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Problème moteur


Invité chris51

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Invité chris51

bonjour a tous

japporte mon temoignage concernant le moteur thp de la ds!il se trouve que le soucis de distribution est toujours present!je suis decu de la competence de citroen!ils connaissent strictement rien sur ce moteur,ils mont dis RAS!pour 22000e je suis decu!pour info elle a roulé correctement pendant 700km,puis les claquements sont apparus ainsi que la perte de puissance (constant)!jai aussi des à coups moteur a chaud et une surconsommation!jai deja pris contact avec citroen france et jattends une reponse de mon assistance juridique!je compte pas en rester la,cest un vice caché!voila

merci

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bonjour a tous

japporte mon temoignage concernant le moteur thp de la ds!il se trouve que le soucis de distribution est toujours present!je suis decu de la competence de citroen!ils connaissent strictement rien sur ce moteur,ils mont dis RAS!pour 22000e je suis decu!pour info elle a roulé correctement pendant 700km,puis les claquements sont apparus ainsi que la perte de puissance (constant)!jai aussi des à coups moteur a chaud et une surconsommation!jai deja pris contact avec citroen france et jattends une reponse de mon assistance juridique!je compte pas en rester la,cest un vice caché!voila

merci

 

Ce n'est pas un vice caché, c'est une panne tout simplement et tu es couvert par la garantie constructeur pendant 2 ans.

Le moteur THP 150 n'est pas une nouveauté, il est monté depuis 3 ans chez PSA, sur 207CC et autres...s'il y avait un problème de conception ou de vice caché ça se saurait.

Je t'invite à contacter un garage compétent, ou de faire appel au service client.

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Invité chris51
tu appelles ca une panne!tu mexcuseras jai eu une 207 thp qui avait les memes soucis et il me semble que cest un soucis reconnus chez mini cooper et peugeot commence a faire ce quil faut pour remedier au probleme!donc pour ton info cest le tendeur de chaine qui fait pas son travail!
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Invité chris51
je lai emmené 2fois au garage et jai deja contacté citroen france!ils y connaissent rien et le service client fait le mort maintenant!jai pris rdv avec mon assurance pour lassistance juridique!ils me font penser a peugeot et je sais de quoi je parle
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Excuse moi mais j'ai eu une 207CC THP et je n'ai eu aucun problème, et je connais d'autres propriétaire de THP qui n'ont eu aucun soucis également. Pour ton info sur Mini ce moteur n'est pas commercialisé, seul le 175ch l'est.

Maintenant libre à toi de faire ce que tu veux et de partir en guerre contre Citroen...mais dans ce cas il est inutile de demander des avis ici.

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Invité chris51
jai donné mon temoignage parcequon me la demandé!cest la premiere fois que jentends dire jai pas de probleme avec mon thp!tu as de la chance!regarde sur de nombreux forums peugeot et mini cooper et tu veras que les problemes sont les memes!quil y est 175cv ou 155cv le moteur reste le meme!la chaine se tend mal a chaque demarrage ce qui provoque un claquement ensuite les pertes de puissance etc!oui jsuis obligé de partir en guerre,on dit pas RAS au client alors que le moteur ne tourne pas rond!cest bizarre quand tu vas chez peugeot pour un claquement et une perte de puissance ils te disent cest bon on connait le probleme maintenant!et ils changent la distribution!
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jai donné mon temoignage parcequon me la demandé!cest la premiere fois que jentends dire jai pas de probleme avec mon thp!tu as de la chance!regarde sur de nombreux forums peugeot et mini cooper et tu veras que les problemes sont les memes!quil y est 175cv ou 155cv le moteur reste le meme!la chaine se tend mal a chaque demarrage ce qui provoque un claquement ensuite les pertes de puissance etc!oui jsuis obligé de partir en guerre,on dit pas RAS au client alors que le moteur ne tourne pas rond!cest bizarre quand tu vas chez peugeot pour un claquement et une perte de puissance ils te disent cest bon on connait le probleme maintenant!et ils changent la distribution!

 

On peut savoir qui ?

Je ne vois pas comment une chaine de distrib mal tendue peut provoquer des pertes de puissances par contre ok pour des claquements.

Tu es le 1er propriétaire de DS3 THP à venir témoigner de ce problème, alors pourquoi les autres ne l'ont pas si comme tu le prétend il est parait il généralisé ?

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La version suralimentée est équipée d'un calage variable en continu de l'arbre à came d'admission, il faudrait peut être regarder de ce coté je pense. C'est un système qui fonctionne avec la pression de l'huile: Des chambres d'huile entre la partie entraînante et la partie entraînée sont progressivement remplies pour avancer l'arbre à cames.

 

Seule la version atmo possède le système BMW "Valvetronic"

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Bonjour

 

les problèmes connus et récurents de bruit coté distribution (qui peut aussi entrainé des pertes de puissance) sont du au tendeur de chaine hydraulique non conforme ! il faut le remplacement par une nouvelle référence (0829.G3)

 

Là ou je suis surpris, c'est que des solutions série on été apportées et DS3 ne devrait en théorie pas être touchée, tu as l'OPR du véhicule ?

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La réf 0829.G3 c'est déjà ce qui est mentionné sur les fiches pour DS3.

Alors que pour la C4 THP en effet il existe la réf 0829.E1 remplacé par cette nouvelle réf.

 

Le tendeur c'est la Pièce n° 14

 

[ATTACH]34412[/ATTACH]

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Invité guest1589
jai donné mon temoignage parcequon me la demandé!cest la premiere fois que jentends dire jai pas de probleme avec mon thp!tu as de la chance!regarde sur de nombreux forums peugeot et mini cooper et tu veras que les problemes sont les memes!quil y est 175cv ou 155cv le moteur reste le meme!la chaine se tend mal a chaque demarrage ce qui provoque un claquement ensuite les pertes de puissance etc!oui jsuis obligé de partir en guerre,on dit pas RAS au client alors que le moteur ne tourne pas rond!cest bizarre quand tu vas chez peugeot pour un claquement et une perte de puissance ils te disent cest bon on connait le probleme maintenant!et ils changent la distribution!

 

Hormis que c'est illisible, et donc incompréhensible (la ponctuation, tout comme les apostrophes, existent en français et sont donc -normalement- disponibles sur un clavier ...), il faut se souvenir que sur les forums, plus de personnes se plaignent qu'il n'y a de personnes disant tout va bien.

Il faudrait donc savoit combien de % de moteurs THP ont ce problème !

Partir en guerre via son assurance juridique alors que le véhicule est garanti, c'est la grosse cavalerie qui ne mènera à rien. Bien au contraire.

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Dans ce cas il faut que le garage fasse un CRI (compte rendu d'incident) et fasse remonter l'information si le phénoméne se produit avec la nouvelle référence.

 

Ou le soucis est ailleurs....

 

Je me permets...

 

Quel que soit le constructeur, c'est tout de même inadmissible que ce soit à l'utilisateur de dire à son garagiste ce qu'il a à faire, surtout pour un problème visiblement connu !:mad:

Chris51, tu ferais peut-être bien de changer de garage ... pour voir ;)

On appelle voiture d'occasion une voiture dont toutes les pièces font du bruit sauf le klaxon.

Pierre Dac

http://img11.hostingpics.net/pics/322851SGck2.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/864012welikeit.png

 

Tutos C3 II : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=480

Sondages C3 II : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=481

Nous sommes sur un forum, toute demande d'aide par message privé ne sert en aucun cas la communauté...

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On en revient toujours au même problème: l'incompétence de certains garage à diagnostiquer le problème, au lieu de ça le client incrimine le constructeur :roll:

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

-C4 II 2.0 HDI 150 Exclusive + Noir Perla Nera -TPV - Jantes 18" Newton, ambiance matinale -Pack Hifi DENON 01/11 pour Madame

-Kawasaki Z1000 SX noir/vert 05/2012 Akra, Full power

-BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

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Et je ne suis pas certain compte tenu que la garantie légale du constructeur est en place que la protection juridique aille en procédures mais reste que dans le conseil.
Voitures Citroën précédentes : C5 II 160ch Exclusive Noir Perla NG4 - C3 Shine, 1.2 PureTech, 110ch, boite auto - C5 II 2.0l HDI 138ch - C5 I 2.0l SX - Xantia 1.9 HDI - BX 16TRS - BX 16 TRS - 2 CH - 2 CH.
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:hum:Clair je vois pas pourquoi aller chercher l'assurance juridique ou même julien courbet :pp:

 

La voiture est sous garantie, c'est le garage qui se débrouille en liaison avec Citroen si ils veulent pour la réparer et de la rendre fonctionnelle.

 

Ps: J'aime toujours autant ces "nouveau membre" qui ne poste que pour parler de leur problème :pasconte:qui débarque comme un cheveux sur la soupe en hurlant et n'ayant jamais posté sur aucun forum de DS3 ... :roll: C'est louche

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

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J'aime toujours autant ces "nouveau membre" qui ne poste que pour parler de leur problème :pasconte:qui débarque comme un cheveux sur la soupe en hurlant et n'ayant jamais posté sur aucun forum de DS3 ... :roll: C'est louche

 

Je me suis exactement dit la même chose. Pourquoi venir poster de façon agressive et partir en guerre alors que le véhicule est couvert par la garantie ?

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Je me suis exactement dit la même chose. Pourquoi venir poster de façon agressive et partir en guerre alors que le véhicule est couvert par la garantie ?

 

Son premier post sur le forum feline207.net et son premier poste est du 29/04/2010:

 

bonjour.

je confirme que le probleme de perte de puissance sur le thp est toujours present sur la ds3!je suis décu!jai deja pris contact avec citroen france!ils connaissent rien sur le moteur!je despere vraiment!pour info jai posseder une 207thp!

 

Alors Troll ou pas :buzz:

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

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Son message du 30/04/2010

 

ca y est jme suis presenter!désolé!sinon le moteur est super performant quand il marche correctement!pour vous dire jai fait la course avec une audi tt 180cv,le mec ne ma jamais rattrapé!il me collait ...

 

Avec une caisse qui a même pas 700 bornes et aprés on s'étonnes de certaines choses -xan20-:xan7::arf:

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

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-BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

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Ah oui d'accord...c'est ce qui s'appelle respecter la mécanique. :roll:

Merci Vincent t'es un vrai limier ;)

 

T'inquiète j'ai ma bombe

 

http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:1FbF2J_1QazO1M:http://i247.photobucket.com/albums/gg144/timcat26/Smiley_Troll_spray.jpg

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Invité bzh29

Ça me fait penser à un message (d'un autre possesseur d'une DS3 THP) que j'ai trouvé sur un autre forum.

 

ma tuture a 1400 km donc je me suis permis de faire un peu de rally dans mon luberon avec plein de virage a 6000 tour et de gros freinage et apres 10 km a fond mes freins ont commencé a grincer a faire un bruit du genre "ffffffffff" normal?

 

Il n'a jamais dû passer la troisième... vu qu'à 6000 tr/min en deuxième la vitesse théorique est de 99 km/h.

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Vous êtes durs avec lui !

 

Puisqu'il vous dit qu'il gratte une TT avec 30 canassons supplémentaires... ça demande un minimum de respect -xan22-

On appelle voiture d'occasion une voiture dont toutes les pièces font du bruit sauf le klaxon.

Pierre Dac

http://img11.hostingpics.net/pics/322851SGck2.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/864012welikeit.png

 

Tutos C3 II : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=480

Sondages C3 II : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=481

Nous sommes sur un forum, toute demande d'aide par message privé ne sert en aucun cas la communauté...

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Invité chris51
je ne raconte pas de betise vous voulez que je vous amene la voiture!je lai dis plus haut ,si je pars en guerre cest parceque mon garage fait rien et quils se foutent de ma gueule!on entends clairement la chaine et jai une voiture qui fait plus que 130cv!tout comme la 207 que jai possédée!le probleme est connu mais il ny a toujours pas de rappels!
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