètement mort 10 ans et 206000km!!) Je ne sais pas si c'est le fait d'avoir tourné longtemps sans réserve de pression qui aurait pu altérer le système.(?) :( Je roule aussi à l'hydroclean en ce moment, alors çà l'a peut-être décapé un peu ! Enfin, j'espère que c'est le même truc que tout le monde ! :l Mais moi, çà me le fait à tous les coups, sauf 2 coups raprochés où le circuit est toujours sous pression. Si je me tue dans un camion, je vous préviens !! Sinon, j'ai la chance d'avoir une vieille guinbarde qui ne fait pas de "prout" :q , car pas équipée !! Citer C4P7 Ambiance noir, JA, toit pano, 1.6 HDI BVM5...+ 307 HDI90 // ZX 1.9D, 406HDI et Clio vendues, et GPZ500 à la casse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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