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Remplacement embrayage


Invité Wutch

Messages recommandés

La bague A entourant le diaphragme est "flottante" avec un jeu de 5 mm : même en tentant de la centrer avant le serrage du mécanisme, il y a toutes les chances de l'accrocher avec l'arbre de la boîte quand on se bagarre pour la présenter. Du coup, quand on présente la butée, elle ne tombe plus en face de son logement : un "coin" bute contre le diaphragme

 

Je suis surpris du jeu que tu annonces, je dois avoir de l'ordre de 2mm sur le LUK.

 

Je suis en train de refaire l'embrayage d'une 306TD et là, la butée tirée est déjà clipsée au diaphragme. Je vais utiliser la méthode des tiges filetées pour accrocher la fourchette. Ce n'est pas que la boite soit lourde, mais il me faudrait 3 mains.

 

Content pour toi que cela soit terminé.

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  • 1 an après...

Invité chiendlacasse

Bonjour à tous,

Je pense avoir trouver réponse à mes questions dans cette discussion :)

Avec mon bof on vient de deposer et reposer la boîte avec remplacement du kit embrayage (ce n'était que ma butéé en cause mais bon...) Oui comme le dit Grototo, c'est une bonne gourmandise pour la reposer :( c'est vrai on aurait du la laisser..

Ce qu'on a pas fait gaffe aussi :) c'est que l'on a remonté ça comme un embrayage "normal" :) et me voila boite en place, visser et tout et tout.... J'ai vu sur RT qu'il y avait un outil pour attraper la fourchette (par le trou de du récepteur qu'on enlève en faisant 1/4 de tour).

Quelqu'un aurai des cotes pour que je fasse un petit outil pour bien attraper la fourchette, ou une combine... j'ai lu fil de fer...mais il ne va pas se tordre de rire le fil :)

Merci bien beaucoup :))

 

PS : ah oui j'ai monté un LUK et pas vu de bague en plastique...surement normal...

Modifié par chiendlacasse
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