problème Tremblement roues AV

Bonjour,

J'ai un tremblement au niveau des roues AV quand je lance la voiture, en 1ere.

Une fois lancée, il n'y plus de tremblement.

Au ralenti, je sens des microvibrations au niveau du volant et du siege conducteur.

Au ralenti, il y a aussi des microvibrations sur les pneus AV (j'ai posé la main sur chaque pneu).

A l'arrière : aucun pb.

Voici les dernieres opérations faites par Citroen :

- remplacement des 2 verrins de suspension AV

- remplacement de tous les supports moteur

Ils m'ont dit qu'il y a un leger jeu au niveau des biellettes de barre stabilisatrice (la bieleltte verticale reliée au verrin de suspension et à la barre stabilisatrice).

Au niveau des injecteurs, aucune anomalie remontée par la valise.

Les spheres AV sont récentes (3 mois).

Est-ce que vous avez des pistes de recherche à me suggérer ?

Merci.

Bonjour Hector2001,

J'ai eu un problème similaire mais au freinage surtout, cela venait simplement des supports de suspension avant. Cela se produisait lors de freinages assez fort, une grosse vibration remontait dans le volant comme si les disques de frein étaient voilé.

Regarde sur cette discussion : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=121809

Pour ce qui est des vibrations au ralenti, je n'y ai pas fait attention à ce moment là.

A+

Le Vosgien

Je n'ai pas de tremblement quand je freine.

Les 2 disques AV et les plaquettes ont été remplacées, ils sont flambant neufs.

Ce tremblement au ralenti est tres faible, assimilable a des micro vibrations.

>> "supports de suspension" : c'est quoi ?..

Tu parles des verrins de suspension ?

est ce vraiment au niveau des roues ou au niveau de l'embrayage?

vu que cela te le fait uniquement au demarrage.

Uniquement au niveau des roues.

Roues arrière : c'est tres tres léger

Roue avant : c'est des micro tremblements, qu'on sent tres bien sur les pneus

Siege conducteur et volant : micro vibrations

Pas de vibration quand j'embraie ou quand je debraie.

Levier de vitesse : ca vibre tres tres légerement.

Ces pb apparaissent au ralenti (moteur allumé, vitesse 0), et en roulant.

De plus, quand j'accélère en 1ere, pour lancer la voiture, je sens carrément la voiture "instable". C'est comme si on roulait vite, en s'amusant à tourner rapidement le volant de droite à gauche, et vice versa. Une fois lancée, cette secousse disparait mais es micro vibrations restent.

J'avais fait egalement changer les roulement de bras AR + bras de suspension AR par un garage Citroen. Donc, on peut ecarter ce point.

Le parallélisme a egalement été fait.

Les pneus sont neufs.

J'enleve la roue AV et je touche le disque.

=> Moteur au ralenti : aucun tremblement, aucune vibration sur le disque.

=> En revanche, le cardan vibre un peu (moteur tjrs au ralenti)

C'est pas simple :(

Je suis de nouveau allé au garage aujourd'hui.

C'est le 3e diag que j'ai fait faire, et ils n'ont tjrs rien trouvé

Comme j'etais là aussi, je leur ai demandé de controler l'équilibrage des pneus avant (montés neufs, il y a qques temps).

Il s'avere que l'équilibrage a été mal fait...

Apres un nouvel équilibrage des roues avant, le pb a été résolu.

il y eu une époque ou il fallait attendre un peu après le montage pour équilibrer les pneus.

je pense que parfois (cela m'arrive), tu montes un pneu, equilibrage parfait, et au bout de quelques kms, il se met à vibrer: l'equilibrage est bon à refaire.

le pneu s'est mis en place.

il y eu une époque ou il fallait attendre un peu après le montage pour équilibrer les pneus.

je pense que parfois (cela m'arrive), tu montes un pneu, equilibrage parfait, et au bout de quelques kms, il se met à vibrer: l'equilibrage est bon à refaire.

le pneu s'est mis en place.

Quand j'étais chez michelin , il y a 16 ans, on m'avais appris de faire l'equilibrage apres avoir roulé 500kms pour roder les pneux

mais depuis les équilibreuses ont bien évolué non?

J'ai acheté et fait monté mes pneus chez "Neuneuto".

J'ai appris que les défaut d'équilibrage ou de montage, c'est garantie 1 mois chez eux.

Comme j'avais d'autres soucis (triangles HS, supports moteur HS, suspension défectueuse, ...) je n'avais pas pensé à faire vérifier l'équilibrage car pneus neufs montés par le garage.

J'ai du payer l'équilibrage car passé 1 mois déjà, donc j'ai failli @@****$$$ un câble, vu combien ca m'a couté les 2 pneus.

Visiblement, le mecano qui avait monté mes pneus, c'était un pro. Il avait mis plus que ce qu'il ne fallait, au niveau des petites masses, sur les jantes.

L'avant remuait, et mes fesses aussi....

En résumé, si ca tremble (à l'avant ou a l'arrière en fonctions des nouveaux pneus montés) après montage des pneus, il faut vite le signaler au garagiste.