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Usure des pneus


Invité Philou_43

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Invité Philou_43

Bonsoir,

 

Aujourdhui j'ai fait monter des pneus neiges a l'avant (en 225 60 R17) 420 Euros !, maintenant elle tient super bien , ma C5 a 9200Km il ma dit que les pneus d'origine de la voiture étaient presque au témoin... que ca ne valait pas le coup de les remonter... il ma dit que les C5 "bouffaient" que des pneus! je me vois pas acheté des pneus tout les 10000Km!

je trouve que c'est une usure anormal ! qu'en pensez vous ?

 

A bientot

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Je pense que tu dois parler d'une monte en 16" (225/60/16) car sinon ta monte n'est pas correcte.

Ma C5 tourer a 39000km et les pneus avant arrivent juste au temoin (pneus d'origine), donc à mon avis il y a un soucis de parallelisme sur ta C5.

L'usure est elle régulière ?

 

 

 

Bonsoir,

 

Aujourdhui j'ai fait monter des pneus neiges a l'avant (en 225 60 R17) 420 Euros !, maintenant elle tient super bien , ma C5 a 9200Km il ma dit que les pneus d'origine de la voiture étaient presque au témoin... que ca ne valait pas le coup de les remonter... il ma dit que les C5 "bouffaient" que des pneus! je me vois pas acheté des pneus tout les 10000Km!

je trouve que c'est une usure anormal ! qu'en pensez vous ?

 

A bientot

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je suis avec les miens à 23 000km, et il sont presque fini, j'aurais du mal à allez jusqu'à 30 000km, mais pour mon cas c'est une usure normale:buzz:, du à ma conduite très sportive, je fait du 8l/100km, mais 10 000km, tu m'épate:tourne:, sois que tu lui en met plein la vu à ta voiture, soit tu a un pb avec ta voiture:em:
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moi j'ai changé les miens à 26000 kms j'ai acheté ma voiture à 9800 kms je ne sais pas comment roulait le vendeur de ma concession avant mais c'est vrai que c'est pas beaucoup !

maintenant 10000 kms c'est vraiment très peu à moins que tu fasse du drift avec ta C5 ou alors le mec veut te fourguer un train de pneus neuf en plus de tes pneus neige.

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Invité Philou_43

voici quelques photos :

 

http://storage.canalblog.com/39/15/689831/47619189.jpeg

http://storage.canalblog.com/51/53/689831/47619206.jpeg

http://storage.canalblog.com/03/93/689831/47619246.jpeg

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Ils sont comme les miens avant qui ont 51000 km :eek: (d'origine je suis aussi en 225/55/17)

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

-C4 II 2.0 HDI 150 Exclusive + Noir Perla Nera -TPV - Jantes 18" Newton, ambiance matinale -Pack Hifi DENON 01/11 pour Madame

-Kawasaki Z1000 SX noir/vert 05/2012 Akra, Full power

-BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

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Invité Philou_43
Je vais demander a citroen de contrôler le train avant, il faut qu'il fasse quelle chose... je suis vraiment déçu par cette voiture, après l'amortisseur qui fuit l'huile, le GPS qui crame, et le passage à chaque fois en économie d'énergie... je commence a en avoir marre, j'ai moins était embêté par ma safrane qui a 200 000 KM que par la C5 qui a que 9200KM
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Invité picasso09

bonjour ,

 

C'est l'usure que j'avais sur le c4 picasso à 23000 kkms , route sinueuse et conduite cool.

Je viens de faire monter les4 pneus neiges , les pneus "été" semblent pouvoir arriver à 27000 kms la voiture a11500 kms et elle en avait 9500 qd je l'ai acheté.

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Bonjour,

 

Je connais plusieurs possesseurs de C5II dans mon coin, qui soit à titre privé, soit pour la profession, comme taxi, qui ont fait environ 30 000 Km avec le train avant et un peu plus de 40 000 Km avec le train arrière. Celà correspond avec la moyenne que m'avait indiqué la concession, sauf pour ceux qui conduisent un peu moins cool et qui changent plus souvent. (n'est-ce pas toto?........)

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Hello Philou,

 

J'ai changer les miens à 15000 KM et les michelin primacy étaient complètement cramés à ce kilométrage (témoin déja attaqué).

 

La géométrie à été controlée par un centre spcécialisé et tout était nickel.

 

L'usure est due selon mon revendeur (confirmé par d'autres propriétaires de tourer et qui font la même route que moi) à mon trajet journalier qui est composé d'enchainement de virage dans une descente (ou monté au retour) à plus de 8% sur un bitume de montagne granuleu.

 

J'en parle ici : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=99644&page=4

 

Faudrait trouver des gommes plus dure que le primacy comme le énergy saver mais il n'existe pas dans nos dimensions

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Invité Philou_43

Bonjour,

 

Je dois avoir les mêmes routes que toi, grande monté, grande descente, route granuleuse... la prochaine je prendrais pas des primacys!

On ma dit que les Uniroyals ont une gomme plus dur

A voir...

En tout cas c'est très faible 15000Km pour des pneus a ce prix!

 

je vais aller faire voir ça a citroen Lundi normalement...

a bientot

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Sur mon 2.2 HDI avec lequel je fais 80% d'autoroute mes pneus AV ont tenus 40000km.

Lorsque je les ai remplacés, j'ai mis les neufs à l'arrière et donc passé les roues AR à l'avant.

J'ai maintenant autour de 63000km et ils sont bons à remplacer.

C'est d'ailleurs pas top en ce moment avec les 20cm de neige qui sont tombés hier.

Des pneus HS à moins de 10000km c'est complétement anormal, il doit y avoir un pb de réglage ou un défaut de fabrication des pneus.

Mais le garagiste va forcément te dire que c'est ta conduite!

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Bonjour,

 

Je dois avoir les mêmes routes que toi, grande monté, grande descente, route granuleuse... la prochaine je prendrais pas des primacys!

On ma dit que les Uniroyals ont une gomme plus dur

A voir...

En tout cas c'est très faible 15000Km pour des pneus a ce prix!

 

je vais aller faire voir ça a citroen Lundi normalement...

a bientot

 

Philou

 

Quelle reference chez uniroyal ?

 

Parceque la je suis interressé même au détriment du grip.

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Vous avez vraiment des routes difficiles par chez vous ;) 51 000 km dont 90% en ile de france et mes pneus sont d'origines!! (bon il commencent vraiment a être au temoin)

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

-C4 II 2.0 HDI 150 Exclusive + Noir Perla Nera -TPV - Jantes 18" Newton, ambiance matinale -Pack Hifi DENON 01/11 pour Madame

-Kawasaki Z1000 SX noir/vert 05/2012 Akra, Full power

-BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

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Invité MrTaupe09

Hier sur le trajet du retour j'ai fait un magnifique tout droit dans un rond point.

Etonnant car je n'ai jamais eu un seul probeme d'adhérence avec la C5 depuis son achat. Je me stationne, je fais le tour du véhicule et je contrôle les pneus avant. Et la horreur ils ont exactement la même tête que ceux photographiés ci-dessus :mad:

Pour info ma C5 à 13000Km :roll:

Vu les prix des pneumatiques je sent que je vais rédiger de ce pas une petite liste au père noel on ne sait jamais xan25

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Aïe Aïe Aïe, je dois recevoir mon Tourer 140 millénium début février et à vous écouter, c'est limite si je ne dois pas déjà commencer à regarder les meilleures offres pour le changement des pneus.

Dire que je viens de changer ceux de ma C4 à 62.000km, ca risque de me faire drôle avec la C5.

 

Ce qui serait intéressant, c'est de faire un petit tour des possesseurs de C5 et de voir si ces usures sont dues au fait que c'est une berline, tourer, 16", 17" 18", type de conduite ... car il est vrai qu'on entend plus souvent les mécontents que les contents.

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Hier sur le trajet du retour j'ai fait un magnifique tout droit dans un rond point.

Etonnant car je n'ai jamais eu un seul probeme d'adhérence avec la C5 depuis son achat. Je me stationne, je fais le tour du véhicule et je contrôle les pneus avant. Et la horreur ils ont exactement la même tête que ceux photographiés ci-dessus :mad:

Pour info ma C5 à 13000Km :roll:

Vu les prix des pneumatiques je sent que je vais rédiger de ce pas une petite liste au père noel on ne sait jamais xan25

 

 

 

outch...:roll: 13000km... bizarre quand même cette usure prématurée de pneumatique

tu est en 17pouces? ou 18?

:buzz::buzz:
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