vidange bva

C est vrai que 73 pages de post, ça fait de la lecture, normalement elle fait 7 litres vide, enfin l ensemble, c est à dire BVA, convertisseur , bloc hydraulique , échangeur.

Disons que tu vides 3 litres, donc achetes 4 litres.

en principe, tu vide 2,7L et tu en remet 3L pour faire le niveau par débordement

Ok merci à vous plus qu’à recevoir et vidanger [emoji6]

difficile de dire que c'est normal sans essayer;)

 

Par contre, si c'est en permanence, il est possible que le doigt soit tordu légèrement mais c'est très rare, c'est conçue pour qu'au delà de 3km/H, le doigt ne puisse plus s'engrener dans la couronne pour eviter tout problème de ce genre ou blocage des roues en roulant;)

 

 

Hello,

 

Fausse alerte.

Vous aviez raison ça dépend vraiment des moments et de la situation.

 

[emoji4]

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonsoir à tous

La C5ll est vendu depuis début mars, en 1 semaine....

Je ne viens plus souvent ici bien que j'ai aussi une C3 l.

Si ça peut intéresser Q.Q un il me reste 3 bidons d'huile 3309 .

2 neufs non décachetés et 1 avec 70cl

Si vous êtes intéresse, suite par MP

Bon prix pour le fofo.

 

A+

papalu33

Bonjour,

De retour de LENS BOITES-AUTOS à Lallaing: https://www.lens-boites-auto.fr/ , la vidange vient d'être faite, il faut être patient, temps passé 2h30 pour la vidange de la boite et du convertisseur pour le prix de 250€.

Je sens que les vitesses passent mieux, c'est plus fluide. Ils conseillent une vidange tous les 60.000 kms, qu'en pensez-vous ?

Ça ressemble à une dilution homéopathique !

Il y avait un tableau donnant le % de "rajeunissement" de la vieille huile à chaque vidange de 1/3 et rajout de 1/3 d'huile neuve, mais je ne le retrouve pas.

 

Diabolo1

"Ça ressemble à une dilution homéopathique !"

 

Pas la peine d'avoir un tableau puisqu'il s'agit d'une vidange totale

Salut normalement c est bon, vidange totale, c est pas une dilution homéopathique !!!

C est pas chere, moi j ai payé'330 euros pour la vidange totale, avec rinçage 11 litres de Motul.

Hello,

 

Vidange complète et pas cher!

Que demander de plus [emoji41]

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

"Ça ressemble à une dilution homéopathique !"

 

Pas la peine d'avoir un tableau puisqu'il s'agit d'une vidange totale

 

Je répondais au post parlant de la vidange de 1/3 à chaque fois, et non pas sur la vidange totale ; j'suis encore pas gâteux !! lol.

Ça ressemble à une dilution homéopathique !

Il y avait un tableau donnant le % de "rajeunissement" de la vieille huile à chaque vidange de 1/3 et rajout de 1/3 d'huile neuve, mais je ne le retrouve pas.

 

 

Diabolo1

Bonjour,

De retour de LENS BOITES-AUTOS à Lallaing: https://www.lens-boites-auto.fr/ , la vidange vient d'être faite, il faut être patient, temps passé 2h30 pour la vidange de la boite et du convertisseur pour le prix de 250€.

Je sens que les vitesses passent mieux, c'est plus fluide. Ils conseillent une vidange tous les 60.000 kms, qu'en pensez-vous ?

J ai eu le même conseil, et perso le mécano m avait dit que l huile etait bien noire, la vidange a été faite à 49 000 kms er 5 ans.

Dans une image que j ai précédent poste sur le sujet , vidange BVA, une recommandation écrite en anglais de chez Aisin. Page 67 post 1333.

Vidange avec la machine tous les 20 000 kms.

 

http://www.aisinaftermarket.jp/en/products/atf/images/atf_a2_CFEx_AFW+.pdf

Peu être que c est un peu exagéré, mais je pense que 40 000 kms, c est bien. Apres bien sur Ca a un coup.

 

A partir de 2020, les boites EAT6 seront produite en France a Valenciennes, bien sûr sous licence Aisin.

On voit bien que la boite automatique prend de l ampleur.

 

https://www.businesswire.com/news/home/20180321005562/fr/

Modifié le 15 août 2018 par C5 EXCLUSIVE

avec un train de retard encore

 

car sur les voitures qui ont un autre mode de propulsion, il n'y a plus de boite de vitesses

vu ce qu'on arrive à faire faire à un moteur électrique grace à l'electronique(en modulation de couple et surtout en vitesse de rotation), ça serai bien malheureux qu'on y mette une boite(remarque, les locomotives electriques françaises des années 60 avaient 2 rapports, un pour les marchandises(V85 ou 100km/h) et un pour les voyageurs(V140 ou 160 ou 220km/H) mais c'était l'époque des moteurs en courant continu...)

Bonjour à tous,

 

Très intéressante cette discussion....

J’envisage aussi de renouveler l’huile de ma BVA.

Ma C5 Tourer 2.0 hdi 160, de 2012, a maintenant 65000 kms.

Reste à choisir la méthode......

 

Si je résume, il y a la méthode vidange totale, et je suis pas très loin du garage ZF de Antony (92) qui a été évoqué.

Le risque ? Grosso modo «décoller la pulpe» ou abîmer un joint peut être ??

Ou la méthode partielle, qui est plus fastidieuse, si on la fait 2 ou 3 fois, mais plus douce.

Laquelle me conseillez-vous ??

 

- - - Mise à jour - - -

 

En ce qui concerne la méthode partielle, pouvez me dire si j’ai bien compris....

 

- on fait chauffer à 60º, pour refaire le niveau, en enlevant la vis centrale.

- on fait chauffer à 65º, pour vidanger partiellement la boîte en dévissant la vis extérieure.

- on mesure la quantité retirée.

- on remet la même quantité + 0,5 lts

- on refait le niveau par débordement, on doit récupérer 0,5 lts

- on roule un peu entre 2 vidanges partielles ( environ 500 kms me semble-t-il avoir lu quelque part)

 

Ai je bien résumé la procédure ??

Salut à tous à Bilouse60

 

Ta procédure est bonne mais :

Faire chauffer 60° pour faire le niveau, oui même si c'est +, pas grave.

Pour vidanger, Mini 65°, + c'est mieux.

Normalement il doit couler 2,7 l si le niveau était bon.

Donc tu rajoutes 2,8 l, et tu dois être au bon niveau.

Tu vérifies le niveau il doit pas couler grand chose : 10cl env.

Tu roules un peu , pas besoins de faire 500 km. 20 ou 30 suffisent , mais il faut bien passer TOUTE les vitesses + M. ar.

Comme ça pas besoin de reposer la protection sous moteur à chaque fois.

 

Tu recommences la même chose mini 3 x mieux 4 ou 5 x.

 

Bon courage.

 

A+

 

papalu33

Merci papalu33 ,

Pour ces éclaircissements....

Quid de rajouter 0,5 lts entre la quantité retirée et la quantité à remettre ??

pas utile à part gaspiller de l'huile, rajoute un peu plus que le volume récupéré. Pour verifier le niveau, moteur tournant boite sur N, il doit couler un filet d'huile. Dès que le filet se transforme en goute à goute, tu referme

OK.

Merci pour vos conseils les amis.

 

 

Cette huile est-elle correcte pour mon véhicule ?

oui, c'est bon

Ok merci Petit Suisse,

En plus je me disais que de l’huile de la même marque que la boîte, ça ne peut être que bon.

il y a longtemps que je ne regarde plus la marque de l'huile sur le bidon, seule la spécification est importante;)

L huile AISIN n est disponible en France que depuis peu de temps, nous avions comme reference AW-1, mais beaucoup d huile ont cette reference.

Celle qui normalement est employé par Aisin , a le type JWS 3324.

Hello,

 

Depuis le temps, j'ai eu des difficultés à trouver vers chez moi (angoulême) un spécialiste de la boite auto.

Finalement j'ai découvert gironde transmission service et apparemment il y en aurai pour moins de 200e la vidange partielle.

*Ça change de chez CC à plus de 450e

 

Je prend RDV lundi et reviens ici pour étoffer la liste.

 

à bientôt

Voici la plaque de ma BVA

 

 

Pourriez-vous me confirmer qu’il s’agit bien d’une AM6 génération 2 ?

 

 

Et que ceci est le bouchon de remplissage ?