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huiles moteurs


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  • 2 mois après...

Bonjour

Je pense qu'il ne faut pas utiliser des huiles base synthetiques.

Pour ma part sur mes anciennes j'utilise des huiles DYNOLITE.

Il y a un site sur internet avec conseils et préconisations

Les prix sont raisonnables

A+ et bonne route..

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Salut,

 

Pour ma part je mets de la Total 20W50 (ou Elf c'est les mêmes) que tu trouves en grandes surfaces. Elle n'est pas chère et te permet de faire des vidanges plus régulièrement.

 

Cependant je vais bientôt tester la CASTROL CLASSIC XL GP50 20w50 elle est plus chère mais semble être plus adaptée à nos anciennes (idem pour la Dynolite).

 

A+

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  • 1 mois après...

:coucou:

 

Je me permet de compléter les propos de Rafale850 :

 

voici le lien vers une excellent article sur le choix d'une huile pour une voiture ancienne.

 

http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=920

 

Bonne journée.:)

"Vaut mieux la fermer et passer pour un c... que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet" Pierre DESPROGES
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  • 2 semaines après...
pour ùa part je met de semi-synthèse 10w40 dans mon type h, mon 46 cdu et ma 2cv. RAS le moteur tourne hyper bien et ne consomme pas d'huile

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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